主編點評 硬件層面，凱美瑞的駕駛輔助系統(tǒng)也是使用常規(guī)的毫米波雷達+單目攝像頭的解決方案，這也是同級比較主流的駕駛輔助硬件。在駕駛輔助配置方面，測試的2019款車型就相對比較一般，只配備了主動剎車、自適應巡航系統(tǒng)（非全速域）、車道偏離預警功能等。并非我們選的中配車型而導致配置的缺失，其實2019款車型從中配就已經(jīng)配齊這些主動安全配置，當時來講是相當厚道的。不過最近新上市的2021款車型更厚道，除最低配車型外均配備自適應巡航（全速段）、車道居中保持、車道偏離預警等等，主動安全性是有進一步提升的。