蔚來(lái) ET5 的長(zhǎng)寬高尺寸分別是 4790mm×1960mm×1499mm軸距為 2888mm。 汽車(chē)的長(zhǎng)、寬、高是表示車(chē)身外部尺寸大小的數(shù)據(jù)。車(chē)身長(zhǎng)度是指從汽車(chē)前端最凸出的位置到后端最凸出位置的距離車(chē)身寬度一般指車(chē)身左右兩端最凸出位置的距離但不包括兩外后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈等個(gè)別部分車(chē)身高度是指車(chē)輛無(wú)裝載時(shí)從地面到汽車(chē)最高點(diǎn)的距離如果該車(chē)有行李架那么高度包括行李架的高度但不包括天線的高度。 即使是兩款車(chē)身尺寸相同的汽車(chē)其內(nèi)部空間也不一定相同購(gòu)車(chē)時(shí)需要實(shí)際體驗(yàn)車(chē)內(nèi)空間。 蔚來(lái) ET5 作為一款中型電動(dòng)車(chē)車(chē)頂線條從 B 柱開(kāi)始緩緩?fù)聝A斜形成溜背式造型這樣的設(shè)計(jì)既時(shí)尚又保證了一定的協(xié)調(diào)性。

蔚來(lái) ET5 電機(jī)分為前電機(jī)和后電機(jī)。前電機(jī)為 150 千瓦的感應(yīng)異步電機(jī)最高轉(zhuǎn)速為 16000rpm峰值扭矩 280Nm最大輪端扭矩 2700Nm減速器齒比 9.8采用一體式壓鑄鋁合金三合一殼體架構(gòu)。后電機(jī)為 210 千瓦的永磁同步電機(jī)最高轉(zhuǎn)速 17000rpm峰值扭矩 420Nm峰值減速器齒比 10.48輪端扭矩 4300Nm同樣采用高度集成的三合一殼體架構(gòu)和一體式壓鑄殼體。

蔚來(lái) ET5 車(chē)輛定位不能完全關(guān)閉但可以通過(guò)一些操作來(lái)保護(hù)個(gè)人隱私和控制信息顯示。 首先車(chē)輛的定位信息會(huì)實(shí)時(shí)上傳到云端我們能在蔚來(lái) APP 查看車(chē)輛定位與行駛軌跡記錄目前 APP 最多支持兩名授權(quán)用車(chē)人查看。 其次雖然定位不能關(guān)但行駛軌跡記錄可刪除在蔚來(lái) APP 內(nèi)找到行駛軌跡根據(jù)日期選想要的行程記錄長(zhǎng)按彈出刪除選項(xiàng)就行。 另外如果是車(chē)主添加共同使用者時(shí)可關(guān)閉對(duì)方行程查看權(quán)限這樣用車(chē)時(shí)對(duì)方看不到行程信息且行程信息也不會(huì)顯示在對(duì)方手機(jī)上不過(guò)蔚來(lái)后臺(tái)仍能監(jiān)測(cè)行駛數(shù)據(jù)。 還需注意不能拆卸的設(shè)備服務(wù)也能在 GPS 平臺(tái)上取消定位。 總之蔚來(lái) ET5 車(chē)輛定位功能在保障一定服務(wù)的同時(shí)也為用戶提供了一定的隱私控制手段。

蔚來(lái) ET5 天窗不能貼膜主要是因?yàn)槠浔旧碜詭Х雷贤饩€和隔熱的功能。 廠家在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到天窗的熱能集聚問(wèn)題天窗玻璃已具備相應(yīng)的防護(hù)功能再次貼膜屬于浪費(fèi)。 ET5 的天窗玻璃采用了特殊的材質(zhì)和工藝比如雙層鍍銀玻璃隔熱和防紫外線效果頂級(jí)。 貼膜可能影響顯示屏的清晰度和觸控功能導(dǎo)致用戶體驗(yàn)變差。 而且貼膜可能增加屏幕反光和指紋留痕影響美觀度。 此外貼膜若施工不到位容易造成車(chē)輛天窗開(kāi)關(guān)不順暢或不嚴(yán)密。 對(duì)于想要進(jìn)一步隔熱或遮陽(yáng)的車(chē)主可安裝可拆卸遮陽(yáng)簾或者選配官方的智能調(diào)光天幕更加方便實(shí)用。

