低配性價(jià)比最高 實(shí)拍謳歌TLX-L暢享版
因?yàn)槭亲畹团?，暢享版采用?a class="cmsLink" target="_blank">仿皮座椅，但是支持主副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐等功能，座椅填充物比較柔軟，舒適度還是不錯(cuò)的，空間方面和同級(jí)別車型相比，也是不差的。后排座椅帶獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，照顧到了后排乘客舒適度，但是中央扶枕并無(wú)高配配置的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，這個(gè)也是在情理之中的。
在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)市場(chǎng)半壁江山的今天，謳歌并沒(méi)有采取過(guò)為激進(jìn)的做法，這也蠻符合日本企業(yè)穩(wěn)中求勝的調(diào)性。2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，最大扭矩247牛·米，我想這是一款最為適合廣汽謳歌TLX-L的發(fā)動(dòng)機(jī)了。但這也并不意味著它開(kāi)起來(lái)會(huì)十分沉悶，關(guān)鍵就在于它匹配了本田的"獨(dú)門絕技"-8速雙離合變速箱。
● 暢享版和悅享版的配置對(duì)比：
| 謳歌TLX-L暢享版 VS 謳歌TLX-L悅享版 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配 ○ 選配 - 無(wú) | ||
車型 | ||
| 指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)） | 27.98 | 30.88 |
| 差價(jià)（萬(wàn)） | +2.9 | |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - | ● |
| 前/后雷達(dá) | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● |
總結(jié)：
查詢參配表，我們可以看出暢想版的基礎(chǔ)配置其實(shí)已經(jīng)非常高，而通過(guò)對(duì)比謳歌TLX-L暢享版與悅享版的配置參數(shù)，我們發(fā)現(xiàn)它們兩款車型的差價(jià)達(dá)到了2.9萬(wàn)元，但其實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的最實(shí)用的配置似乎也只有前后駐車?yán)走_(dá)這一項(xiàng)，不過(guò)雷達(dá)這種小東西自己去汽配城后期加裝也花費(fèi)不了多少錢，因此暢享版的性價(jià)比更加高，是值得推薦購(gòu)買的車型。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 趙瑯莉、邱?。?/p>
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