【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一輛入門(mén)級(jí)的豪華緊湊型SUV，你希望它能做的不單是激情越野，它還能從容穿梭游于城市的繁華與靜謐之間，同時(shí)也想它在雨雪等惡劣天氣下讓主人及乘客擁有更多的安全保障，多一份優(yōu)越和從容。今天我們選擇了豪華品牌中的四款熱銷車型，分別是奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型、寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型、凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型、沃爾沃XC40 2020款 T4 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版。這四款車型在價(jià)格上相差無(wú)幾，那么今天編輯就來(lái)給大家分析一下這四款緊湊型SUV的特點(diǎn)，看看到底誰(shuí)才能獲得你的芳心。

　　兩驅(qū)系統(tǒng)遠(yuǎn)不如四驅(qū)系統(tǒng)復(fù)雜，所以在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，四驅(qū)的價(jià)格要比兩驅(qū)的價(jià)格昂貴一些。是因?yàn)閹в兴尿?qū)結(jié)構(gòu)的車型，通過(guò)傳動(dòng)組件將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力按需分配到了四個(gè)車輪上，所以會(huì)相應(yīng)增加車輛的負(fù)荷，油耗也會(huì)偏高。四驅(qū)車維護(hù)的項(xiàng)目相對(duì)兩驅(qū)車要多一些，所以四驅(qū)車的保養(yǎng)費(fèi)用也會(huì)高一些。不過(guò)相比經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性的優(yōu)勢(shì)會(huì)更加有優(yōu)勢(shì)。比如在雨雪天或泥地中行駛，四驅(qū)車即便有其中一個(gè)或者兩個(gè)輪子遇陷打滑，其它幾個(gè)輪子依然有動(dòng)力，幫助車子最快脫困或提速。即使轉(zhuǎn)彎車速很快，它也仍然能獲得驅(qū)動(dòng)力，這大大提高了車身及車速的穩(wěn)定性，能給駕駛者一種不一樣的安全感。 而在遇到同樣令人崩潰的極限路段時(shí)，兩驅(qū)車只能無(wú)奈的看著車輪打滑甚至罷工，或靠群眾的力量擺脫泥塘困境。所以從動(dòng)力、越野能力以及整體性能來(lái)看四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)就要更明顯了。

　　綜合來(lái)說(shuō)，適時(shí)四驅(qū)是為城市而生，越野能力相對(duì)薄弱，一般只有一些城市SUV才會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)，但是有一點(diǎn)也不可忽視：適時(shí)四驅(qū)的越野能力即便再弱，也比普通的前驅(qū)車要好。一些硬派越野車，分為分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)兩種。相比較而言，這兩種驅(qū)動(dòng)形式的后者在越野能力上要更強(qiáng)。當(dāng)然，四驅(qū)結(jié)構(gòu)并不是SUV專屬的配置，有一些性能車或跑車也會(huì)采用四輪驅(qū)動(dòng)的形式。這些大馬力性能車采用四輪驅(qū)動(dòng)是為了讓四個(gè)輪胎都能有最佳的抓地表現(xiàn)，急加速時(shí)輪胎不至于打滑，提升車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能力。

肆無(wú)忌憚的狂野

　　通過(guò)前面的簡(jiǎn)單介紹，相信大家對(duì)兩驅(qū)車和四驅(qū)車都有了一些了解，那么對(duì)于三口之家或者四口之家來(lái)講，無(wú)論是城市道路用車，還是自駕游，面對(duì)復(fù)雜路況，整體來(lái)說(shuō)四驅(qū)的緊湊型SUV會(huì)是個(gè)不錯(cuò)選擇。

　　奧迪Q3上搭載的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了高速過(guò)彎時(shí)各車輪的最佳驅(qū)動(dòng)力分配，還大大提升了車輪與地面的附著力，可控性明顯，大幅度提高了其爬坡能力。

　　寶馬X1上搭載的xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)使愛(ài)車在濕滑路面、彎道以及緊急變線等極限狀態(tài)下，利用自身系統(tǒng)性能快速調(diào)整車身動(dòng)力分配，保證車循跡性和穩(wěn)定性，給駕駛者帶來(lái)一種從未有過(guò)的新鮮駕馭感。

　　凱迪拉克XT4采用的AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，在舒適模式下完全采用了前輪驅(qū)動(dòng)，這樣顯著提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)調(diào)節(jié)到AWD四驅(qū)模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)扭矩分配。并且在高速過(guò)彎時(shí)各車輪的驅(qū)動(dòng)力分配能達(dá)到最佳狀態(tài)。

　　沃爾沃XC40上搭載的博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，可根據(jù)行車時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)智能調(diào)整，保證車輪獲得最佳抓地力，從而提升車主的駕駛樂(lè)趣和行車安全性。

