差速器的作用主要有以下這些。

首先是實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩分配，差速器能在兩個輸出軸之間合理分配轉(zhuǎn)矩，把發(fā)動機傳來的動力傳遞給左右半軸，讓車輛的驅(qū)動輪獲得動力從而實現(xiàn)行駛。

再就是保證不同角速度轉(zhuǎn)動，這是差速器很關(guān)鍵的作用。汽車在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)彎半徑大，內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)彎半徑小，這就要求兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不一樣。差速器能讓左右驅(qū)動輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能以滾動的形式做不等速運動，減少轉(zhuǎn)彎時的阻力，也減輕了輪胎的磨損。比如車輛向左轉(zhuǎn)彎，差速器會讓左側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變慢，右側(cè)車輪轉(zhuǎn)速變快，從而實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)彎。

另外，差速器還能保證各驅(qū)動輪在各種運動條件下都能實現(xiàn)動力傳遞。在不平整路面行駛時，由于路面起伏等原因，各個車輪行駛的路程和速度會有差異，差速器能適應(yīng)這種情況，確保動力持續(xù)傳遞給每個驅(qū)動輪，讓車輛平穩(wěn)行駛。

在四輪驅(qū)動系統(tǒng)里，差速器的作用更為重要。因為所有車輪機械連接在一起，曲線行駛時不能保持相同速度，這時中間差速器能調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差，確保汽車在彎道行駛時具有更好的操控性和穩(wěn)定性。

差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸傳遞到差速器，驅(qū)動行星輪架旋轉(zhuǎn)，行星輪再帶動左右半軸，最終驅(qū)動車輪。其調(diào)整基于最小能耗原理，也就是會自動趨向讓車輛以消耗最小能量的狀態(tài)行駛。

總之，差速器對于汽車的正常行駛、轉(zhuǎn)彎以及應(yīng)對不同路況都起著不可或缺的作用，讓駕駛更加輕松、安全和高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）