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      2019東京車展：馬自達MX-30實拍解析
      

      

      
2019-10-23 16:55:23

作者：黃克宇



      

      

      

      

      

      

      


      

       
      環(huán)保材料成了最大亮點
      　　馬自達MX-30的內飾有著諸多變化，更注重人機交互，更注重實用性，這與此前更注重駕駛員的體驗很不一樣，至少在MX-30身上，我們能看到科技汽車的影子。不過MX-30依舊是務實的，并且是極端的環(huán)保主義者。用軟木塞做裝飾確實是很有創(chuàng)意，此外門板的裝飾也是用再生塑料瓶制成的纖維材料?；蛟S在馬自達看來，談及環(huán)保只有一套純電動系統(tǒng)是遠遠不夠的。
      2019東京車展：馬自達MX-30靜態(tài)體驗
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      注重駕駛的內在未變
      　　一個只懂得極簡設計并且爭做環(huán)保小能手的馬自達是沒有品牌靈魂的，MX-30或許深知這一點，所以它在技術和操控層面依舊很突出。馬自達官方表示希望駕駛者每一次打開MX-30的車門時，都更熱愛駕馭它，所以馬自達在MX-30上配備了一套e-gvc plus系統(tǒng)來調配扭矩的輸出，提供出不輸于GVC加速度矢量控制帶來的樂趣。此外e-SkyActiv電驅動技術也是值得我們關注的。能將壓燃發(fā)動機玩轉的馬自達，在純電動驅動系統(tǒng)上能有怎樣的創(chuàng)意，我們都很好奇。
      2019東京車展：馬自達MX-30靜態(tài)體驗
      2019東京車展：馬自達MX-30靜態(tài)體驗
      2019東京車展：馬自達MX-30靜態(tài)體驗
      2019東京車展：馬自達MX-30靜態(tài)體驗
      （圖/文：太平洋汽車網 黃克宇 攝：2019東京車展前方報道團隊）
      

      

      
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