蔚來(lái)ET5上面的三個(gè)犄角是其科技感的重要體現(xiàn)。這三個(gè)犄角分別是超遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)和800萬(wàn)像素的高清攝像頭。它們能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛輔助提供關(guān)鍵信息使車(chē)輛在自動(dòng)駕駛方面具備更出色的能力。激光雷達(dá)能精確探測(cè)周?chē)h(huán)境高清攝像頭則提供清晰的圖像。從外觀來(lái)看這三個(gè)犄角與車(chē)身整體設(shè)計(jì)相融合不僅沒(méi)有顯得突兀反而增添了獨(dú)特的個(gè)性和前衛(wèi)感。在實(shí)際駕駛中這些設(shè)備幫助車(chē)輛更好地感知路況提前做出反應(yīng)提升駕駛的安全性和舒適性。比如在復(fù)雜的交通環(huán)境中能更準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)輛、行人及障礙物避免碰撞事故。在高速行駛時(shí)能輔助保持車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)減輕駕駛員的疲勞。對(duì)于擔(dān)心其影響美觀的朋友其實(shí)大可不必因?yàn)樗鼈兣c蔚來(lái)ET5的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是協(xié)調(diào)統(tǒng)一的彰顯了科技與美學(xué)的完美結(jié)合。

蔚來(lái) ET5 沒(méi)有鑰匙能啟動(dòng)。 您可以通過(guò)以下幾種方式實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng) 如果您綁定了手機(jī) app打開(kāi)蔚來(lái) APP點(diǎn)擊相應(yīng)的開(kāi)鎖鍵確認(rèn)后車(chē)門(mén)即可打開(kāi)。上車(chē)后掛 D 擋就能行駛。 還可以使用卡片啟動(dòng)將卡片放在 B 柱上就能啟動(dòng)車(chē)輛。 另外通過(guò)手機(jī) NFC 功能也能啟動(dòng)。安卓手機(jī)把手指移到屏幕上方往下滑動(dòng)在快捷工具中打開(kāi)【NFC】開(kāi)關(guān)把 NFC 卡片貼在手機(jī)背面的 NFC 感應(yīng)處拷貝信息后添加鑰匙綁定賬號(hào)。之后將手機(jī)靠近指定感應(yīng)位置解鎖車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)把手機(jī)放在無(wú)線充電面板上就能啟動(dòng)車(chē)輛。 需要注意的是車(chē)輛啟動(dòng)后不要熄火否則熄火后匹配不到鑰匙無(wú)法再次啟動(dòng)。這些無(wú)鑰匙啟動(dòng)方式非常便捷讓您即使沒(méi)帶鑰匙也能順利開(kāi)車(chē)出行。

1、目前暫時(shí)不用收購(gòu)置稅，但是根據(jù)《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告》自2021年1月1日至2022年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。2、買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)不用交購(gòu)置稅?，F(xiàn)在新能源車(chē)不需要買(mǎi)購(gòu)置稅，但是從2023年開(kāi)始，新能源車(chē)要交購(gòu)置稅。3、從2022年12月31日起，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不會(huì)再免征車(chē)輛購(gòu)置稅。也就是說(shuō)將在2023年起，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)不但沒(méi)有了補(bǔ)貼，甚至免征購(gòu)置稅的待遇都不會(huì)有。4、舉例1：蔚來(lái)ET5 100kW含電池價(jià)格為36萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)BaaS換電版免征購(gòu)置稅。5、對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。這意味著明年新能源汽車(chē)的消費(fèi)者可以繼續(xù)獲得購(gòu)置稅優(yōu)惠。屬于新能源標(biāo)準(zhǔn)的電車(chē)今年和明年都同樣減免購(gòu)置稅。沒(méi)有差別。

去年蔚來(lái)NIO DAY上發(fā)布，今年9月下旬才開(kāi)始正式試駕，蔚來(lái)ET5可真吊足了大家的胃口。獨(dú)特又符合大眾審美的設(shè)計(jì)，高級(jí)又特立獨(dú)行的配色，想必每個(gè)看過(guò)蔚來(lái)ET5的年輕人都不會(huì)拒絕它。作為去年就搶先體驗(yàn)過(guò)蔚來(lái)ET5的媒體，我早已對(duì)這臺(tái)漂亮的純電中型車(chē)充滿期待。?乘坐或成硬傷俗話說(shuō)希望越大，失望就…可能我原本對(duì)它的心理預(yù)期是一臺(tái)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的中型轎車(chē)，一如寶馬3系，或是特斯拉Model 3之流

