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      四驅(qū)首選 實(shí)拍英菲尼迪QX50四驅(qū)菁英版
      

      

      
2018-07-20 00:16:40

作者：王碩



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】全新東風(fēng)英菲尼迪QX50于上個(gè)月正式發(fā)售，其中四驅(qū)版本共推出了四款車型，四驅(qū)旗艦版本的售價(jià)為48.98萬元。從配置上可以看到，旗艦車型在舒適配置上更豐富，但為了滿足不同用戶需求，四驅(qū)版本也設(shè)置了入門車型，官方定名為四驅(qū)菁英版，售價(jià)為37.98萬元。對于喜歡四驅(qū)的朋友來說，入門的四驅(qū)版本是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那么這款車究竟如何讓我們一起來看看吧。
      實(shí)拍QX50菁英版體驗(yàn)讀圖模式
      英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
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      外觀 全新風(fēng)格 突出科技與優(yōu)美
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      實(shí)拍QX50菁英版
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      　　相信大家對上一代QX50的造型還是有比較深的印象，車頭長而車尾比較短，加上溜背的流線設(shè)計(jì)，它的造型與傳統(tǒng)的SUV不太一樣，同級別中屬于個(gè)性小眾的一類。而到了全新一代QX50，它的整體造型更偏向于傳統(tǒng)SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的設(shè)計(jì)語言，相信它的樣子在大部分人眼里屬于顏值高的一類，更符合時(shí)下大眾的審美。四驅(qū)入門版車型在配置上并沒有太明顯的簡配，外觀上的LED大燈以及全景攝像頭都是標(biāo)準(zhǔn)配置，可以說很有競爭力。
      

      

      
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        拿什么打動到你？試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50
        

        豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯(cuò)的發(fā)展。在這部分市場里，雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷，但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選，像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市，上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn)，接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后，相信打動到屏幕前面的你。
        

        

        




        生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析
        

        我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”，藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想，生活會不會也源于藝術(shù)呢，有時(shí)候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的，生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變，我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀，我們可以藝術(shù)的生活著。不久前，英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍，活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。
        

        

        




        格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3
        

        隨著消費(fèi)的升級，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上，今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。
        

        

        




        符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版
        

        當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配備在全新英菲尼迪QX50上的時(shí)候，我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升，但不光是技術(shù)層面，年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo)，可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位，在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。
        

        

        




        日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50
        

        在豪華中型SUV市場里，通常都是以BBA作為主導(dǎo)，其次是沃爾沃、捷豹路虎作為第二集團(tuán)選擇的人比較多。但如果你追求日系的品質(zhì)，以及想要一些具有亮點(diǎn)的技術(shù)，追求更高的性價(jià)比，那么建議大家不妨考慮一下廣汽謳歌RDX以及東風(fēng)英菲尼迪QX50。無獨(dú)有偶，這兩臺車都是剛上市不久，并且它們都各自肩負(fù)著振興品牌的重任，最后哪臺車對于消費(fèi)者更值得購買呢？
        

        

        




        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
        

        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
        

        

        




        特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位
        

        不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？
        

        

        




        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
        

        1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？
        

        

        




        場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
        

        之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
        

        

        




        四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
        

        時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。