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      首款TNGA架構(gòu)純電動(dòng)SUV C-HR EV實(shí)拍解析
      

      

      
2020-03-27 14:30:41

作者：蘇洋



      

      

      

      

      

      

      


      

       
      動(dòng)力充沛，續(xù)航中規(guī)中矩
      　　據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，C-HR EV將搭載最大功率150kW（204PS）的電機(jī)，最大扭矩為300N·m；另外免購(gòu)置稅車(chē)型目錄中顯示C-HR EV的NEDC續(xù)航里程為400km，采用容量為54kWh的三元鋰離子動(dòng)力蓄電池。此外，C-HR EV采用與C-HR一致的前麥弗遜后多連桿（官方宣稱雙叉臂）式獨(dú)立懸掛。
       
      寫(xiě)在最后
      　　C-HR EV采用豐田最新的TNGA架構(gòu)，不同于掛傳祺標(biāo)的廣汽豐田iA5，是豐田真正意義上的首款純電動(dòng)汽車(chē)。它的NEDC續(xù)航里程僅為400km，在現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中只能說(shuō)是中規(guī)中矩，但絕對(duì)能滿足市內(nèi)的通勤和短途的郊游。另外C-HR EV有C-HR的優(yōu)良安全性背書(shū)，再搭載150kW（204PS）的電機(jī)，駕控體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)更優(yōu)于C-HR，可以預(yù)見(jiàn)會(huì)是一個(gè)小胖墩穿街走巷的靈巧身影，如果該車(chē)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間與C-HR的售價(jià)區(qū)間差距不大，應(yīng)該會(huì)有比較好的市場(chǎng)表現(xiàn)。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇洋 楊嘉臻 攝：陳成博）
      

      

      
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