　　小編對(duì)奧迪Q3、寶馬X1、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40這四款緊湊型SUV的四驅(qū)系統(tǒng)分別進(jìn)行了重點(diǎn)詳細(xì)介紹，大家也能對(duì)比出來(lái)結(jié)果。奧迪Q3和沃爾沃XC40均搭載了全時(shí)四驅(qū)，而寶馬X1和凱迪拉克XT4則選擇了適時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)在任何時(shí)候都在開(kāi)啟四驅(qū)模式，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，而適時(shí)四驅(qū)是車輛遇到特殊情況時(shí)，系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟四驅(qū)模式，而在普通情況下都是兩驅(qū)系統(tǒng)。所以單從四驅(qū)系統(tǒng)上來(lái)講，奧迪Q3、沃爾沃XC40要比寶馬X1、凱迪拉克XT4更勝一籌，明顯具有更高的優(yōu)越性。

　　要從這幾款豪華品牌的緊湊型SUV挑選出比較適合自己的車，不僅要比較動(dòng)力性能，外觀風(fēng)格、內(nèi)飾風(fēng)格、容納空間以及動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)也都是消費(fèi)者繞不開(kāi)的坎；奧迪Q3一直是豪華緊湊型SUV的領(lǐng)跑者，俘虜了不少年輕活力派消費(fèi)者的心。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW(182PS)，匹配7速S tronic雙離合變速箱。

　　奧迪Q3時(shí)尚動(dòng)感的外觀，精致講究的內(nèi)飾，充足的駕乘空間以及相對(duì)高級(jí)的行駛品質(zhì)，所以不管對(duì)于城市道路，還是復(fù)雜道路來(lái)說(shuō)奧迪Q3都是明智之選。

　　提到寶馬這個(gè)品牌。大家的第一反應(yīng)就是“豪華”“操控””大氣"等詞匯。這些十分具有代表性的標(biāo)簽已是寶馬安身立命的資本。但迫于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的特殊喜好以及用車需求，近幾年寶馬也開(kāi)始根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)旗下車型進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整，使其能更好的順應(yīng)潮流腳步。X1是寶馬在豪華緊湊型SUV領(lǐng)域中的代表作。

　　動(dòng)力方面，寶馬X1 2020款 xDrive25Li 尊享型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW(192PS)，匹配愛(ài)信8AT變速箱。

　　每一個(gè)品牌都擁有著屬于自己的調(diào)性。X1也不例外，經(jīng)過(guò)不斷地更新?lián)Q代，它們都朝著不同的方向發(fā)展了。新款寶馬X1在速度上不會(huì)太具有激情感，但實(shí)用以及舒適上的確是一流的，它也成為家庭購(gòu)車時(shí)的不二之選。

　　凱迪拉克XT4屬于豪華緊湊型SUV，同時(shí)還是一款全球戰(zhàn)略化車型。它不僅擁有多個(gè)“黑科技”配置，還延續(xù)著家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得它在一批新秀面前尤為出眾，最有可能成為“爆款”車型。

　　動(dòng)力方面，2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177kW(241PS)，匹配9AT變速箱；發(fā)動(dòng)機(jī)支持閉缸模式，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

　　凱迪拉克XT4是凱迪拉克面向緊湊型豪華SUV市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車型，獨(dú)特的美式風(fēng)格十分出彩，但為了吸引一批年輕都市精英們，它還融入了更多的動(dòng)感和科技元素。

　　沃爾沃XC40延續(xù)了北歐的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，將設(shè)計(jì)、智能、駕控融為一體，創(chuàng)造性地運(yùn)用互聯(lián)、共享等未來(lái)體驗(yàn)技術(shù)，將沃爾沃汽車的創(chuàng)新思維毫無(wú)遺留的展現(xiàn)出來(lái)。

　　動(dòng)力方面，沃爾沃XC40 2020款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW(190PS)，匹配8AT擋手自一體。

　　沃爾沃XC40在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上十分新潮，不僅在乘坐或儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上非常貼心，配置也不失所望?？傊绻矚g以“安全”為標(biāo)榜的品牌，又想擁有一輛集時(shí)尚和穩(wěn)重于一身的高品質(zhì)家用車，那么一定不要讓這臺(tái)全新XC40逃過(guò)你的清單。

　　全文總結(jié)：其實(shí)這四款緊湊型SUV都各具特色，寶馬X1作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中曾經(jīng)的明星，一定有它的獨(dú)到之處。但其“萬(wàn)年不變”的內(nèi)飾風(fēng)格卻不能打動(dòng)年輕消費(fèi)者的芳心；再來(lái)說(shuō)說(shuō)奧迪Q3，配置方面相較于寶馬X1還是有優(yōu)勢(shì)的。重新設(shè)計(jì)的外觀造型一改此前的圓潤(rùn)與豐滿，新的家族外觀設(shè)計(jì)不僅可以直面現(xiàn)代年輕活力的消費(fèi)者，在內(nèi)飾的科技配置上也能讓人們感受到未來(lái)汽車科技帶來(lái)的安全駕駛體驗(yàn)；沃爾沃XC40，新穎的造型設(shè)計(jì)更好地貼合了年輕人的審美，家族式外觀搭配體現(xiàn)出別樣的時(shí)尚與豪華；凱迪拉克XT4則直接用質(zhì)感最佳的真皮來(lái)打造輕奢內(nèi)飾氛圍，在動(dòng)力方面也更加充沛，在燃油經(jīng)濟(jì)型方面表現(xiàn)也更好。

