【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車(chē)型，高配車(chē)能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里，讓該車(chē)在上市前就已經(jīng)非常矚目，收到超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)的訂單。上市一個(gè)月，該車(chē)已完成交付超過(guò)一千輛。如此好成績(jī)，除了有不錯(cuò)的顏值，自然也有其拿得出手的實(shí)力。今天就讓我們一起到場(chǎng)地體驗(yàn)一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

　　此前，我的同事已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車(chē)有了非常細(xì)致的道路試駕體驗(yàn)，所以這里就不在贅述它的設(shè)計(jì)理念以及行駛表現(xiàn)了，今天主要看看這臺(tái)Aion S在安全輔助系統(tǒng)有什么本事讓你的駕駛更順心。

　　Adigo是廣汽新能源品牌自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在業(yè)內(nèi)來(lái)說(shuō)也屬于領(lǐng)先水平了，其已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)和L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)范圍。聽(tīng)起來(lái)如此先進(jìn)的技術(shù)，不知實(shí)際體驗(yàn)又如何呢？

　　AEB自動(dòng)剎車(chē)功能的加入能輔助駕駛員偵測(cè)車(chē)輛周?chē)奈ｋU(xiǎn)情況，給車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，看起來(lái)這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的配置。但是，在實(shí)際體驗(yàn)中它的可靠程度還是有很大提升空間的，在看了幾次別的媒體同行體驗(yàn)過(guò)程中，還是出現(xiàn)了一些制動(dòng)遲滯的想象，當(dāng)然這還只是在速度為30km/h的情況下。為了能盡量有效降低由于駕駛員分神或反應(yīng)遲緩導(dǎo)致的事故，建議將跟車(chē)距離調(diào)至中等，甚至是最大的選項(xiàng)，這對(duì)于長(zhǎng)期堵車(chē)的城市來(lái)說(shuō)，依舊是個(gè)解放雙腳不錯(cuò)的利器。

　　當(dāng)然，目前的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還處于比較低級(jí)的層面，在短時(shí)間且較為平直的路況下，車(chē)輛能識(shí)別清晰的路面線條，能讓你短暫體驗(yàn)解放雙手的駕駛樂(lè)趣。

　　小結(jié)：在開(kāi)啟巡航后，設(shè)定好巡航速度后，一直到前方假人這段過(guò)程中是完全不需要人為控制方向和踩油門(mén)及制動(dòng)踏板的，全交由系統(tǒng)自己感應(yīng)完成，如果人為操作的話(huà)會(huì)影響系統(tǒng)判斷。當(dāng)我自己上車(chē)體驗(yàn)時(shí)，完成好設(shè)定，將全部操作交接給車(chē)機(jī)本身后，其自動(dòng)剎車(chē)功能還是可以通過(guò)自行感應(yīng)順利激活的，并且成功的剎停在了假人前方。只是需要注意的是，我們測(cè)試定速為30km/h，雖然可以成功剎停，但距離已經(jīng)很近了，如果是更高的速度設(shè)定的話(huà)，我覺(jué)得還是這個(gè)剎停距離將會(huì)進(jìn)一步縮短，這也導(dǎo)致會(huì)增加一定的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)于APA自動(dòng)泊車(chē)，其實(shí)這個(gè)技術(shù)早已經(jīng)在各品牌多個(gè)車(chē)型上應(yīng)用了，換句話(huà)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有什么新鮮感了，那對(duì)于Aion S來(lái)說(shuō)它有沒(méi)有什么更值得期待的地方或者更領(lǐng)先的技術(shù)才是我們最關(guān)注的了。

　　自動(dòng)泊車(chē)當(dāng)自然還只是輔助功能，我們通過(guò)長(zhǎng)按自動(dòng)泊車(chē)按鍵，來(lái)根據(jù)屏幕的提示一步步完成操作。較為驚喜的是自動(dòng)泊車(chē)?yán)走_(dá)感應(yīng)還是較為靈敏的，通過(guò)車(chē)位后能迅速識(shí)別。而在交予車(chē)輛完成泊車(chē)的情況下，其完成度也是相當(dāng)高，較為可惜的是這個(gè)功能對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)還是有些雞肋，畢竟期間用的時(shí)長(zhǎng)還是有待優(yōu)化。但如果你是剛拿駕照的新手，Aion S的停車(chē)值得你去體驗(yàn)。

