汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)的原因多種多樣，涵蓋了油路、電路、機(jī)械等多個(gè)方面。比如沒(méi)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力來(lái)源；電瓶沒(méi)電或電壓不足，起動(dòng)機(jī)便無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)；汽車(chē)積碳嚴(yán)重會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒；排氣管堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。此外，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)問(wèn)題、起動(dòng)機(jī)損壞等也都可能讓汽車(chē)無(wú)法發(fā)動(dòng)?？傊?，遇到此類(lèi)情況需全面排查。

在油路方面，汽油流動(dòng)受阻是一個(gè)不可忽視的因素。多發(fā)生在氣溫特別低的早晨，燃油管道長(zhǎng)期積垢，使得發(fā)動(dòng)機(jī)供油管中沒(méi)有油壓，就如同人體的血管堵塞，營(yíng)養(yǎng)無(wú)法輸送，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)。

還有供油系統(tǒng)問(wèn)題，諸如油泵失效、油路堵塞等情況，油泵無(wú)法正常將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)就如同無(wú)米之炊，無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

電路方面同樣至關(guān)重要。電瓶沒(méi)電或電壓不足是常見(jiàn)原因，不當(dāng)使用電器或忘關(guān)大燈等行為，會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速度微弱，稍后啟動(dòng)器只發(fā)出咔嗒聲，就像人失去了力氣，難以完成正常的動(dòng)作。

此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障，會(huì)使點(diǎn)火能量不足，在寒冷天氣進(jìn)氣溫度低時(shí)，燃油霧化不良，導(dǎo)致缸內(nèi)溢流，就如同點(diǎn)燃的火把不夠旺，無(wú)法將燃料充分燃燒。

機(jī)械部件的故障也會(huì)引發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)困難。例如起動(dòng)機(jī)損壞，若聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但無(wú)法啟動(dòng)的聲音，就可能是起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障，需要拆卸檢查維修。

還有空氣濾清器堵塞，太臟的濾清器會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常進(jìn)氣，就像人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作也會(huì)受到影響。節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、控制模塊故障、噴油嘴故障等，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作秩序，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。

除了上述這些，還有一些容易被忽略的因素。比如車(chē)輛安全鎖定，在這種情況下，汽車(chē)的啟動(dòng)會(huì)受到限制，需要解除安全鎖定才行。

另外，擋位不對(duì)也可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，特別是對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，如果不在正確的擋位，車(chē)輛的啟動(dòng)系統(tǒng)會(huì)受到保護(hù)而無(wú)法工作。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)時(shí)，我們要冷靜分析，從多個(gè)角度去排查問(wèn)題，才能盡快找到癥結(jié)所在，讓汽車(chē)重新“動(dòng)”起來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）