1.對(duì)于無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控鑰匙必須在車(chē)內(nèi)。踩下制動(dòng)踏板后，按下ENGINESTART/STOP。發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，松開(kāi)按鈕。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)下降。啟動(dòng)后，請(qǐng)勿立即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果遙控鑰匙不在車(chē)內(nèi)，存在干擾或者遙控鑰匙蓄電池電量過(guò)低，則駕駛員信息中心（DIC）會(huì)顯小信息。2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)在5至10秒之后沒(méi)有啟動(dòng)，特別是在非常寒冷的天氣條件下（低于-18°C）,則發(fā)動(dòng)機(jī)可能因大量汽油而發(fā)生淹缸。試著將油門(mén)踏板踩到底并保持住，同時(shí)按下“ENGINESTART/STOP"最多15秒。每次嘗試之前，應(yīng)至少等待15秒，以使起動(dòng)電機(jī)冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，松開(kāi)按鈕和油門(mén)踏板。如果車(chē)輛在短暫?jiǎn)?dòng)后再次停止，則應(yīng)采取相同的措施。這將清除發(fā)動(dòng)機(jī)中多余的汽油。啟動(dòng)后，請(qǐng)勿立即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。輕輕操縱發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，直到機(jī)油預(yù)熱并潤(rùn)滑所有運(yùn)轉(zhuǎn)的零件。

GL6歸屬于上汽通用汽車(chē)別克汽車(chē)，是一款緊湊MPV，2020年11月發(fā)布了目前的2021款，從之前的GL6車(chē)型更替狀況看來(lái)，下面的新GL6可能是中后期改款，發(fā)售的時(shí)間估計(jì)在2022年。

你先看一下儀表盤(pán)上面是否有提示，根據(jù)提示來(lái)進(jìn)行操作。剎車(chē)重的原因有真空助力器提供的助力不夠、剎車(chē)助力泵失效、剎車(chē)油路中有空氣等。首先排除發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障、真空管路有無(wú)泄露。然后再懷疑真空助力器自身故障。建議最好到4S店進(jìn)行檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮打不著火有可能是汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等原因造成的。 1、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo) 剛加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。 2、氧傳感器故障 如今汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮。 3、空氣流量傳感器故障 空氣流量傳感器也稱(chēng)為空氣流量計(jì)，它檢測(cè)吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最 佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線(xiàn)路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。 4、火花塞積碳 市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車(chē)火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí)，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為爆震。表現(xiàn)為汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。

你好，是遙控鑰匙打不開(kāi)的話(huà)，要檢查鑰匙是否有電，中控鎖控制器，保險(xiǎn)和繼電器，鎖機(jī)。如果是機(jī)械鑰匙打不開(kāi)，你可以換鎖機(jī)。

為了迎合客戶(hù)的需求，這兩款車(chē)性?xún)r(jià)比高的車(chē)是首選。，可以先來(lái)看一下新車(chē)的售價(jià)。這兩款車(chē)雖然從官方指導(dǎo)價(jià)上看GL6的售價(jià)要比途安便宜1萬(wàn)元以上，但在實(shí)際購(gòu)車(chē)過(guò)程中，途安都會(huì)有比較大的優(yōu)惠幅度，而GL6由于是新晉車(chē)型，其優(yōu)惠幅度并不大，所以在最終成交價(jià)格上兩者并沒(méi)有很大的區(qū)別。?（途安保值率）途安在2004年便已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，歷經(jīng)了多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)更新到了第4代，而且每一代都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，在二手車(chē)市場(chǎng)也同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，6年的車(chē)型保值率能達(dá)到42%左右，在同級(jí)別中屬于很高的水平。而GL6的上市時(shí)間還不到一年，保有量的不足和口碑的影響，使它相比于途安，在保值率上有先天的劣勢(shì)，所以車(chē)輛再次出售時(shí)其價(jià)格必然要比途安低一些，這是不可避免的。?從后期用車(chē)的角度來(lái)看，途安無(wú)論從維修保養(yǎng)還是保值率方面都有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)差距并不是很大。所以結(jié)合兩車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，途安更適合那種在生活中崇尚平平淡淡才是真的人群，但如果你很注重生活的品質(zhì)與情調(diào)，那還是GL6更合適一些。