動(dòng)力部分，蔚來(lái)ET5全系車(chē)型均采用了四驅(qū)雙電機(jī)底盤(pán)架構(gòu)，總功率360千瓦，峰值扭矩700牛米，百公里加速僅為0秒，這一成績(jī)足以媲美寶馬M奧迪RS6等國(guó)外高性能車(chē)。我承認(rèn)我對(duì)蔚來(lái)是有好感的。ET5是一款開(kāi)起來(lái)比較有“高級(jí)感”的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，它的這份高級(jí)感，來(lái)源于方方面面，顯性的諸如外形設(shè)計(jì)、無(wú)框車(chē)門(mén)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、材料運(yùn)用等等；隱形的像動(dòng)力水平、隔音降噪、底盤(pán)調(diào)校如此云云。蔚來(lái)et5深度實(shí)測(cè)為：動(dòng)力上，反向虛標(biāo)、懸掛有所提升、HUD確定取消，因?yàn)槌叽缭虬惭b不進(jìn)去等。ET5應(yīng)該是目前我試過(guò)的車(chē)輛中內(nèi)飾裝配工藝最好、緊致程度最高的一臺(tái)車(chē)，而上一臺(tái)驚艷到我的還是極星2。

NIO ET5沒(méi)有所謂的熄火按鈕，想熄火可以鎖車(chē)，方法如下：1、蔚來(lái)智能鑰匙鎖車(chē)和熄火：我們下車(chē)關(guān)門(mén)后，只需按下鎖車(chē)按鈕即可鎖車(chē)。隨著汽車(chē)熄火，汽車(chē)也會(huì)進(jìn)入熄火狀態(tài)。當(dāng)我們下車(chē)忘記用鑰匙鎖車(chē)時(shí)，我們不用擔(dān)心，因?yàn)閿y帶智能鑰匙離開(kāi)車(chē)輛十多米后，車(chē)輛是不會(huì)感應(yīng)到的。智能鑰匙的存在，離開(kāi)汽車(chē)時(shí)會(huì)觸發(fā)自動(dòng)上鎖功能，然后汽車(chē)也會(huì)隨之熄火，但需要在車(chē)輛的中控面板設(shè)置中開(kāi)啟此功能。2.通過(guò)卡鑰匙鎖車(chē)、熄火：NIO卡鑰匙通過(guò)NFC原理完成鎖的開(kāi)關(guān)。使用卡片前，首先要找到車(chē)輛的NFC感應(yīng)區(qū)域。一般位于左前門(mén)B柱，上面會(huì)有NFC。 Logo，將卡片靠近NFC logo，等待幾秒即可完成加鎖和解鎖。3、通過(guò)手機(jī)APP鎖車(chē)、熄火：打開(kāi)蔚來(lái)APP，和智能鑰匙一樣。下車(chē)后，點(diǎn)擊車(chē)門(mén)鎖按鈕完成鎖車(chē)操作，或者使用APP上的NFC鑰匙。使用方法與卡片鑰匙相同。相同的。以上就是蔚來(lái)ET5的停車(chē)和關(guān)機(jī)方法。不管用什么方法鎖車(chē)熄火，建議大家鎖車(chē)后檢查門(mén)窗是否關(guān)好，注意財(cái)產(chǎn)安全。

蔚來(lái)et5舒享套裝沒(méi)選因?yàn)槿绻阋呀?jīng)充分了解到蔚來(lái)的優(yōu)勢(shì),并且覺(jué)得自己可以接受ET5的缺點(diǎn),那么我想說(shuō)下選配。 ET5的選配里面,優(yōu)先級(jí)一定是:舒享套裝 nomi 絨質(zhì)頂棚 20寸胎。

