瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的升維狙擊 歐尚X7對(duì)比吉利博越
| 兩車車身尺寸對(duì)比 | ||
| 車型 | 長(zhǎng)/寬/高 | 軸距 |
| 長(zhǎng)安歐尚X7 | 4705/1860/1720mm | 2780mm |
| 吉利博越 | 4519/1831/1694mm | 2670mm |
雖然都屬于緊湊型SUV，但兩車的車身尺寸差距明顯，長(zhǎng)安歐尚X7的大小已十分接近中型SUV，其車長(zhǎng)比吉利博越多出18.6cm，軸距長(zhǎng)了11cm，寬度和高度也更大。
更長(zhǎng)的軸距直接反映在車內(nèi)乘坐空間的大小上，根據(jù)此前我們對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7空間體驗(yàn)的結(jié)果，身高170cm的體驗(yàn)者調(diào)好前排坐姿后，坐在后排，腿部空間將近四拳，基本上是這一級(jí)別車型中后排空間最寬敞的。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
| 長(zhǎng)安歐尚X7 1.5TGDI自動(dòng)豪華型 | 1.5T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 131kW（178PS）/5500rpm | 265N·m/1450-4500rpm |
| 吉利博越 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 | 1.8T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 135kW（184PS） /5500rpm | 300N·m/1750-4000rpm |
長(zhǎng)安歐尚X7 1.5TGDI自動(dòng)豪華型這臺(tái)1.5T屬于長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)系列，其應(yīng)用大量主流/先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)在同排量渦輪引擎中達(dá)到靠上的水準(zhǔn)。
缸蓋集成排氣歧管+雙渦管渦輪增壓技術(shù)是長(zhǎng)安歐尚X7的1.5T引擎的技術(shù)亮點(diǎn)。缸蓋集成排氣歧管優(yōu)勢(shì)主要在于冷啟動(dòng)時(shí)，冷卻液可與排氣歧管實(shí)現(xiàn)熱交換，從而更快地達(dá)到正常工作溫度，同時(shí)冷卻液也能為排出的廢氣降溫，使渦輪再次導(dǎo)入氣缸的氣體溫度更低，從而帶來(lái)更好的動(dòng)力表現(xiàn)。雙渦管技術(shù)則提高了排氣效率，兩個(gè)技術(shù)結(jié)合，顯著降低了引擎的渦輪遲滯和動(dòng)力表現(xiàn)。
根據(jù)參數(shù)表格，我們可以看到這臺(tái)1.5T的峰值扭矩平臺(tái)由1450rpm一直延伸至4500rpm，發(fā)力點(diǎn)較早且扭矩平臺(tái)很廣，而吉利博越的1.8T的扭矩平臺(tái)是1750-4000rpm。數(shù)據(jù)相近的兩臺(tái)機(jī)器，發(fā)力區(qū)間如果越早且越寬的那臺(tái)，自然會(huì)在低轉(zhuǎn)及中高轉(zhuǎn)都會(huì)有相對(duì)更好的動(dòng)力表現(xiàn)。此外，由于引擎排量更小，長(zhǎng)安歐尚X7在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有些許優(yōu)勢(shì)。
吉利博越 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)JLE-4G18，同樣有較為搶眼的賬面參數(shù)，調(diào)校為最大馬力184PS。售價(jià)9.98萬(wàn)的博越 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型也搭載相同代號(hào)引擎，硬件上應(yīng)有少許差別，調(diào)校保守了不少，為163PS。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||
| 車型信息： | 長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5TGDI 自動(dòng)豪華型 | 博越 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 |
| 官方價(jià)： | 9.77萬(wàn) | 10.78萬(wàn) |
| 廠商： | 長(zhǎng)安歐尚 | 吉利汽車 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● | - |
| 巡航系統(tǒng)： | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達(dá)： | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 駕駛模式切換： | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | ● |
| 天窗類型： | ●不可開(kāi)啟全景天窗 | ○可開(kāi)啟式全景天窗 |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | ●靠背調(diào)節(jié) | - |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●手動(dòng) | ●自動(dòng) |
| 后座出風(fēng)口： | ● | ● |
| 近光燈光源： | LED | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈光源： | LED | 鹵素 |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● | ● |
| 電動(dòng)車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●駕駛席 |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● | - |
| 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊： | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | ○ |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示： | ● | ○ |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射： | ●原廠互聯(lián)/映射 | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ○ |
| 接口類型： | ●USB | ●USB |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● |
根據(jù)配置表，可以直觀地看出兩車在安全配置方面都做得非常到位，均配備了ABS防抱死、牽引力控制系統(tǒng)TCS、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助等。
舒適及便利性配置上長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華型稍微占優(yōu)，比吉利博越兩驅(qū)智雅型多了無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗（博越兩驅(qū)智雅型可選裝）、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、全車車窗一鍵升降/防夾手、后視鏡電動(dòng)折疊。而博越兩驅(qū)智雅型多配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前者是手動(dòng)空調(diào)。
燈光配置已在上文提到，長(zhǎng)安歐尚X7全系配備了相同樣式的全LED大燈，而博越在兩驅(qū)智雅型這一配置上仍是鹵素大燈。
多媒體配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華型有明顯的優(yōu)勢(shì)，雙方都配備了液晶中控觸摸屏，但博越兩驅(qū)智雅型許多功能都是需要選裝，而長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華型標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、藍(lán)牙、實(shí)時(shí)路況顯示等。
值得一提的是，針對(duì)消費(fèi)者們普遍十分關(guān)注的質(zhì)量可靠性和后期保養(yǎng)維修問(wèn)題，長(zhǎng)安歐尚官方為購(gòu)買長(zhǎng)安歐尚X7的用戶提供了終身免費(fèi)保養(yǎng)和99%整車零部件終身免費(fèi)質(zhì)保，此舉足矣消除買家在這方面的顧慮。總體上看，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華型是配置更加豐富的一方。
不難看出，在長(zhǎng)安歐尚X7與吉利博越1.8T的較量中，售價(jià)較低的前者是更加吸睛的一方。長(zhǎng)安歐尚X7造型新潮運(yùn)動(dòng)，空間較博越1.8T更大，動(dòng)力總成甚至更高效，相近價(jià)位的配置還能稍占優(yōu)勢(shì)，而且各方面并無(wú)明顯短板。毋庸置疑的是，這是一款高性價(jià)比的緊湊型都市SUV，市場(chǎng)表現(xiàn)非常值得期待。
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VTEC just kicked in yo！
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