【太平洋汽車 評測頻道】二十多年來，B級車向來是合資廠商的必爭之地。作為最家喻戶曉的車系之一，雅閣早在90年代末就被廣汽本田以世界同步的速度引入國產(chǎn)，并迅速成為中級轎車陣地的領(lǐng)頭羊，而作為后起之秀，邁騰（詢底價|查參配）則在2007年被一汽-大眾引進，憑借德式精湛造車工藝和每代巨大的變革，也已經(jīng)成為市場的佼佼者。

　　時間一轉(zhuǎn)眼來到2024年，邁騰和雅閣都已經(jīng)完成了各自的最新?lián)Q代，在智能化浪潮席卷車壇每個角落的今天，兩款車把自己品牌的當(dāng)家本領(lǐng)武裝起來，以不遺余力的姿態(tài)全方位投入競爭，斗個難分難解。到底最新一代的邁騰和雅閣，誰才是最懂中國消費者?

　　邁騰和雅閣，在造型風(fēng)格的取向上一直是兩個世界。邁騰用沉穩(wěn)嚴肅的形象捕獲不少消費者的心思，而雅閣則繼承了傳統(tǒng)日系轎車的內(nèi)斂秀氣。來到全新一代車型，邁騰在設(shè)計上也迎來蛻變，基于全新B9平臺打造的它在氣質(zhì)上少了幾分嚴肅，多了幾分年輕。而雅閣就多了幾分復(fù)古方正的感覺，融合轎跑般的溜背身材，惹來不少討論的聲音。