自帶防紫外線和隔熱的功能。根據(jù)查詢蔚來(lái)et5相關(guān)信息得知，蔚來(lái)et5天窗不能貼膜是因?yàn)樽詭Х雷贤饩€和隔熱的功能。在設(shè)計(jì)時(shí)，廠家已經(jīng)考慮到了天窗不可避免地會(huì)產(chǎn)生熱能集聚的現(xiàn)象，所以天窗玻璃的已經(jīng)自帶防紫外線和隔熱的功能了，再次貼膜就是不必要的浪費(fèi)。

蔚來(lái)et5不送充電樁的。蔚來(lái)et5大部分是不送充電樁，而是贈(zèng)送每月6次的免費(fèi)換電服務(wù)，不同地區(qū)政策可能會(huì)有所不同。蔚來(lái)電動(dòng)汽車(chē)目前大力布局充點(diǎn)電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)擁有1300座換電站，10000根目的地充電樁，以及6000根超級(jí)充電裝，用戶可以減少對(duì)充電困難的擔(dān)心。

百公里加速3.9秒。三電系統(tǒng)以及核心零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，三電系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的重要性，就如同發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)對(duì)燃油車(chē)的重要性一樣。而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這顆心臟就變成了電動(dòng)機(jī)，“電心”是否強(qiáng)勁，直接決定著電動(dòng)汽車(chē)的性能強(qiáng)弱。市面上應(yīng)用廣泛的電機(jī)主要有永磁同步電機(jī)和異步感應(yīng)電機(jī)兩種，永磁電機(jī)有著功率高、功率密度大、功率因數(shù)大、形狀和尺寸都較為靈活的優(yōu)點(diǎn)，適合低速狀態(tài)下的使用。