　　就我個(gè)人來(lái)講，我更偏向于奧迪Q3，因?yàn)樗鼰o(wú)論對(duì)于外貌協(xié)會(huì)，還是追求科技或是需要輕越野的消費(fèi)者都有很好的親和力，所以我認(rèn)為奧迪Q3應(yīng)該是最佳之選。當(dāng)然了，我個(gè)人的建議不能代表大家的意思，大家可以自行搭配，認(rèn)真抉擇，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)自己的鐘愛(ài)之款。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳淼）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型	寶馬X1 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型	凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型	沃爾沃XC40 2020款 T4 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià)：	31.88萬(wàn)	30.98萬(wàn)	31.47萬(wàn)	31.88萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾奧迪	華晨寶馬	上汽通用凱迪拉克	沃爾沃亞太
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-04	2019-10	2018-08	2019-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	192	241	190
最大扭矩(N·m)：	320	280	350	300
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	9擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4495×1848×1616	4565×1821×1620	4600×1881×1627	4425×1863×1652
軸距(mm)：	2680	2780	2779	2702
最高車速(km/h)：	200	220	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	8.5	8.2	7.9	8.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	8.11	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	34.25	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3	6.3	7.6	7.4
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或不限公里	三年或不限公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4495	4565	4600	4425
寬度(mm)：	1848	1821	1881	1863
高度(mm)：	1616	1620	1627	1652
軸距(mm)：	2680	2780	2779	2702
前輪距(mm)：	-	-	1601	-
后輪距(mm)：	-	-	1610	-
最小離地間隙(mm)：	152	-	190	211
車重(kg)：	1725	-	1765	-
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	62.5	61	62	-
行李廂容積(L)：	450	505	447	460
行李廂最大容積(L)：	-	1650 (座椅放倒)	1334 (座椅放倒)	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	850×1000×780	-	850×990×665	900×1000×730
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888(DKV)	B48A20C	LSY	B4204T47
排量(mL)：	1984	1998	1998	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	192	241	190
最大功率(kW)：	137	141	177	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000-6000	5000	4700
最大扭矩(N·m)：	320	280	350	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4000	1350-4600	1500-4000	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	可變缸和Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	混合噴射	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鑄鐵	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	9	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	-	適時(shí)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/50 R19	225/50 R18	235/55 R18	235/50 R19
后輪胎規(guī)格：	235/50 R19	225/50 R18	235/55 R18	235/50 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無(wú)	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/85 R18	-	T145/70 R17	T125/80 R18
接近角(°)：	-	18	17	-
離去角(°)：	-	22	21	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	152	-	190	211
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6	5.85	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)：	-	-	-	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓報(bào)警	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓報(bào)警
防爆輪胎：	-	●	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排	●前排
并線輔助：	○	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	○	-	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	-	●
遙控升降車窗：	●	-	-	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	○自適應(yīng)巡航	○定速巡航	●定速巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前○ / 后●	前- / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	○360度全景影像	●倒車影像	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-	●
駕駛模式切換：	●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	○	○	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	-	●
陡坡緩降：	●	-	-	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗	●可開(kāi)啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	820×710	-	1090×740	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	●	●	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	●	-	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	●	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	●	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	○	●	-
方向盤(pán)加熱：	○	-	●	○
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	○	-	-	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	(選裝12.3英寸)	-	-	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	○
座椅材質(zhì)：	仿皮+真皮	仿皮	仿皮	仿皮+真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	●	●	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排	●駕駛席
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排	-	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	-	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié)	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●駕駛席	-	●駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●三區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-	-	-	○
車載空氣凈化器：	-	-	-	○
負(fù)離子發(fā)生器：	-	-	-	○
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	●矩陣式	-	-	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	●
前大燈雨霧模式：	●	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	○	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	○	●	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●前排	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●前排	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外○	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	○	●	●
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱：	-	-	-	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	8.8英寸(選裝10.1英寸)	10.25英寸	8英寸	9英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	○	-	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay
車聯(lián)網(wǎng)：	-	●	●	-
道路救援呼叫：	○	●	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢(shì)控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：	-	標(biāo)配:2，選裝:2	-	-
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝Bang&Olufsen：6000)	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)	BOSE	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10，選裝:15	標(biāo)配:7，選裝:12	標(biāo)配:13	標(biāo)配:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	●	-
備注：	-	-	-	-
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