磷酸鐵釩鋰電池是一種具有獨特優(yōu)勢的電池。

它的正極材料化學(xué)通式是LiFe1-xV(M)xPO4，原子比為Li/(Fe+V(M))=1～1.1，F(xiàn)e/P=1，F(xiàn)e/V(M)=30～99，其中V(M)x為釩及改性元素，X=0.01～1 。

它的制備方法是先把釩元素用軟水溶解，接著預(yù)燒、粉碎，之后與鋰源、鐵源、磷源，以及其它改性元素的高分子化合物添加劑均勻混合，在惰性氣氛保護下熱解、灼燒、冷卻、球磨、過篩，就能得到磷酸鐵釩鋰正極材料。這種制備方法條件簡單、安全，成本還低。

磷酸鐵釩鋰電池有不少優(yōu)點。

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，改性添加劑能有效控制磷酸鐵釩鋰的形態(tài)及晶體結(jié)構(gòu)，改善導(dǎo)電性能 。

比容量高，意味著能存儲更多電能，給設(shè)備更持久的動力支持。

高溫性能良好，在高溫環(huán)境下也能保持不錯的性能和穩(wěn)定性。

循環(huán)性能優(yōu)良，經(jīng)過多次充放電循環(huán)后，性能衰減相對較慢，使用壽命長。

還支持高電壓5.0V，可滿足一些對電壓要求高的應(yīng)用場景。

在新能源汽車應(yīng)用中，它有專門制造方法和工藝，還解決了傳統(tǒng)電池的一些問題。

在連接導(dǎo)向方面，通過導(dǎo)向條、滑槽和滑條的設(shè)計，避免充電連接偏差，提高可靠性。

提醒更換干燥劑方面，當干燥劑失效重量增加會觸發(fā)警鈴提醒更換。

緩沖對接方面，利用彈簧和金屬板緩沖充電對接時的沖擊力，降低磨損，避免接觸不良。

我國釩資源儲量豐富，自給率高，釩資源價格相對穩(wěn)定，成本優(yōu)勢明顯。

盡管其初始投資成本較高，但電解液可循環(huán)利用，單次循環(huán)度電成本優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，規(guī)?；蠼当究臻g較大。

總之，磷酸鐵釩鋰電池憑借自身諸多優(yōu)勢，在多個領(lǐng)域有著廣闊應(yīng)用前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）