易車(chē)原創(chuàng) 35萬(wàn)元能買(mǎi)到很多傳統(tǒng)燃油車(chē)，也能夠到BBA的主力B級(jí)車(chē)，不過(guò)新勢(shì)力電車(chē)們極其亮眼的賬面參數(shù)已經(jīng)吸引了不少這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者。而作為這個(gè)價(jià)位關(guān)注度最高的兩臺(tái)車(chē)，蔚來(lái)ET5和極氪001怎么選一直是很多消費(fèi)者糾結(jié)的地方。極氪001我們已經(jīng)有不少同事試駕過(guò)了，而上周我在體驗(yàn)了蔚來(lái)ET5之后便有了今天的選題，好了，廢話不多說(shuō)，咱們直接上正餐。文章的開(kāi)頭簡(jiǎn)單對(duì)35萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位做個(gè)說(shuō)明，事實(shí)上從兩臺(tái)車(chē)各個(gè)版本的銷(xiāo)量占比來(lái)看，極氪001 ME版是目前性價(jià)比最高的版本，34.99萬(wàn)元的價(jià)格兼顧了大電池和雙電機(jī)，去掉了很多消費(fèi)者不需要的電動(dòng)門(mén)、空氣懸架，所以這個(gè)版本占比不少。而蔚來(lái)ET5因?yàn)橛袚Q電體系的存在，大多數(shù)車(chē)主都只選擇小電池版本，再加一些選裝，價(jià)格也在35萬(wàn)出頭，于是理所當(dāng)然的，這兩臺(tái)車(chē)就成為相當(dāng)接近的對(duì)手。外觀對(duì)比：獵裝車(chē)的魅力VS轎跑的優(yōu)雅兩臺(tái)車(chē)在設(shè)計(jì)上其實(shí)都有迷人的地方，由于外觀相對(duì)比較主觀我們就不分出個(gè)勝負(fù)了。我不太清楚喜歡三廂轎車(chē)樣式的消費(fèi)者們能否get到極氪001的美感，但是作為汽車(chē)編輯來(lái)說(shuō)，其實(shí)極氪001的獵裝造型整體設(shè)計(jì)得還是相當(dāng)和諧的。首先，車(chē)頭部分，極氪001延續(xù)了概念車(chē)的諸多設(shè)計(jì)，分體式大燈+極具力量感的肌肉線條是極氪001標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，和許多新能源車(chē)型不同，極氪001在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有“去格柵化”，這點(diǎn)能讓更多的消費(fèi)者接受。極氪001的頂配版本是有配置空氣懸掛的，如果降到最低姿態(tài)非常出色，不過(guò)咱們這次對(duì)比選擇的ME版并沒(méi)有這個(gè)配置，但整車(chē)依舊有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。但在這里需要明確的是，這臺(tái)車(chē)的尺寸決定了它并非追求極致性能的產(chǎn)品，而是兼顧運(yùn)動(dòng)和豪華的定位。所以雖然極氪001的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)明顯，但是在包圍的處理和車(chē)頭細(xì)節(jié)上，極氪001并不浮夸，沒(méi)有做出很明確的如蘭博基尼那樣棱角分明或者如法拉利那樣流暢曲面的設(shè)計(jì)。車(chē)頭部分給人的印象就是寬大、有氣勢(shì)同時(shí)兼顧了領(lǐng)克品牌的個(gè)性。蔚來(lái)ET5則采用了第二代NT平臺(tái)家族化的設(shè)計(jì)，在保留X-Bar經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上前后線條更為簡(jiǎn)約。雖然和ET7設(shè)計(jì)風(fēng)格一致，不過(guò)由于定位更為個(gè)性運(yùn)動(dòng)，所以ET5相比ET7提供更多樣化的車(chē)身顏色、更為緊致的車(chē)身比例。當(dāng)然，激光雷達(dá)位置、分體式燈組造型、前凸的前包圍都還是熟悉的味道。極氪001定位于中大型車(chē)，而蔚來(lái)ET5定位中型轎車(chē)，車(chē)身尺寸方面二者也有不小的差異。