別克GL6 2021款目前均為國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)樽?020年7月1日起，國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式實(shí)施，所有新車(chē)必須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)才能上市銷(xiāo)售。國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，要求汽車(chē)的排放控制更加嚴(yán)格，以減少對(duì)環(huán)境的污染。

1、是因?yàn)閯e克品牌全球戰(zhàn)略調(diào)整，將主要精力放在SUV和新能源汽車(chē)領(lǐng)域。2、而別克GL6是一款MPV車(chē)型，屬于轎車(chē)品類(lèi)，隨著市場(chǎng)需求的變化，別克決定停產(chǎn)GL6，轉(zhuǎn)而聚焦SUV和新能源汽車(chē)的發(fā)展。3、別克也計(jì)劃推出更多適應(yīng)市場(chǎng)需求的新車(chē)型，以保持品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

灰色。根據(jù)查詢(xún)別克g16官網(wǎng)售后部公開(kāi)的信息顯示得知，別克GL6是別克品牌深化家用市場(chǎng)布局的戰(zhàn)略車(chē)型，別克GL6延承別克GL8動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)美學(xué)，強(qiáng)調(diào)了一以貫之的別克MPV專(zhuān)屬視覺(jué)符號(hào)，打造出優(yōu)雅、寬綽的家用MPV潮流美學(xué)設(shè)計(jì)。

