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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(423條)

事實(shí)上，有關(guān)機(jī)器的使用壽命并無固定標(biāo)準(zhǔn)！不知發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 60 萬公里和 CVT 壽命 30 萬公里這一量化指標(biāo)從何而來？就當(dāng)下的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而言，只要依規(guī)定養(yǎng)護(hù)，行駛 100 萬公里也并非不可能，究竟是誰說壽命規(guī)劃僅為 60 萬公里？！

CVT 變速箱被不少朋友視作低性能、低耐用的產(chǎn)物，實(shí)則這種看法大錯(cuò)特錯(cuò)。CVT 的性能或許因結(jié)構(gòu)原因遜于 DCT 和 AT，但其耐用性并不差，在國際上已推廣多年。

自 1989 年斯巴魯推出首款商用 CVT 以來，日產(chǎn)、本田、奧迪、豐田等均生產(chǎn)了 CVT。這么些年來，博世鋼帶僅 1000 。若 CVT 變速箱僅能行駛 30 萬公里，恐怕早就需要維修更換了，可您有聽聞 CVT 大規(guī)模換代的消息嗎？

無論是博世還是舍弗勒，均未發(fā)布官方消息表明其壽命僅為 30 萬公里。網(wǎng)絡(luò)上充斥著眾多不負(fù)責(zé)任的汽車媒體肆意炒作。既然早期奧迪采用了 CVT，那網(wǎng)絡(luò)上緣何未傳出 CVT 僅能行駛 30 萬的傳聞？

倘若答案是肯定的，那么這款車算是可靠的。然而，倘若今天這兒出故障，明天那兒需修理，這樣的車無疑難以獲得車主認(rèn)可，自然舉步維艱，遲早會(huì)被淘汰。CVT 變速箱的優(yōu)點(diǎn)較為顯著，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，后期故障發(fā)生率較低。

能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低用車成本。CVT 變速箱的動(dòng)力輸出呈無級(jí)變速，幾乎不存在頓挫感，舒適感頗佳。對(duì)于小排量的車輛而言，個(gè)人認(rèn)為采用 CVT 變速箱較為適宜，切勿在缺乏可靠依據(jù)的情況下談?wù)?CVT 變速箱。

車企會(huì)依據(jù)不同車型的性能適配變速箱，例如主打平穩(wěn)就選用 Cvt 或者 AT，若追求換擋速度快便匹配雙離合，便是這個(gè)道理！以家用車年均行駛里程 2 萬公里計(jì)算，行駛 40 萬公里約需 20 年。

即便您經(jīng)常駕車、頻繁使用，對(duì)于車齡超十年的車輛而言，經(jīng)常檢測(cè)尾氣極為重要。有多少人會(huì)急切敦促？中國仍處于高速發(fā)展階段，諸多事物相較于成熟的西方國家，更新頻率更高，不單有房子，汽車亦如此。

當(dāng)下家用車的更換周期大致為三至五年，所以對(duì)于所謂的 CVT 變速箱壽命無需擔(dān)憂。并非此問題不存在，對(duì)此您作何看法？歡迎踴躍評(píng)論發(fā)表見解。#CVT 變速箱#