極氪001的車(chē)身尺寸為4970/1999/1560mm，相比蔚來(lái)ET5的4790/1960/1499mm整體都大了一圈。軸距方面，極氪001軸距為3005mm，蔚來(lái)ET5為2888mm，但是在后排的空間感上極氪001會(huì)大很多。側(cè)面造型上，極氪001是較為硬朗的獵裝造型，輪圈尺寸達(dá)到21英寸，且可選裝22英寸輪圈，掀背式的尾門(mén)具備不錯(cuò)的實(shí)用性，無(wú)鑰匙進(jìn)入是兩臺(tái)車(chē)的標(biāo)配了。蔚來(lái)ET5則采用了溜背造型，好看的同時(shí)風(fēng)阻也會(huì)更低，蔚來(lái)ET5是標(biāo)配19英寸輪圈的，可選裝20英寸輪圈。但是由于蔚來(lái)的換電體系的存在，蔚來(lái)ET5的電池包厚度會(huì)比一般電動(dòng)車(chē)更厚，這也導(dǎo)致了其車(chē)身高度降不下來(lái)——在汽車(chē)界中有一種說(shuō)法叫一低遮百丑，所以蔚來(lái)ET5在造型上最大的詬病就是車(chē)身高度高了一些。側(cè)面造型上，極氪001是較為硬朗的獵裝造型，輪圈尺寸達(dá)到21英寸，且可選裝22英寸輪圈，掀背式的尾門(mén)具備不錯(cuò)的實(shí)用性，無(wú)鑰匙進(jìn)入是兩臺(tái)車(chē)的標(biāo)配了。蔚來(lái)ET5則采用了溜背造型，好看的同時(shí)風(fēng)阻也會(huì)更低，蔚來(lái)ET5是標(biāo)配19英寸輪圈的，可選裝20英寸輪圈。但是由于蔚來(lái)的換電體系的存在，蔚來(lái)ET5的電池包厚度會(huì)比一般電動(dòng)車(chē)更厚，這也導(dǎo)致了其車(chē)身高度降不下來(lái)——在汽車(chē)界中有一種說(shuō)法叫一低遮百丑，所以蔚來(lái)ET5在造型上最大的詬病就是車(chē)身高度高了一些。尾部設(shè)計(jì)上，極氪001和蔚來(lái)ET5的辨識(shí)度都很高，而且我個(gè)人認(rèn)為兩臺(tái)車(chē)的尾部都很好看。極氪001尾部的亮點(diǎn)在于尾燈組的造型以及內(nèi)嵌于尾燈中的ZEEKR品牌logo，而上方設(shè)計(jì)了一道具有空氣動(dòng)力學(xué)效果的擾流板和用于輔助駕駛的攝像頭，尾燈并沒(méi)有采用完全熏黑的處理，但反而這樣辨識(shí)度更高了。車(chē)尾部分的蔚來(lái)ET5極為簡(jiǎn)潔，后車(chē)窗整體線條向內(nèi)收斂，盡量保持車(chē)尾流暢的曲線以進(jìn)一步降低風(fēng)阻?！靶▲單病钡脑O(shè)計(jì)一方面可以舒展車(chē)尾氣流，還讓新車(chē)看起來(lái)更具跑車(chē)的設(shè)計(jì)感。尾燈組貫穿整個(gè)車(chē)尾，沒(méi)有絲毫多余的設(shè)計(jì)。你更喜歡這兩臺(tái)車(chē)誰(shuí)的設(shè)計(jì)呢？?jī)?nèi)飾對(duì)比：設(shè)計(jì)各有特點(diǎn)，極氪001體驗(yàn)更好內(nèi)飾部分，兩臺(tái)車(chē)同樣詮釋了各自對(duì)于這個(gè)價(jià)位車(chē)輛內(nèi)飾的理解。極氪001的內(nèi)飾給人的第一印象是大，T型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)+大量橫平豎直的線條給人的空間感是非常好的。屏幕的邊框很窄，各種材質(zhì)并非簡(jiǎn)單的拼接，而是做了頗具層次感的處理，無(wú)論是翻毛皮還是激光蝕刻的裝飾板，都能很好提升車(chē)內(nèi)的檔次感，這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾并沒(méi)有想著去體現(xiàn)獵裝屬性，而是一臺(tái)很典型的豪華中大型轎車(chē)的風(fēng)范。蔚來(lái)ET5則不同，環(huán)抱式的內(nèi)飾座艙有著六種顏色可選，大量的環(huán)保材質(zhì)和類(lèi)膚材質(zhì)在觸感上給到創(chuàng)新的感覺(jué)。和ET7的布局類(lèi)似，但是車(chē)內(nèi)的空間感會(huì)比較緊湊，氛圍燈的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡，克制的同時(shí)也能營(yíng)造出色的氛圍感。雖然整體看起來(lái)和a class="hidden" href="htt