別克gl6底盤(pán)和別克GS的底盤(pán)一樣，這兩款車(chē)型的底盤(pán)都是同一品牌進(jìn)行打造的。只是車(chē)輛的懸架略有不同。

隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的多樣化發(fā)展，國(guó)內(nèi)MPV家用車(chē)市場(chǎng)漸漸開(kāi)始有了起色，而 別克 借著GL8在MPV在商用車(chē)市場(chǎng)上的堅(jiān)不可摧的專(zhuān)業(yè)地位，為了彌補(bǔ)旗下MPV在家用車(chē)市場(chǎng)上的不足，GL6便順勢(shì)而生了。雖說(shuō)是一款全新的車(chē)型，但是名字倒也叫得順口，不僅在名字上相近，在外觀上也有這么一點(diǎn)GL8的意思，這既是它的優(yōu)勢(shì)或許也是它的劣勢(shì)。但是無(wú)論是更加 商 用的GL8還是主打家用的GL6，在底盤(pán)上都要有一個(gè)共性，那就是舒適，新一代GL8的底盤(pán)可以說(shuō)是被大家所認(rèn)可的了，那么GL6是否能滿(mǎn)足大家的期望呢？不妨看看GL6的底盤(pán)如何吧~ 首先來(lái)說(shuō)說(shuō)GL6的底盤(pán)給我?guī)?lái)的感受：首先是鋪裝路面，GL6的路噪和風(fēng)噪都被抑制得很好，正常行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音水平算是讓人滿(mǎn)意的，而主要噪音源是發(fā)動(dòng)機(jī)。在過(guò)減速帶，壓坑的時(shí)候，底盤(pán)的濾振還是比較干脆的，并沒(méi)有太多多余的振動(dòng)，只是后排感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)偏硬。 GL6采用的是前麥弗遜、后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，整體看上去平整度還是比較高的，只是前發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置缺少下護(hù)板的保護(hù),顯得有點(diǎn)美中不足。同時(shí)全框式副車(chē)架的使用提高了車(chē)輛的被動(dòng)安全性。 前懸掛部分采用的是我們熟悉的麥弗遜結(jié)構(gòu)，常看我們底盤(pán)解析的網(wǎng)友對(duì)這種結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常熟悉了，這種結(jié)構(gòu)在家用車(chē)中使用非常廣泛，同時(shí)具備占用空間小，利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，簧下質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)。 前懸掛部分： 下擺臂與副車(chē)架連接處采用了兩個(gè)縱向的液壓襯套連接，相比普通的橡膠襯套，液壓襯套的成本相對(duì)會(huì)更高，耐久性相比橡膠襯套也要好一點(diǎn)。相比橡膠襯套的不同，液壓襯套內(nèi)部除了有橡膠，還有油孔和油液，在受到路面沖擊力的時(shí)候，油液在油孔之間擠壓，產(chǎn)生阻尼力，從而緩解了一定的路面沖擊。 之所以麥佛遜能調(diào)教出這么多不同的特性，除了與設(shè)計(jì)參數(shù)相關(guān)外，襯套的調(diào)教如何，對(duì)于底盤(pán)質(zhì)感起到非常重要的作用。 硬點(diǎn)的確定也是有經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)企業(yè)所擁有用的關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備之一，因?yàn)閷?duì)于懸架硬點(diǎn)的確定往往不是一朝一夕能夠做得完美，而是需要通過(guò)不斷 測(cè)試 、調(diào)校、修改來(lái)讓車(chē)輛擁有更好的操控性和高速穩(wěn)定性。 特別是對(duì)于使用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的GL6來(lái)說(shuō)，解耦式液壓懸置的使用更為重要，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)本身的物理特性使得它的抖動(dòng)較大，而液壓懸置具有在不同振動(dòng)頻率下阻尼變化的特性，例如在怠速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率較低、幅度較大，這時(shí)液壓懸置會(huì)產(chǎn)生較大的阻尼來(lái)衰減振動(dòng)，所以在我們啟動(dòng)GL6的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)它并不像普通的搭載了三缸機(jī)的車(chē)那樣抖動(dòng)得厲害。 展開(kāi)余下全文（1/2） 2 GL6后懸掛部分解析 回頂部 后懸掛部分： 都知道，GL8經(jīng)過(guò)了三次換代終于將后懸掛換成了多連桿結(jié)構(gòu)，而GL6第一代便是用了多連桿結(jié)構(gòu)，這不僅得益于 別克 對(duì)MPV車(chē)型多連桿懸掛研發(fā)達(dá)到成熟，也要得益于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。 GL6與GL8一樣，都是采用了三根橫臂，一根縱臂的結(jié)構(gòu)，屬于E型多連桿。 雖然說(shuō)都都是采用的E型多連桿結(jié)構(gòu)，但是與GL8相比，GL6的多連桿后懸掛與GL8在部件上并沒(méi)有太多的通用性，在部件的布置上也有許多可見(jiàn)的差別，這可以看出，雖然是兄弟，但是性格各異。 同時(shí)減振器的布置也進(jìn)行了優(yōu)化，更靠近輪心，衰減振動(dòng)的效率更高，并提高車(chē)身的姿態(tài)控制。 其他細(xì)節(jié)： 輪拱內(nèi)側(cè)采用的樹(shù)脂材料能有效地減少路噪和胎噪傳遞到乘員艙內(nèi)，為車(chē)內(nèi)乘員打造更靜謐的駕乘空間。 總結(jié)： 不難發(fā)現(xiàn)非常多的細(xì)節(jié)上，GL6都為了打造更加靜謐的駕乘空間做了非常多的優(yōu)化，由此給駕乘感受確實(shí)帶來(lái)了非常大的提升，對(duì)于家庭出行的確是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝： 遲東寧） @2019

1.第1種情況,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)點(diǎn)亮說(shuō)明,排放控制系統(tǒng)或者是車(chē)載診斷系統(tǒng)出了故障,可能超過(guò)了排放限度,2.第2種情況當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)閃爍,說(shuō)明出現(xiàn)了可能導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化

別克GL6原車(chē)AGM70不能裝AGM80的。蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低。蓄電池的作用加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線(xiàn)樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，為車(chē)子啟動(dòng)時(shí)提供瞬間大電流，這個(gè)電流很大，一般要達(dá)到幾十安甚至更大。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作以后蓄電池的主要作用是持續(xù)為點(diǎn)火線(xiàn)圈、音響等用電設(shè)備供電，同時(shí)發(fā)電機(jī)里發(fā)出來(lái)的電再給蓄電池補(bǔ)充電，從而保證了蓄電池在使用過(guò)程中不虧電。

