空間和動力,誰更有優(yōu)勢?
車型參數(shù)配置對比
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  雖然是緊湊型的兩廂轎車,但兩款車在車內(nèi)空間的運(yùn)用并沒有因?yàn)檐囆投ㄎ欢兴s水,尤其是軸距為2705mm的??怂梗俗臻g上更勝一籌。

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車型

高爾夫
280TSI DSG R-Line

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兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line

行李廂容積(L)380341

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

 
動力:1.4T vs 1.5T發(fā)動機(jī)

  動力性能方面,高爾夫8的R-Line版本搭載了型號為EA211-DJS的1.4T四缸發(fā)動機(jī);而福克斯的ST-LIne版本搭載的是CAF384WQ06的1.5T三缸發(fā)動機(jī)。賬面數(shù)據(jù)上無疑是福克斯更有優(yōu)勢,最大馬力達(dá)到174PS(高爾夫?yàn)?50PS)。

誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

誰是智能新鋼炮?高爾夫8對比新福克斯

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  高爾夫和??怂苟际羌矣鲬魰缘拿?a class="cmsLink" target="_blank">星車型,不管是家用代步,或者在性能鋼的分類上,各自車系均有對應(yīng)的車型來滿足不同消費(fèi)者的需求。而從今天對比的兩款采用運(yùn)動套件的車型來看,它們也代表著部分消費(fèi)人群的“駕值觀”,運(yùn)動姿態(tài)盡顯但無需太過興風(fēng)作浪。

  如果你也是在這兩款車型中選擇,外觀造型自然追隨內(nèi)心即可,而從智能化座艙方面出發(fā),筆者認(rèn)為全新的高爾夫8更能從多方面體現(xiàn),畢竟是基于新平臺打造的產(chǎn)物,智能化配置及實(shí)際體驗(yàn)均能感受到大眾車型最新的科技含量。

  而如果你對性能更有偏向且不避諱三缸機(jī)器,那??怂箮淼鸟{駛體驗(yàn)會更有激情。加上目前兩車的終端售價(jià)情況,入手??怂挂矔咝詢r(jià)比一些。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱)

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