蔚來(lái)et5做分期如下：2022款75Kwh指導(dǎo)價(jià)32.80萬(wàn)元，首付6.56萬(wàn)元，占比百分之二十，貸款26.24萬(wàn)元，還款期36期。

4547元。貸款購(gòu)車(chē)蔚來(lái)ET52022款100kWh40%首付款15.44萬(wàn)，60期還款，月供4547元起。ET5是一款中型車(chē)，同時(shí)它也是蔚來(lái)第二款轎車(chē)產(chǎn)品，定位低于蔚來(lái)ET7。

蔚來(lái)ET5售價(jià)32.8萬(wàn)起，對(duì)于一個(gè)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡小鵬P7，20萬(wàn)出頭的價(jià)格更容易讓人接受，小鵬的外觀設(shè)計(jì)比較運(yùn)動(dòng)感，適合年輕的風(fēng)格科技交互感也很強(qiáng)，ot的升級(jí)以及它硬件的升級(jí)都可以說(shuō)是完勝于比亞迪漢合蔚來(lái)的ET5的，不過(guò)各有各的優(yōu)勢(shì)，可能我是比較看重這些點(diǎn)吧！蔚來(lái)ET5它能把售價(jià)定到32.8萬(wàn)起的優(yōu)勢(shì)在哪呢？對(duì)于一些消費(fèi)者比較看重售后服務(wù)質(zhì)量的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET5是最好的選擇，它的服務(wù)是小鵬和比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的，據(jù)說(shuō)不管你是需要充電還是車(chē)輛萬(wàn)一出了什么故障只需要在他們的APP上預(yù)約說(shuō)明車(chē)的情況他們4S店會(huì)火速安排工作人員來(lái)為你服務(wù)，比如說(shuō)你的車(chē)沒(méi)電了，他們會(huì)定位到你的位置把你的車(chē)開(kāi)去充好電再幫你開(kāi)回來(lái)，他就是能做到這么細(xì)微的服務(wù)。還有蔚來(lái)ET5的電池是可以更換的，這樣大大解決了消費(fèi)者對(duì)電池衰老的疑慮，我們都知道科技的變化有多快，就算現(xiàn)在你買(mǎi)的是新款市場(chǎng)上技術(shù)是最頂端，可過(guò)了幾年后出來(lái)更高科技你的車(chē)就不香了，蔚來(lái)ET5這車(chē)就做到這點(diǎn)，哪怕到時(shí)候新能源的技術(shù)升級(jí)出來(lái)更厲害的電池，他可以選擇可以換新電池，車(chē)子就不貶值還能用上最新高科技。比亞迪漢的優(yōu)勢(shì)在哪？比亞迪漢可以說(shuō)是中國(guó)最成功新能源車(chē)之一，在同價(jià)比新能源車(chē)中性價(jià)比較高，它的最頂配也只是賣(mài)不到28萬(wàn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小鵬P7和蔚來(lái)ET5，比亞迪漢賣(mài)得最好的是它頂配車(chē)型，剎車(chē)性能很強(qiáng)悍對(duì)安全系數(shù)比較可靠，空間設(shè)計(jì)寬敞乘坐時(shí)舒適度高，比亞迪漢實(shí)用的是刀片電池安全性比對(duì)手較突出。缺點(diǎn)就算方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，轉(zhuǎn)彎半徑偏大給人手感不是很好，冬天續(xù)航里程會(huì)下將。所以說(shuō)每款車(chē)都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，重點(diǎn)在于你更注重哪一方面，我選擇小鵬P7就是看重它設(shè)計(jì)中一些細(xì)節(jié)做得更合我的心意。

易車(chē)原創(chuàng) 預(yù)算30萬(wàn)元左右，相當(dāng)于跨進(jìn)了豪華品牌的門(mén)檻。以往消費(fèi)者首先考慮的是“BBA”傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)，比如寶馬3系，其在品牌影響力及產(chǎn)品力方面有口皆碑。但隨著新能源市場(chǎng)的沖擊，這個(gè)價(jià)位也有不少新勢(shì)力車(chē)型可以選擇，其中就有蔚來(lái)ET5。那么是選擇傳統(tǒng)豪華還是新勢(shì)力車(chē)？它們之間差在哪？帶著疑問(wèn)我們來(lái)看看這一期的“選車(chē)對(duì)對(duì)碰"。對(duì)于新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)在市場(chǎng)上占據(jù)著一定優(yōu)勢(shì)，它在一線城市的接受度還是比較高。而我同事也是比較早買(mǎi)的蔚來(lái)EC6車(chē)主，所以此次找到都老師，看看他眼中的蔚來(lái)ET5是怎樣的。此次我們挑選的是蔚來(lái)ET5 2022款 75kWh，指導(dǎo)價(jià)32.8萬(wàn)元和寶馬3系2023款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝，指導(dǎo)價(jià)34.99萬(wàn)元。其中，蔚來(lái)ET5 2022款 75kWh是全系的入門(mén)車(chē)型，目前在上海地區(qū)暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。而寶馬3系作為中配車(chē)型，目前優(yōu)惠約3萬(wàn)元，再加上購(gòu)置稅，基本上落地價(jià)與蔚來(lái)ET5非常接近。再來(lái)看看它們的銷(xiāo)量如何，兩車(chē)在銷(xiāo)量上差距還是比較大。寶馬3系畢竟是豪華轎車(chē)代表車(chē)型，短時(shí)間內(nèi)依舊無(wú)法撼動(dòng)。而蔚來(lái)ET5在上市不久能有這樣的成績(jī)其實(shí)也已經(jīng)不錯(cuò)，要知道如今新能源市場(chǎng)，有許多強(qiáng)敵，比如比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等。但從排名來(lái)看，蔚來(lái)ET5的勢(shì)頭也不錯(cuò)，無(wú)論如何，在這個(gè)價(jià)位多多少少會(huì)影響購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)豪華品牌的年輕人。外觀博弈：寶馬3系排面更足 ET5設(shè)計(jì)更酷關(guān)于外觀這件事，兩車(chē)屬于不同類(lèi)型的車(chē)型。寶馬3系代表著傳統(tǒng)豪華，其多年來(lái)的影響力，讓很多不懂車(chē)的人也知道，它值這個(gè)價(jià)，且能給你想要的操控及實(shí)用性，適應(yīng)人群更廣。而都老師認(rèn)為，蔚來(lái)ET5適合對(duì)車(chē)有一定了解的人群，且家里已經(jīng)有一臺(tái)車(chē)的朋友，需要增購(gòu)或者想體驗(yàn)純電車(chē)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣，所以相對(duì)面對(duì)人群更為局限。因此在設(shè)計(jì)方面，它們都展現(xiàn)出自己獨(dú)特的一面。這代的寶馬3系在外觀上借鑒了寶馬i3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型略顯激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)，不得不說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)與它的運(yùn)動(dòng)屬性很搭。蔚來(lái)ET5在設(shè)計(jì)上妥妥的一臺(tái)新能源車(chē)型，外觀造型十分極簡(jiǎn)，且運(yùn)用了如今許多的流行元素，能給人不錯(cuò)的新鮮感。外觀配置方面，兩車(chē)在這個(gè)價(jià)位的基礎(chǔ)配置都比較豐富，畢竟都超過(guò)了30萬(wàn)元，你想要的一些配置基本上都能給到。不過(guò)蔚來(lái)ET5相對(duì)更豐富，比起寶馬3系多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車(chē)前霧燈、19英寸輪圈以及全車(chē)電吸門(mén)等，讓你在這個(gè)價(jià)位能享受到更多豪華體驗(yàn)。內(nèi)飾對(duì)比：寶馬3系注重駕駛樂(lè)趣 ET5科技感更強(qiáng)來(lái)到內(nèi)飾，寶馬3系依舊是我們熟悉的風(fēng)格，雖然換上了雙聯(lián)屏，不過(guò)其實(shí)還是熟悉的樣子，另外在用料及做工方面，符合這個(gè)價(jià)位的期待。蔚來(lái)ET5在設(shè)計(jì)方面就顯得非常簡(jiǎn)約，幾乎看不到任何物理按鍵。同時(shí)在用料及智能化方面更能吸引年輕人的目光。中控屏方面，寶馬3系比起上代車(chē)型在科技感方面提升不少，但是相比蔚來(lái)ET5在屏幕UI設(shè)計(jì)及功能方面還是要遜色不少。尤其蔚來(lái)的語(yǔ)音控制系統(tǒng)十分強(qiáng)大，在日常用車(chē)方面，能帶來(lái)不錯(cuò)的便利性。在配置方面，兩車(chē)主要差異在一套L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。在這個(gè)價(jià)位，蔚來(lái)ET5比起寶馬3系多了并線輔助、車(chē)道居中、車(chē)道偏離預(yù)警、開(kāi)門(mén)預(yù)警、自動(dòng)變道、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)以及全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，還可選裝L3級(jí)駕駛輔助。寶馬3系的很多駕駛輔助功能則需要選裝，其中像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，選裝價(jià)約5900元。空間及動(dòng)力對(duì)比座椅方面，兩車(chē)座椅包裹性及舒適性都表現(xiàn)不錯(cuò)。功能配置方面，寶馬3系在這個(gè)價(jià)位多了腿托功能，蔚來(lái)ET5則帶有座椅加熱功能，表現(xiàn)各有千秋。值得一提的是，在乘坐方面會(huì)發(fā)現(xiàn)明顯不同。蔚來(lái)ET5坐姿會(huì)高很多，沒(méi)有寶馬3系那種可以"躺著開(kāi)"的感覺(jué)。兩臺(tái)車(chē)都定位中型車(chē)，但在舒適性方面表現(xiàn)各有千秋。寶馬3系的車(chē)身尺寸更長(zhǎng)，在后排腿部空間表現(xiàn)更寬裕。蔚來(lái)ET5的轎跑設(shè)計(jì)，頭部空間更好。動(dòng)力方面，兩款車(chē)動(dòng)力結(jié)構(gòu)完全不同。蔚來(lái)ET5搭載雙電機(jī)，前電機(jī)為感應(yīng)異步電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)為150kW/280N·m，后電機(jī)為永磁同步電機(jī)，參數(shù)為210kW/420N·m，總功率為360kW，總扭矩為700N·m，CLTC工況純電續(xù)航560km。而寶馬3系依舊搭載熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，325車(chē)型搭載中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW、最大扭矩300N·m，與之匹配的是8AT變速箱，官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.