1、當其它自主品牌學會自己設計的時候，東南汽車也慢慢走上這條別人走過的路。盡管賓尼法利納為自主品牌設計的作品中也有不少失敗的作品，但在東南DX3身上，至少是成功的。2、人真的沒有理由不愛上流動的車身，懸浮的車輛，賓法的內飾之美。不過內飾雖然漂亮，但是內飾用料不太好，很可惜。總結：東南dx3的用戶評價顯示，除了外觀漂亮，東南dx3的空房間尺寸也不錯，配置高，操控性和舒適性都還可以。3、內飾同樣由賓尼法利納設計完成，其中包含一位主導設計了法拉利California的意大利設計師，反觀東南DX3的內飾，其視覺效果驚艷也就不足為奇了。最為突出跑車味道的便是空調出風口樣式了，并且其阻尼感較好，設計也十分精致。

日前，據外媒報道，意大利著名設計公司賓尼法利納(Pininfarina)宣布將生產電動汽車，未來將推出一款續(xù)航里程500km、最高時速400km/h的電動跑車，將于2020年首次亮相。賓尼法利納成立于1930年，是一家意大利汽車設計公司。意大利經典跑車法拉利和蘭博基尼的模型都是由賓尼法利納設計的。在此之前，正道GT概念車由意大利賓尼法利納設計，整車線條非常流暢。根據目前的信息，新車將采用純電驅動，續(xù)航里程500km，最高時速400km/h，并將于2020年首次亮相。我們也會一直關注該車，關注我們后期的報道。

隸屬于馬恒達集團，這家著名車身制造商的首款SUV設計將采用C-SUV的形式，代號為CX757。 明年新款XUV500(代號W601)上市后，即將上市的福特SUV的設計預計會有新鮮感，因此它不僅不同于塔塔Harrier等競爭對手，也不同于馬恒達的雙胞胎。 除了與即將發(fā)布的XUV500共享平臺外，福特C-SUV還將共享其發(fā)動機，預計分別為2.0升渦輪汽油和2.2升柴油，輸出功率分別為190馬力和180馬力。 在福特通過其Mahindra聯(lián)盟推出首款SUV一年后，第二款B級SUV將投放市場。它也將由賓尼法利納設計。 福特代號為BX745的小型SUV將與正在開發(fā)的Mahindra XUV400 (S204)共享其基礎。 搭載1.5升mStallion渦輪增壓汽油和1.5升柴油發(fā)動機，將與現(xiàn)代Creta和起亞Seltos相當，車長約4.3 m。

3月14日，我們從外媒獲悉，豪華電動車制造商Karma發(fā)布了與賓尼法利納合作的首款車型預告圖，新車將在今年的上海車展上正式亮相。從此次發(fā)布的前部預告圖可以看出，新款車型采用了分體式進氣格柵和細長的日間行車燈，使得車頭看起來特別兇猛。此外，艙蓋中央的logo也特別醒目。KarmaVision的純電動概念車預告。與此同時，外媒還報道稱，除了與賓尼法利納合作推出的新款Revero和新車型，Karma還將在本次上海車展上發(fā)布一款展示其未來愿景和設計理念的概念車，這將表明Karma未來的設計方向。

據外媒報道，賓尼法利納將與克羅地亞電動超跑品牌Rimac聯(lián)合開發(fā)一款加速性能強勁的純電動跑車，并發(fā)布了兩份通知。賓尼法利納將與克羅地亞電動超跑品牌Rimac聯(lián)合開發(fā)一款純電動跑車，重量不到2噸。動力電池組安裝在中央通道，續(xù)航能力將達到500公里。動力方面，該車將搭載四個輪轂電機，總功率超過2,000 kW，因此會有非常強的加速能力。加速時間可達2秒0-100km/h，最高時速可達402 km/h，預計這款電獸的售價將高達200萬歐元。此外，賓尼法利納還計劃推出一款純電動SUV，預計售價在15萬歐元左右。更多關于新車的消息，我們將持續(xù)關注和報道。

