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      換裝獨(dú)立式后懸架 實(shí)拍體驗(yàn)全新高爾夫

      2017-09-11 00:15:36 作者:鄭鵬展

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】大眾集團(tuán)在1974年孕育出了第一代高爾夫車(chē)型,時(shí)隔43年,這款車(chē)型已經(jīng)成為公認(rèn)的“全球最暢銷(xiāo)車(chē)型”之一,它的出現(xiàn)不僅引領(lǐng)了緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的發(fā)展,也成功地讓更多人了解并接受了兩廂車(chē)的造型,其優(yōu)雅的外觀(guān)以及同級(jí)別較大的車(chē)內(nèi)空間使它在2009年于國(guó)內(nèi)正式上市后一直被人津津樂(lè)道。如今它已迎來(lái)了第七代車(chē)型的又一次改款,那么這次到底為我們帶來(lái)了什么驚喜呢?

      深藏不露 實(shí)拍體驗(yàn)一汽-大眾全新高爾夫

      外觀(guān):精雕細(xì)琢 更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)

       因?yàn)槭歉目钴?chē)型,全新高爾夫在整體外觀(guān)的設(shè)計(jì)上依舊保持了第七代車(chē)型的明顯特征,車(chē)頭沒(méi)有過(guò)多的雜亂線(xiàn)條,基本以平直的筋線(xiàn)營(yíng)造出簡(jiǎn)潔干練的視覺(jué)效果。

      深藏不露 實(shí)拍體驗(yàn)一汽-大眾全新高爾夫 這款全新高爾夫的前臉與此前發(fā)布的海外版車(chē)型基本一致,新車(chē)前進(jìn)氣格柵處的鍍鉻飾條與雙段式LED日間行車(chē)燈相連,延展了前臉的視覺(jué)寬度。而下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后,看上去也更加精致。

       大燈造型雖沒(méi)有太大改動(dòng),但內(nèi)部的設(shè)計(jì)還是能夠一目了然的,一改此前雙“U”型的設(shè)計(jì),變成了與前中網(wǎng)鍍鉻條貫通的雙“L”型日行燈,營(yíng)造出連貫的視覺(jué)體驗(yàn)。

       下中網(wǎng)部分采用之前提到的延長(zhǎng)設(shè)計(jì),與上面的鍍鉻裝飾條大致相等長(zhǎng)度的造型能夠有效地提升車(chē)頭正面的視覺(jué)橫向?qū)挾?,并且霧燈框也更加富有設(shè)計(jì)感。

       車(chē)外后視鏡依舊以平直簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條展現(xiàn)在我們面前,雙色的顏色搭配非常協(xié)調(diào),從正面看上去感覺(jué)整體非常扎實(shí)飽滿(mǎn)。

       .從車(chē)內(nèi)向外看,全新高爾夫采用了雙鏡片設(shè)計(jì),外側(cè)的凸起的切角能夠有效地將視野范圍拓廣,使駕駛者能夠更加從容地變換車(chē)道,并對(duì)后方來(lái)車(chē)一目了然。

      深藏不露 實(shí)拍體驗(yàn)一汽-大眾全新高爾夫 .車(chē)身側(cè)面保留了一貫的“高爾夫”風(fēng)格,整體平直流暢,絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué),略微上揚(yáng)的腰線(xiàn)營(yíng)造出些許的俯沖感。

       .車(chē)門(mén)拉手的造成比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),手掌寬厚的人也能夠很舒適地握住它,并且新車(chē)還將在頂配版本車(chē)型中配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),并均提供選裝功能。

       車(chē)尾造型的改變也是此次改款中比較明顯的地方,貫穿尾燈與車(chē)標(biāo)的線(xiàn)條沿用了老款高爾夫7的大致設(shè)計(jì),下牌照架兩側(cè)的凹槽與后霧燈相互貫通,視覺(jué)效果更加流暢且凸顯了層次感,整體相對(duì)更加扁平化的設(shè)計(jì)是此次改款的重點(diǎn)。

       尾燈造型整體并沒(méi)有過(guò)多的變化,但從圖中LED燈泡的位置排布上我們可以直觀(guān)地看出,當(dāng)夜晚尾燈點(diǎn)亮?xí)r,整體造型也與此次改款相貼題,橫向的LED排列方式也直觀(guān)地體現(xiàn)了它此次改款的主旨。

       排氣造型的改變一定是很多人關(guān)注的重點(diǎn),從第一代高爾夫問(wèn)世起,無(wú)論是性能車(chē)型還是普通民用車(chē)型,均采用圓形排氣尾喉設(shè)計(jì)并沿用至今。此次改款將排氣造型改為了雙邊單出,也是為了與整體的風(fēng)格相搭配。

       17英寸的輪轂樣式采用雙五幅式設(shè)計(jì),拼色的顏色搭配符合當(dāng)下主流消費(fèi)人群的審美,錯(cuò)綜的交織造型也更能體現(xiàn)設(shè)計(jì)感。不得不說(shuō)的是,新車(chē)的標(biāo)配輪胎型號(hào)及規(guī)格為225/45 R17 91W的倍耐力P7輪胎,還算是比較厚道啦。

        外觀(guān)點(diǎn)評(píng):“傻笑”是國(guó)內(nèi)車(chē)主朋友形容歷代高爾夫車(chē)型前臉造型最貼切的詞語(yǔ),倒梯形的下格柵設(shè)計(jì)讓這輛小車(chē)憨態(tài)可掬。但我們可以發(fā)現(xiàn)的是,現(xiàn)在比較主流的鋼炮車(chē)型對(duì)于外觀(guān)的刻畫(huà)上都以“戰(zhàn)斗”為設(shè)計(jì)理念,那么高爾夫這款全民公認(rèn)的時(shí)尚車(chē)型當(dāng)然會(huì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)為自己狠狠地貼上“我才是大哥”的標(biāo)簽。全新改款的高爾夫在設(shè)計(jì)方面的確向我們展示出了汽車(chē)設(shè)計(jì)者的前衛(wèi)思路,并且抓住了當(dāng)下主流消費(fèi)群體所關(guān)注的外觀(guān)細(xì)節(jié)。雖然是改款車(chē)型,但全新的扁平化設(shè)計(jì)相信也同樣能夠改變千篇一律的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給你不一樣的新鮮感。

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