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      不只有好看的皮囊 評(píng)測(cè)全新一代CC
      

      

      
2018-09-24 00:12:08

作者：高磊



      

      

      

      

      

      

      


      

      性能測(cè)試：制動(dòng)成績(jī)驚人
      ●0-100km/h加速測(cè)試
      　　全新一代CC 380TSI支持彈射起步，關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)，剎車與油門踏板踩到底便可激活，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm時(shí)起步，松開剎車的瞬間推背感強(qiáng)勁，并且能一直維持到60km/h升到二擋才有所回落。  
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      ●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試  
      　　全力剎車時(shí)，制動(dòng)力輸出穩(wěn)定，不過由于離地間隙較高，車身的點(diǎn)頭現(xiàn)象也是比較嚴(yán)重的。不夠最后的制動(dòng)成績(jī)非常好，居然不超過36米。
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      ●噪音測(cè)試
      　　盡管是無框車門，盡管沒有采用雙層隔音玻璃，可全新一代CC依舊有著相當(dāng)優(yōu)秀的靜音表現(xiàn)。高速行駛時(shí)，底盤傳來的噪音會(huì)相對(duì)明顯些，風(fēng)噪控制得不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)全新一代大眾CC
      （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）
      編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊
       
      整體評(píng)價(jià)：最美大眾終歸位，全新一代CC的外型為它贏回了不少好評(píng)，畢竟它可以說是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首次運(yùn)用，而車身許多細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也足夠經(jīng)得起推敲；而略顯失望的竟是其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，即便動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，可在機(jī)械精密度方面確實(shí)還有提升的空間，低速時(shí)的擋位頓挫會(huì)略有些掉檔次；總的下來最讓我滿意的居然是舒適性，我居然可以在CC的后排找到邁騰的感覺，真棒。
       優(yōu)點(diǎn)
      1、 顏值在線
      2、 底盤舒適性好
      3、 車內(nèi)靜謐性好
      4、 乘坐空間寬裕
       缺點(diǎn)
      1、 內(nèi)飾沒有太多個(gè)性
      2、 駕駛感受并未與邁騰有差異化
      3、 低速時(shí)換擋動(dòng)作明顯
      

      

      
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