懟試：新老家轎王地位之爭 軒逸對(duì)比朗逸
對(duì)于兩臺(tái)車的駕駛體驗(yàn)，兩個(gè)人在動(dòng)力表現(xiàn)方面達(dá)成了共識(shí)，朗逸的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)明顯不夠力，而軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量并沒有大多少，但是實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于朗逸。談及駕控，啟貞對(duì)于新一代軒逸降低重心提升車身剛性等方面的改動(dòng)很喜歡，與老款車型相比，如今的軒逸已經(jīng)可以談駕控樂趣了。而潘董則比較糾結(jié)于朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想要更多的駕控樂趣，無疑要選擇1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但價(jià)格上要更高一些。
懸掛和坐墊對(duì)于路面碎震的過濾挺徹底，如果長時(shí)間乘坐，軒逸的舒適性會(huì)更好的體現(xiàn)出來。至于噪音方面，從此前緊湊級(jí)家轎橫評(píng)測得的數(shù)據(jù)來看，軒逸和朗逸基本差不多，但是在同級(jí)別中屬于出類拔萃了，實(shí)際的體驗(yàn)感受也都令人滿意。
經(jīng)過一番懟試過后，潘董承認(rèn)軒逸的性價(jià)比更高一些，1.6L+CVT的動(dòng)力組合滿足家用已經(jīng)是綽綽有余，而新車在操控上的提升也是一改舊款車型的單調(diào)風(fēng)格，變得更有樂趣。朗逸的1.5L車型滿足單純家用還可以，如果想要兼顧駕駛樂趣，1.4T才是更好的選擇，7檔雙離合變速箱也更有玩味。不過1.4T舒適版的價(jià)格與軒逸的頂配處于同一級(jí)別，高配更是在15萬以上，再加上朗逸在主動(dòng)安全配置方面比較欠缺，最終潘董考慮再三，還是決定優(yōu)先考慮啟貞的建議。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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