2010年1月份，吉利汽車終端銷量再次突破4萬輛，達到42289輛，同比增長107%，創(chuàng)下有史以來單月銷量最高紀錄，贏得了一個漂亮的“開門紅”。

　　“目前吉利自由艦，金剛、遠景、熊貓和帝豪EC7系全線飄紅，全國各地都供不應(yīng)求，缺貨嚴重。有的地方現(xiàn)在的下的訂單要排到春節(jié)后才能提到車。”吉利副總裁，劉金良告訴記者，2009年吉利實現(xiàn)整車銷售33萬輛，同比增長48%。在激烈的市場競爭中保持了行業(yè)十強地位。歲末火爆的車市，讓吉利汽車銷量飆升，各大基地加班加點組織生產(chǎn)，但仍供不應(yīng)求，出現(xiàn)了前所未有的熱銷。繼09年12月份吉利月銷首破4萬輛后，1月份吉利汽車銷量再破4萬輛。

　　從1月份的市場表現(xiàn)來看，吉利自由艦、金剛、遠景“新三樣”依舊是吉利當家花旦。09年自由艦累計銷量達11萬輛，再次奪得1.3L銷量冠軍。1月份，自由艦的終端銷售更為搶眼，銷量達14000多輛，創(chuàng)單月銷量新高，連續(xù)數(shù)月進入銷售“萬輛俱樂部”。金剛系列產(chǎn)品銷售也破9000輛，遠景銷售也達到6000多輛。

　　“1月份，吉利新品牌下的熊貓、帝豪EC7系、還有上海英倫SC7系的銷量也創(chuàng)下歷史新高，熊貓銷量突破5000輛，帝豪EC7系銷量超4000輛，上海英倫SC7系銷量也達3000多輛。都實現(xiàn)歷史性突破，新品牌新產(chǎn)品的熱銷為吉利迎來了新年真正意義上的開門紅。” 吉利副總裁劉金良指出：吉利能在元月迎來開門紅，主要得益于堅持自主研發(fā)創(chuàng)新和與時俱進的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。熊貓獲C-NCAP五星級碰撞安全標準，成為國內(nèi)最安全小車。帝豪EC7系歐洲標準的高設(shè)計水平、一流的工藝水平和全球配套體系都是其熱銷的主要原因。

　　劉金良透露：吉利未來要打品牌戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)站。目前，吉利完成了品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃，正在進行品牌轉(zhuǎn)型，未來1-2年內(nèi)，吉利將實現(xiàn)渠道和品牌的轉(zhuǎn)型。此外，2010年吉利確定了41.2萬輛的銷售目標，今年吉利將有6款全新車型，還有多款改款車型、不同動力匹配車型、新能源車型共20余款車型上市，這些新車上市勢必將為吉利完成2010銷售目標添磚加瓦。