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      上海車展

      招人喜歡的小車 試駕寶駿310手動豪華型

      2016-09-02 03:08:56 來源: PCauto 作者:王岳
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        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】還記得早在2011年的時候,試駕寶駿首款車型-寶駿630的時候,和諧、穩(wěn)重的外形、用心的做工以及穩(wěn)扎不散的駕感,這款寶駿的“開山之作”給我留下了非常不錯的印象, 也致使我對寶駿這個品牌充滿了好感。畢竟是有著三方合資的背景,寶駿在自主陣營中算是全方面都做得很成熟的一個品牌,產(chǎn)品也是更加貼近消費(fèi)者的需求,所以之后不管是推出寶駿730還是寶駿560,在市場上都得到了追捧,銷量也是在名列前茅,一點(diǎn)兒不輸合資品牌。雖然從單一車型的角度上看,寶駿確實(shí)有著不容小視的競爭力,但是在各細(xì)分市場,寶駿品牌的占有率還是有待提高。所以為了填補(bǔ)空白了6年的小型車市場,上汽通用五菱推出了寶駿310,它的到來不僅是只對應(yīng)小型車領(lǐng)域,被它替代的樂馳所針對的微型車市場也是被寶駿310鎖定的征戰(zhàn)領(lǐng)域。

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      ● 擁有時尚、年輕的外觀造型 

        雖然寶駿310與330是同級車,但是從外觀上看,前者比后者明顯要更加貼合寶駿的風(fēng)格特征,整體造型也要更富有靈性和活力。帶有寶駿家族式語言的前進(jìn)氣格柵造型巨大,與前大燈鍥合之后達(dá)到了拉伸前臉橫向視覺的效果,并且細(xì)節(jié)處理得也是精細(xì)了許多。

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        前引擎蓋上的四條棱線也是寶駿慣用的設(shè)計,根據(jù)車型的不同,線的硬度和弧度也都會做出相應(yīng)更改。對于寶駿310這種小車來說,線條的運(yùn)用大多是為了增強(qiáng)整車的肌肉感,側(cè)面的兩條腰線還模仿了駿馬跑起來后身側(cè)的姿態(tài)輪廓,寶駿對310外觀上的設(shè)計看得出來很用心。

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        寶駿310是上汽通用五菱全新自主研發(fā)前置前驅(qū)CN180平臺的首款車型,雖然它推出的目的是替代微型車樂馳,但是它小型車的定位比后者要高,所以自然也就擁有著更大的車身尺寸。寶駿310的長寬高分別為4032/1680/1470mm,2550mm的軸距要比同門同級的330還要長出30mm。

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