參考國外的mu-X 1.9T版本，很多小伙伴一直擔心不會推出四驅車型。然而，從公布的配置表看到，mu-X牧游俠1.9T有四款的搭載著分時四驅的車型。分時四驅存在好幾十年，一直以來都是可靠耐用的代表。

　　整體式后橋確保了越野時的車橋剛性以及不減少離地間隙。四驅車型的后橋配備了伊頓差速鎖，當其中一個后輪發(fā)生打滑的時候，轉速差達到100rpm，差速器便會鎖止，將動力傳遞到另一側后輪。全系四驅車型標配了伊頓差速鎖無疑提升了越野性能。

　　新款mu-X牧游俠的進步是非常顯著的，而且改動也完全迎合國人的口味。更重要的是，這臺柴油發(fā)動機更加安靜了，一貫以來的振動和噪音可以說感覺不到，或者說感受并不是那么明顯。這次1.9T車型的推出相信有助于打開銷路，而五十鈴一直被人詬病的售后服務也希望能及時改進，還有品控水平以及內飾用料氣味控制也希望能跟上。新車若能繼續(xù)保持強勁的越野性能，內飾變好一些，售后服務也跟上，如此一來才能在眾多城市型SUV中突圍而出，讓人樂于尋找這個姍姍來遲的他。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰 @青山三劍客）