臺灣摩托車的維修保養(yǎng)成本高低不能一概而論。不同品牌、排量及使用情況等因素都會對其產(chǎn)生影響，像三陽摩托車維修費用相對實惠。一般小排量踏板車保養(yǎng)程序相對固定，成本較低，如每3000公里保養(yǎng)一次，每次約80元 ，而250以上踏板因程序增多、消耗品級別提高，保養(yǎng)費用會增加。所以要綜合多種因素判斷其維修保養(yǎng)成本。

對于臺灣常見的小排量踏板摩托車（50 - 125cc），其保養(yǎng)有著較為規(guī)律的周期和項目。例如機油（全合成），新車在500 - 1000公里時需要更換，后續(xù)則是每2500、5000公里等進行更換，不同的氣候條件下建議使用不同型號的機油來更好地保護發(fā)動機。齒輪油方面，新車1000公里更換，之后每5000公里更換一次，不同排量也需要選擇合適的型號，當然部分情況也可用機油代替?？諝鉃V芯在新車行駛2000 - 5000公里時進行清洗或更換，以保證發(fā)動機進氣的順暢。

皮帶傳動室新車5000公里清理一次，后續(xù)每10000公里清理，若部件出現(xiàn)問題則在20000公里時換新。機油濾網(wǎng)，紙質(zhì)的更換頻率與機油相同，金屬的可清洗后反復(fù)使用?；鸹ㄈㄗh在20000公里時換新，10000公里時進行檢查。剎車片、剎車蹄塊根據(jù)磨損情況判斷，極限是20000公里更換，剎車油在含水量大于2.0或2年時更換，不同車型要適用不同制動液型號。

從這些保養(yǎng)項目和周期來看，小排量踏板摩托車由于結(jié)構(gòu)相對簡單，零部件價格相對親民，所以保養(yǎng)成本通常不高。然而，大排量的臺灣摩托車，比如一些高性能的機車，由于其技術(shù)含量更高，零部件精度要求高，維修保養(yǎng)所需要的專業(yè)工具和技術(shù)更復(fù)雜，相應(yīng)的維修保養(yǎng)成本就會大幅提升。總之，臺灣摩托車維修保養(yǎng)成本因多種因素有較大差異，消費者在選擇時，要結(jié)合自身經(jīng)濟情況和使用需求綜合考量。