Model Y 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(85條)

驀然發(fā)現(xiàn)，近期國(guó)內(nèi)車(chē)市“周銷(xiāo)量榜”成為了每周?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市矚目的焦點(diǎn)。9 月 5 日，9 月第一周新能源車(chē)企銷(xiāo)量榜單新鮮出爐。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪、埃安和特斯拉以壓倒性優(yōu)勢(shì)位列前三甲，五菱成功逆襲理想汽車(chē)，而“蔚小理”之一的小鵬汽車(chē)依舊未能躋身前 10。

首先來(lái)看排名前三的車(chē)企比亞迪、埃安和特斯拉。

數(shù)據(jù)表明，比亞迪在 8 月 28 日至 9 月 3 日這一周，銷(xiāo)量高達(dá) 5.08 萬(wàn)輛，幾乎相當(dāng)于第 2 名和第 10 名的銷(xiāo)量總和。8 月比亞迪銷(xiāo)量突破 27 萬(wàn)輛，創(chuàng)下單月歷史銷(xiāo)量新高。

廣汽埃安位列第 2，周銷(xiāo)量為 1.43 萬(wàn)輛，在新能源車(chē)企中僅次于比亞迪。和比亞迪一樣，埃安 8 月銷(xiāo)量也創(chuàng)新高，超過(guò) 5 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 15%。

特斯拉在 9 月第一周表現(xiàn)亦相當(dāng)搶眼，僅憑兩款車(chē)型銷(xiāo)量就達(dá)到 1.17 萬(wàn)輛，穩(wěn)居新能源車(chē)企銷(xiāo)量榜前 3?？陀^地講，就目前而言，即使是造車(chē)新勢(shì)力中銷(xiāo)量最出色的理想汽車(chē)，與特斯拉相比，仍有較大差距。

令人意外的是，排在第 4 的車(chē)企并非理想汽車(chē)，而是五菱，周銷(xiāo)量為 0.89 萬(wàn)輛。對(duì)于五菱而言，雖然銷(xiāo)量向來(lái)可觀，但目前最大的問(wèn)題是品牌定位亟待升級(jí)。

理想汽車(chē)造車(chē)新勢(shì)力 9 月第一周銷(xiāo)量為 0.74 萬(wàn)輛，以此推算，9 月理想汽車(chē)月銷(xiāo)量可能仍將維持在 3.5 萬(wàn)輛左右。

另一個(gè)出人意料的是，大眾汽車(chē)本周銷(xiāo)量以微弱優(yōu)勢(shì)趕超蔚來(lái)，位居第 6，銷(xiāo)量為 0.51 萬(wàn)輛。排名第 7 的蔚來(lái)汽車(chē)，本周銷(xiāo)量為 0.5 萬(wàn)輛。

8 月蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量雖環(huán)比下降 5%，但超 1.9 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，使其重回頭部車(chē)企之列。第 8 至第 10 名依次為長(zhǎng)安汽車(chē)、哪吒汽車(chē)和吉利汽車(chē)。

遺憾的是，新能源車(chē)企銷(xiāo)量榜單上并未出現(xiàn)小鵬汽車(chē)的身影。

車(chē)型方面，本周最暢銷(xiāo)的當(dāng)屬特斯拉 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），銷(xiāo)量達(dá) 1.02 萬(wàn)輛。其次是比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和埃安 AION Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），周銷(xiāo)量分別為 0.81 萬(wàn)輛和 0.8 萬(wàn)輛。

此外，埃安 AIONS、比亞迪秦 PLUS DM~i、比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪元 PLUS 以及比亞迪宋 PLUS DM~i 等車(chē)型，周銷(xiāo)量均在 0.5 萬(wàn)輛以上。

大眾 ID.3，周銷(xiāo)量為 0.25 萬(wàn)輛，是唯一進(jìn)入銷(xiāo)量榜單的合資品牌純電動(dòng)車(chē)型。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《9月第一周汽車(chē)銷(xiāo)量 mpv,9月第二周汽車(chē)銷(xiāo)量》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。