近日，賓尼法利納官方公布了旗下電動超跑Battista的名稱，意在向BattistaFarina創(chuàng)始人致敬。新車一直代號為PF0，采用流線型車身設計，充滿超跑動感風格。將于2019年3月的日內瓦車展上市。造型方面，巴蒂斯塔低調超跑，側面用流暢的線條勾勒出獨特的外觀。大尺寸擾流板與尾燈融為一體，成為一大設計亮點。此外，新車將采用前后尺寸不同的輪圈。毫無疑問，賓尼法利納PF0的外形無可挑剔。畢竟賓尼法利納作為世界級的設計公司，塑造了法拉利、蘭博基尼等眾多跑車。動力方面，賓尼法利納PF0將搭載Rimac提供的電動系統(tǒng)，最大功率為1,470 kW。

日前，著名汽車設計公司賓尼法利納宣布將在日內瓦車展上發(fā)布一款全新概念車，并公布了預告圖。下面，我們將與大家分享賓尼法利納概念車的預告圖。賓尼法利納概念車預告：外觀從預告圖來看，這款概念車有望采用更柔和的線條設計，并擁有立體的前臉。此外，這款概念車采用了賓尼法利納自己的品牌LOGO，有別于過去賓尼法利納為其他汽車廠商設計的概念車產品。Binfarina概念車預測功率：采用氫燃料電池動力系統(tǒng)和一套制動能量回收系統(tǒng)。與此同時，新車由兩臺相互競爭的電機驅動。賓法麗娜概念車的預告分享到此結束。這是一家著名的汽車設計公司制作的模型。該車不僅在設計上下了功夫，在動力上也采用了先進技術，值得關注。

近日，著名汽車設計公司賓尼法利納宣布，將在3月7日開幕的2017日內瓦車展上發(fā)布一款全新混合動力概念車。該車由香港HybridKineticGroup設計，并發(fā)布了預告圖。從預告圖來看，這款概念車的尾部采用了流暢的線條設計，同時，還將采用貫穿式尾燈設計。另外，這款概念車并沒有使用賓尼法利納的自有品牌LOGO，而是香港正道集團的LOGO。另外，該車命名為H600。HybridKineticGroupLtd是香港聯(lián)合交易所的上市公司，總部位于香港，在世界各地設有多家子公司。公司主營業(yè)務為新能源汽車、電池、電機、電控系統(tǒng)的研發(fā)、生產及其他相關業(yè)務。此次與賓尼法利納合作，相信是看中了其深厚的設計功底。關于這款車的更多信息，我們將繼續(xù)關注。

賓法利納將于2019年8月16日發(fā)布其首款純電動超跑Battista。這款來自意大利的超級跑車目前正處于研發(fā)的最后階段。2020年底前，巴蒂斯塔將在先進的模擬器中進行最后的風洞測試和動態(tài)測試。作為全球首款純電動超跑，賓尼法利納巴蒂斯塔擁有強勁的動力表現(xiàn)。新車最大輸出功率1397kW，2300nm，搭載四驅系統(tǒng)。零速加速僅需2s，最高時速可超過400 km/h，配合120kWh電池，Battista續(xù)航里程可達484km。350kW DC快充也是Battista的亮點，40分鐘即可從0充到80%。賓尼法利納巴蒂斯塔賓尼法利納巴蒂斯塔限量150臺，北美、歐洲、亞洲和中東各50臺。預計新車售價在200萬歐元左右。

我們了解到賓尼法利納將打造一款純電動超跑概念車PF0，并發(fā)布了一組預告圖。0-96 km/h加速時間將小于2秒，該車即將在蒙特雷汽車周發(fā)布。關于車33601。該公司計劃將PF0打造成為一款純電動超跑，最高時速超過400km/h，0-96km/h加速時間為2秒。2.其動力系統(tǒng)將由馬恒達集團(Mahindra Group)的FormulaE團隊提供技術支持，新車的最終制造商將是汽車行業(yè)的成熟汽車公司，可能是捷豹路虎、沃爾沃、布加迪或邁凱輪的成員。3.根據目前官方公布的動力信息，賓尼法利納純電動超跑的概念車PF0的性能可能與布加迪凱龍相當，但也可能是為了與即將上市的布加迪Divo競爭。Divo是一款基于布加迪凱龍行的限量賽道超跑。它將搭載與凱龍之星相同的8.0L四渦輪W16發(fā)動機，0-100km/h加速時間將小于2.5秒。更多新車信息，我們將持續(xù)關注。