汽車制動(dòng)器檢測(cè)方法主要有以下這些：

一是檢查連接機(jī)構(gòu)，看有無(wú)變形、松曠情況，這是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，有問(wèn)題會(huì)影響制動(dòng)器工作。

二是空載狀態(tài)下檢測(cè)駐車制動(dòng)裝置。車輛要在坡度 20%、輪胎與路面附著系數(shù)不小于 0.7 的坡道上，正反方向保持固定 5 分鐘以上。

三是拉緊駐車制動(dòng)器，空車平地用二擋不能起步，說(shuō)明制動(dòng)力夠。

四是查看駐車制動(dòng)器操縱桿行程，工作行程不能超過(guò)全行程的 3/4。

五是放松駐車制動(dòng)操縱桿，變速器空擋，支起驅(qū)動(dòng)輪，制動(dòng)鼓能手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)摩擦聲。

六是檢查氣壓表。壓表指示數(shù)為“0”踏下制動(dòng)踏板，松起時(shí)有放氣聲可能是氣壓表故障，要更換；無(wú)放氣聲則檢查空氣壓縮機(jī)皮帶和氣管。氣壓表指示數(shù)低，可能是空氣壓縮機(jī)問(wèn)題。

七是檢查由制動(dòng)閥至各車輪間有無(wú)漏氣，沒(méi)問(wèn)題則檢查踏板自由行程和調(diào)整制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙。

八是檢測(cè)剎車距離。在安全測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行，記錄不同速度下剎車距離，判斷制動(dòng)器性能。

九是查看制動(dòng)盤(pán)和剎車片磨損程度，超過(guò)規(guī)定極限值需更換。

十是檢測(cè)制動(dòng)液水平，通過(guò)制動(dòng)液罐查看，水平低要添加。

十一是檢測(cè)制動(dòng)器防抱死系統(tǒng)（ABS），通常需專業(yè)設(shè)備測(cè)試是否正常工作。

十二是通過(guò)檢測(cè)裝置獲取制動(dòng)器當(dāng)前溫度和接觸狀態(tài)。判斷溫度是否超過(guò)預(yù)設(shè)閾值，確定溫度狀態(tài)，根據(jù)溫度和接觸狀態(tài)檢測(cè)是否異常。對(duì)于駐車制動(dòng)器和行車制動(dòng)器，根據(jù)制動(dòng)信號(hào)獲取策略，判斷是否正常工作，檢測(cè)是否有制動(dòng)異常。未檢測(cè)到制動(dòng)信號(hào)時(shí)，根據(jù)接觸狀態(tài)判斷摩擦片與制動(dòng)鼓是否接觸，檢測(cè)是否異常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）