　　小結(jié)：通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，其實(shí)還是有幾個(gè)不錯(cuò)的點(diǎn)可以分享的，其一就是它的識(shí)別車(chē)位的能力不在受到局限性了，側(cè)方停車(chē)或者倒庫(kù)只要車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)車(chē)位后雷達(dá)偵測(cè)到之后，將自動(dòng)泊車(chē)開(kāi)啟后，按指令掛入倒擋剩下的事基本就靠這臺(tái)車(chē)自己完成了，并且完成度及精準(zhǔn)度都可以給一個(gè)很高的評(píng)分。而效率方面如果你不是個(gè)老司機(jī)的話(huà)我相信你一定不會(huì)比它更快，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，如果你沒(méi)有十足的把握把車(chē)停好的話(huà)，那不如就放心的交給自動(dòng)泊車(chē)來(lái)幫你完成吧。

　　首先是設(shè)計(jì)上，Aion S將儀表盤(pán)和多媒體屏幕設(shè)計(jì)成了連屏的造型，符合當(dāng)下主流的車(chē)機(jī)設(shè)計(jì)。對(duì)于這套車(chē)機(jī)，常用功能莫過(guò)于導(dǎo)航，Aion S支持將地圖投屏至儀表盤(pán)上，讓駕駛者可以減少側(cè)頭看中控屏的時(shí)間，有效降低駕駛危險(xiǎn)系數(shù)。

　　這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)功能，僅需掃一下車(chē)機(jī)上的二維碼注冊(cè)一下個(gè)人賬號(hào)，下載APP后就能實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟停車(chē)輛、開(kāi)啟空調(diào)、車(chē)窗這樣的遠(yuǎn)程操作功能。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō)，下載個(gè)APP可能有些繁瑣，但在我看完工作人員操作講解后，還是饒有興致下載了一個(gè)。

　　實(shí)際體驗(yàn)中它的功能可遠(yuǎn)不止剛才提到的那些，比較前衛(wèi)而且智能化程度高的黑科技就是可以通過(guò)手機(jī)APP上的功能進(jìn)行授權(quán)，讓你的家庭成員或者被授權(quán)的朋友拿手機(jī)代替自己的車(chē)鑰匙，聽(tīng)著就夠智能了吧，并且還可以設(shè)置授權(quán)時(shí)間，比如授權(quán)3個(gè)小時(shí)，那就意味著被授權(quán)對(duì)象可以在無(wú)需鑰匙啟動(dòng)的情況下行駛3個(gè)小時(shí)。

　　此外，記憶功能則是該APP的另一個(gè)亮點(diǎn)。常見(jiàn)的車(chē)輛設(shè)置會(huì)有座椅記憶功能，但有了這個(gè)APP后，云記憶可以讓你駕駛不同的Aion S車(chē)型，迅速加載你的駕駛設(shè)置。這就像是你帶著手機(jī)，車(chē)輛就能自動(dòng)識(shí)別你以往的駕駛偏好，將車(chē)調(diào)至你喜歡的設(shè)置，相當(dāng)實(shí)用。

　　外觀內(nèi)飾方面給我們帶來(lái)的檔次感是顯而易見(jiàn)的，大面積的皮革包裹及雙12.3英寸的液晶屏幕，無(wú)論工藝還是科技氛圍都相比競(jìng)品車(chē)型來(lái)說(shuō)有著不小優(yōu)勢(shì)，并且在智能互聯(lián)方面也是這臺(tái)Aion S的強(qiáng)項(xiàng)，濃濃的智能化配置也讓你的駕駛更順手、更安心。

　　Aion S的這套動(dòng)力匹配讓其擁有了更強(qiáng)大的續(xù)航能力，綜合續(xù)航可達(dá)510km，這個(gè)續(xù)航水準(zhǔn)已經(jīng)較幾年前有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。與此同時(shí)它的百公里加速水平也一樣驚人，7.9秒破百的成績(jī)也證明了其動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。

　　在新能源勢(shì)頭很猛的情況下，一方面是因燃油車(chē)搖號(hào)指標(biāo)所困擾，另一方面也是新能源車(chē)型可以享受?chē)?guó)家提供的補(bǔ)貼，加之我們自主品牌在造車(chē)技術(shù)上的日漸成熟，這其中廣汽新能源Aion S和吉利的幾何A都屬于新時(shí)代新能源車(chē)的代表之作了，而補(bǔ)貼后的售價(jià)13.98萬(wàn)-20.58萬(wàn)元的來(lái)看，也是目前主流新能源車(chē)的范圍內(nèi)，憑借顏值以及科技配置的豐富程度來(lái)說(shuō)，廣汽新能源Aion S一定是非常有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰）