四川路盛S5官方指導(dǎo)價暫無報價路盛S5 iEV230指導(dǎo)價為18.65 19.35萬。 路盛S5在價格方面呈現(xiàn)出一定的復(fù)雜性。其官方指導(dǎo)價并未明確給出具體數(shù)值這或許與多種因素有關(guān)可能車型配置處于動態(tài)調(diào)整中亦或是市場策略仍在不斷優(yōu)化。不過路盛S5 iEV230車型的指導(dǎo)價區(qū)間相對清晰落在18.65 19.35萬之間。這樣的價格定位在同類型、同級別車型的市場競爭中有著屬于自己的一席之地。它既考慮了產(chǎn)品自身的研發(fā)成本、技術(shù)含量也兼顧了目標(biāo)消費群體的接受程度以及市場的整體供需狀況。 路盛S5的價格雖部分明確部分暫無報價但這并不影響消費者對它的關(guān)注。無論是追求性價比的普通消費者還是對電動汽車領(lǐng)域有著濃厚興趣的愛好者都能從其價格區(qū)間中結(jié)合自身需求去衡量這款車是否契合自己的購車規(guī)劃。

這款車本身就比較小眾了，而且現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了一段時間，所以很難買到新車，可能有部分店還有一些庫存的車子，但是電動車不建議買庫存車。

綜合工況下面它的百公里耗電量大概需要20度電左右。但是耗電量的話跟路況還有但是習(xí)慣以及當(dāng)?shù)氐臍鉁厍闆r都是有很大關(guān)系的，沒有絕對的。

加裝車頂行李箱完全沒有問題啊，現(xiàn)在的這種改裝有免打孔的，也是很方便，目前來講費用也不高，就是你改裝后一定要對車子進行車管所備案，不然的話被查到容易被罰款。

路盛S5liev230如果是電瓶沒有電的情況下充滿電，個人覺得十幾度電到二十度電吧，這主要還要看當(dāng)?shù)氐臏囟龋绻麥囟鹊秃碾娏烤痛笠恍?，如果溫度低耗電量就高一些?/div>

正常的車輛的剎車油換油周期是三年六萬公里進行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且剎車踩得比較狠的話，我個人建議你提前一萬公里進行更換。

電動汽車很跟耐用性都不搭邊，說實話現(xiàn)在個人真的不大推薦新能源電動汽車，畢竟現(xiàn)在在電池技術(shù)上還有很大的技術(shù)瓶頸沒有突破，而且很多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全面，尤其是后期保值率更是慘不忍睹。

輪胎起皮這種事兒主機廠也控制不了，那是輪胎廠商的問題，是產(chǎn)品批次質(zhì)量的問題。

路盛s5iev230說實話整體質(zhì)量真的不怎么樣，上市時間不長問題頻頻出現(xiàn)，而且廠家售后得不到有效的解決。家用的話個人還是比較推薦低配車型，畢竟性價比更高一些。

兩輛車都不錯也都是國產(chǎn)的新能源汽車，不過個人還是比較喜歡帝豪的新能源技術(shù)。畢竟吉利這二年對新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的，技術(shù)相對來說也更成熟。

目前我們國家生產(chǎn)的乘用車，后排座椅都是標(biāo)配兒童座椅接口。所以你完全不用擔(dān)心。但是兒童座椅需要你自己購買，如果有兒童乘車的時候一定要加上兒童座椅。

華泰和海馬這兩個品牌目前都是挺小眾的。但是如果一定2選1的情況下，海馬目前還比華泰要稍稍強一點。最起碼海馬的汽車呢，目前還在生產(chǎn)和銷售。華泰汽車目前真的是有點成問題。

路盛s5這款電動車的最大續(xù)航里程是230公里。它的百公里綜合耗電量是16度左右。平均1公里也就一毛錢左右，非常適合家用。不過現(xiàn)在這款車已經(jīng)停售了，要買的話只能買二手了。

尊貴版的比精英版的價格貴7000元，主要還是在配置上的差別。尊貴版的多了倒車?yán)走_倒車影像，單天窗。多功能方向盤，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。藍牙等配置，因此選擇尊貴版的比較好。

這款車子現(xiàn)在基本沒有什么優(yōu)惠，除了國家補貼，然后經(jīng)銷商給個五千左右的優(yōu)惠就沒有了，現(xiàn)在市面上的純電動汽車的制造成本還是比較高的，所以你可以對比一下其他品牌，價格還是可以的。

這個車子百公里的耗電量在二十多塊錢，應(yīng)該在二十五塊錢左右吧，相對于普通的汽油車子來說還是比較省錢的，大家如果特別在意油耗的，我覺得現(xiàn)在的純電動車還是可以考慮的。