可能是節(jié)氣門(mén)故障，清洗一下試試。節(jié)氣門(mén)損壞，故障可以分為硬故障和軟故障兩種，以下具體介紹：1、硬故障：指機(jī)械損壞，節(jié)氣門(mén)電位計(jì)的電阻部分是在聚酯基片上噴涂一層炭膜而成，這其實(shí)是一種很低級(jí)的制備工藝，耐磨度不高，使其容易發(fā)生機(jī)械故障。2、軟故障：指臟污、失調(diào)等，車(chē)主經(jīng)常被清洗節(jié)氣門(mén)所困擾，原因是大部分時(shí)間節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)低，空氣以很高的速度（幾十-幾百米\u002F秒）流過(guò)節(jié)氣門(mén)縫隙，逐漸積累的灰塵對(duì)空氣流量產(chǎn)生的影響超過(guò)了節(jié)氣門(mén)的調(diào)節(jié)能力?？梢宰约合仍囋嚕恍芯捅M快找4S店維修。

別克GL的輕重開(kāi)關(guān)位于車(chē)輛前排車(chē)頂閱讀燈附近。車(chē)主摁動(dòng)打開(kāi)按鈕，天窗即可打開(kāi)，再次按動(dòng)按鈕天窗即可在中途停下，車(chē)主按動(dòng)關(guān)閉按鈕，天窗即緩慢關(guān)閉。

別克GL6空調(diào)的濾芯應(yīng)每一萬(wàn)公里更換一次，周期可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。GL6空調(diào)濾清器更換教程空調(diào)濾清器位置：副駕駛的手套箱里。有的車(chē)型不止一個(gè)濾芯，前擋風(fēng)玻璃水箱下部也有一個(gè)濾芯。下面是這兩個(gè)過(guò)濾器元素的替代教程。(I)汽車(chē)1中的空調(diào)濾芯。首先，打開(kāi)手套箱，取出里面的隔板。2.拆下?lián)醢搴螅照{(diào)濾芯外還有一個(gè)擋板需要拆下。3.把空調(diào)濾網(wǎng)蓋的卡扣弄斷，把蓋子拿走，舊濾網(wǎng)就露出來(lái)了。4.空調(diào)濾芯露出真面目。握住空調(diào)濾芯的一端，輕輕拉出濾芯。5.檢查濾芯的臟污程度，但表面有一些灰塵，可以清洗后重新使用。6.教大家一個(gè)安裝技巧。一般來(lái)說(shuō)，安裝濾芯時(shí)，可將字母的一端朝向自身。(2)空調(diào)濾芯的插槽處有防水膠帶，先去掉。你需要找到咬合位置，然后取下塑料蓋。然后你就能看到外接濾鏡的真面目了。取出舊濾芯后，按指示方向安裝新濾芯。

別克GL6的自動(dòng)啟停功能設(shè)置在屏幕右下角，采用機(jī)械按鍵。關(guān)閉時(shí)，直接按鍵即可。自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)的使用：高配車(chē)型會(huì)配備自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)，兼顧省力(不用踩剎車(chē))和省油。自動(dòng)啟停其實(shí)就是短時(shí)間關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(比如等紅綠燈)。這段時(shí)間要踩住剎車(chē)踏板，不要松手。松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將立即啟動(dòng)。自動(dòng)泊車(chē)正好彌補(bǔ)了自動(dòng)啟停的缺陷。這將有助于司機(jī)鎖定車(chē)輪，而不是總是踩剎車(chē)。當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，自動(dòng)駐車(chē)效果將被解鎖，車(chē)輛將繼續(xù)前行。別克自動(dòng)啟停功能一次只能手動(dòng)關(guān)閉，但通過(guò)刷機(jī)可以永久關(guān)閉。堵車(chē)的時(shí)候可以關(guān)閉這個(gè)功能。否則會(huì)頻繁啟動(dòng)，很容易被插隊(duì)。如果在斜坡上起步，請(qǐng)關(guān)閉此功能，否則可能會(huì)導(dǎo)致起步響應(yīng)緩慢和打滑。別克自動(dòng)啟停不起作用的可能原因：功率小于60%時(shí)，啟停功能不再起作用。車(chē)內(nèi)或車(chē)外溫度太低。冷卻液溫度達(dá)不到70-90，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。方向盤(pán)位置偏離中心超過(guò)30度。

