的車身尺寸與柯迪亞克相差不大,車內(nèi)空間表現(xiàn)也是不分伯仲。5008只提供了6T與8T的選擇,這對(duì)于一款7座的SUV來(lái)講,未免還是有些不夠“大方”的,與柯迪亞克的0T的動(dòng)力配置相比,便落了下風(fēng)。斯柯達(dá)也是冷門品牌之一,但背后是大眾大眾,所以影響力還是比較大的??频蟻喛送阡N量3280輛,全年銷量27735輛,同樣不受歡迎,但比標(biāo)致5008理想得多。這么看柯迪亞克在尺寸上大一圈,但軸距卻比標(biāo)致5008少了49mm,所以如果不查人數(shù)承載力,單獨(dú)看乘坐空間舒適性、布局合理性,貌似小一點(diǎn)的標(biāo)致5008卻是更加優(yōu)化。標(biāo)致5008在操控上的表現(xiàn)實(shí)屬不凡,方向盤粗細(xì)適中,變向輕便靈活,握感很好。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重,高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺。簡(jiǎn)而言之,標(biāo)致5008優(yōu)異的操控表現(xiàn)可讓它銷量更上一層樓。標(biāo)致5008斯柯達(dá)卡迪亞克相比個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)卡迪亞克(柯迪亞克)好一些,維修保養(yǎng)便利性,做工方面斯柯達(dá)柯迪亞克更有優(yōu)勢(shì)。