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      論汽車“中年危機”,日產(chǎn)逍客還有多少競爭力?

      2020-04-25 19:19:56 作者:朱仕永

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近因為網(wǎng)劇《我是余歡水》熱播,關(guān)于中年危機的討論又一次達到高潮。如果把一款主流汽車的產(chǎn)品生命周期比喻作人的職業(yè)生涯,那么汽車的"中年危機"大概在什么時候呢?我個人認(rèn)為,距離中期改款一年之后比較恰當(dāng),一來是到了這個時間,通常會出現(xiàn)車型關(guān)注度下滑的情況(極個別除外);二來是按照行業(yè)規(guī)律,其繼任者應(yīng)該已經(jīng)設(shè)計完成,甚至來到試產(chǎn)試驗階段。

              去年4月份,入門緊湊型合資SUV中的佼佼者——日產(chǎn)逍客迎來中期改款,距離現(xiàn)在剛剛好一年,而全新一代逍客海外路試諜照兩個月以前就在網(wǎng)絡(luò)上曝光,這么說來,現(xiàn)款逍客已然來到“中年危機”的門檻前。當(dāng)然,咱們中國人對危機的看法向來沒那么悲觀,一直有“危機并存”、“危中見機”等說法。究竟逍客所面臨的到底是危多一些,還是機多一些?那就得看看它還有多少競爭力。

       
      "中年"逍客還能否硬剛?

              要分析競爭力的話,首先還是得從產(chǎn)品本身談起。

              從外觀設(shè)計來看,逍客的車身輪廓中規(guī)中矩,前衛(wèi)元素也并不多,但V-Motion家族前臉和側(cè)面線條的合理運用,使得整體比較耐看,符合大眾審美,即使再過幾年,這副造型應(yīng)該也不至于過時。

              內(nèi)飾方面,逍客在許多年輕人消費看來可能會有些單調(diào),但不得不說,舒適性與實用性是沒得挑剔的。首先用料方面比較給力,有多處大面積軟質(zhì)包裹,做工也處于中高水準(zhǔn);其次是各項功能的設(shè)置很符合中國消費者習(xí)慣,一坐到駕駛席上就能輕車熟路。

              現(xiàn)款逍客總共只有三個車型,好比人到中年棄繁從簡。而與此同時,具體到每個車型的功能上,都可以稱得上“有內(nèi)涵”,即便最低配也值得購買。當(dāng)然,我最推薦的還是中配車型(指導(dǎo)價16.88萬),因為這個車型具備了絕大部分重要功能,包括全景天幕、LED前大燈、皮/織物混搭座椅、主駕位電動調(diào)節(jié)、真皮方向盤、無鑰匙進入/啟動、電子手剎、6安全氣囊、胎壓顯示、360°全景影像、Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)等。

              逍客長寬高為4401×1837×1593mm,軸距為2646mm,精確定位是入門緊湊型SUV,在空間方面,它自然是比不過奇駿、CR-V、途岳這些標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV,好在后排實際乘坐表現(xiàn)并不至于局促,基本能夠滿足小家庭日常實用。

              三大件方面,2.0L自然吸氣發(fā)動機CVT無級變速箱無疑是一對老搭檔,雖然缺乏先進科技與高爆發(fā)力,但勝在動力性、平順性、節(jié)油性、可靠性各項平衡,而且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn);前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架是目前該級別的主流搭配,再加上全框副車架以及稍微偏硬朗的調(diào)校方式,于是給逍客帶來比較扎實的行駛質(zhì)感。

              總體而言,"中年"逍客產(chǎn)品本身依舊很能打,即使面對新生代競品車型,也有實力硬剛。值得注意的是,其實力并不在于某幾方面有特別突出的亮點,而是各方面表現(xiàn)均衡,讓人覺得這臺車并不驚艷,但卻完整、順眼,容易被實用主義至上的消費者們接受。

       
      逍客的用戶口碑如何?

              產(chǎn)品硬實力固然重要,軟實力也不容忽視,用戶口碑便是軟實力的重要組成部分。所以接下來,我便從太平洋汽車網(wǎng)逍客車主點評中挑選幾例具有代表性的出來簡單分析。

              先說說主要槽點,不少車主跟我一樣,認(rèn)為逍客的內(nèi)飾有些單調(diào)、普通,還有個別車主反映內(nèi)飾異響問題。另外,車主們對于后排乘坐空間比較認(rèn)可,但覺得后備廂儲物空間稍差。這其實是因為逍客本身尺寸不大,同時又采用結(jié)構(gòu)偏復(fù)雜的后多連桿獨立懸架,從而導(dǎo)致后備廂地臺較高,犧牲了一部分儲物空間。

              車主們對于逍客最多的好評是外觀和舒適性,不少人認(rèn)為外觀年輕,也有很大一部分認(rèn)為造型耐看。至于舒適性,主要得益于座椅有不錯的乘坐體驗。油耗方面,車主們所反饋的數(shù)據(jù)主要集中在7.5-9.5L/100km這個區(qū)間,不少車主覺得比較省油,但更多的是持可接受態(tài)度。

              總體而言,逍客的用戶口碑屬于優(yōu)良水平,雖然有一些毛病,但基本都是無傷大雅的那種。而在外觀、乘坐空間、油耗、配置、舒適性這些衡量一臺家用SUV好與壞的重點指標(biāo)上,它都獲得較高評價。

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