1別克gl6多少錢(qián)？一輛別克GL6上市后，知名度還不如它的大哥GL8，主要是家用。我們來(lái)算一下別克GL6經(jīng)常買(mǎi)的幾個(gè)保險(xiǎn)價(jià)格，看看GL6每年的保險(xiǎn)費(fèi)用是多少。強(qiáng)制保險(xiǎn)1100元，買(mǎi)車(chē)必備，商業(yè)保險(xiǎn)3865-4152元，共計(jì)4965-5252元。很多朋友會(huì)問(wèn)，上面的價(jià)格區(qū)間是多少？其實(shí)就是高端和低端機(jī)型的價(jià)格差。僅供參考，我們以銷(xiāo)量較大的2018款18T6座尊貴型為例。一年保險(xiǎn)費(fèi)用5252元，三年總費(fèi)用15756元。2別克gl6需要保養(yǎng)多少公里？別克GL6首保可在行駛里程達(dá)到5000公里時(shí)進(jìn)行，或自購(gòu)買(mǎi)之日起三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行。之后的保養(yǎng)間隔是每5000公里。廠家良心發(fā)現(xiàn)，免費(fèi)修了兩次。首保包括免費(fèi)配件，如機(jī)油和機(jī)油濾芯以及工作時(shí)間。保養(yǎng)間隔有點(diǎn)低，頻率越高價(jià)格也會(huì)上去。別克GL6的質(zhì)保周期為2年或5萬(wàn)公里，質(zhì)保周期為3年或10萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。

一這車(chē)在臨沂賣(mài)多少錢(qián)？ 1新的？可能不會(huì)。沒(méi)看到什么牌子。應(yīng)該是四沖程。如果是一般品牌。那就是4000左右。如果是雅馬哈和鈴木之類(lèi)的。二別克6座多少錢(qián) 您好，這款別克GL6目前優(yōu)惠大概在2000-3000元左右，因?yàn)楦鞯卣卟煌?，建議參考一下。三臨沂地區(qū)i6最新報(bào)價(jià)是多少？ 900+四別克gl6預(yù)計(jì)上市價(jià)格是多少 據(jù)媒體及相關(guān)汽車(chē)網(wǎng)站查詢(xún)，別克GL6預(yù)計(jì)上市價(jià)格為13萬(wàn)-17萬(wàn)。

別克gl6還是比較不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)的。別克GL6飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵橫穿頭燈設(shè)計(jì)，形成雙層組合式展翼型LED大燈；懸浮式車(chē)頂、隱藏D柱，以及獨(dú)特的車(chē)窗一體流線(xiàn)從A柱向后方延展，貫穿車(chē)尾，整體造型十分流暢。別克GL6的展翼型LED日間行車(chē)燈采用別克創(chuàng)新的光幕技術(shù)，點(diǎn)亮后更具層次感。LED尾燈的“展翼”元素搭接交錯(cuò)，層次分明。作為一款面向家用市場(chǎng)的高檔中型MPV，別克GL6擁有2796mm的長(zhǎng)軸距，可以提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間，確保舒適的乘坐空間和儲(chǔ)物能力。采用了1.3T全鋁多點(diǎn)噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163ps，綜合油耗在8.2升左右。起步時(shí)稍顯緩慢，但是提速后超車(chē)并線(xiàn)沒(méi)有任何問(wèn)題，而且配備了6速手自一體變速器增加了平順性，這套動(dòng)力總成絕對(duì)不會(huì)輸給1.4T車(chē)型。配備了6安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)道偏離預(yù)警、全景天窗、四輪獨(dú)立懸掛、米其林減震輪胎。動(dòng)力系統(tǒng)，雖然是配備1.3T 48V的輕混系統(tǒng)，匹配6AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛米。但是，即便是加上48V電機(jī)，也改變不了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的事實(shí)。不過(guò)，這套輕混系統(tǒng)的確是可以在一定程度上降噪減振效果并降低整車(chē)油耗。整體來(lái)說(shuō)，別克GL6如果以后就打算憑借這3款車(chē)型沖擊銷(xiāo)量的話(huà)，目前看起來(lái)不容易，當(dāng)然，終端實(shí)際售價(jià)也是關(guān)鍵。