配置全能手 2021款?yuàn)W迪A6L哪款值得買?
2021款奧迪A6L車型與價(jià)格參見下表。全系6款車型,每款車型分為致雅型和動(dòng)感型,因此共12款車型??梢钥吹酵卉囆椭?,致雅型與動(dòng)感型價(jià)格相同,僅配置上存在一些差異,因此本文將每款車型的致雅型和動(dòng)感型放在一起進(jìn)行分析。
如果按車型配置檔次來分,全系可分為豪華、臻選、尊享和旗艦四個(gè)級(jí)別。其中45TFSI臻選致雅型/45TFSI臻選動(dòng)感型與45TFSI quattro臻選致雅型/45TFSI quattro臻選動(dòng)感型之間主要差異是增加了一套四驅(qū)系統(tǒng)以及前排座椅加熱功能,其余配置基本相同。
45TFSI quattro尊享致雅型/45TFSI quattro尊享動(dòng)感型與55TFSI quattro尊享致雅型/55TFSI quattro尊享動(dòng)感型之間的主要差異在于發(fā)動(dòng)機(jī)從2.0T升級(jí)為3.0T V6,增加了自適應(yīng)空氣懸掛選裝,內(nèi)飾和座椅的裝飾造型略有不同,此外配置上大體相同。
豪華型是全系的入門車型,也是全系唯一采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型。先看40TFSI豪華致雅型的基礎(chǔ)配置表現(xiàn)。(注:部分選裝配置有選裝要求,具體要求參考官方網(wǎng)站)
2021款?yuàn)W迪A6L 40TFSI豪華致雅版配置表 | ||||
基礎(chǔ)配置 | ||||
全尺寸司機(jī)和前排乘員安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊?guī)ь^部氣簾 | 防盜報(bào)警系統(tǒng) | ||
胎壓監(jiān)控 | 矩陣式LED大燈 | 大燈清洗裝置 | ||
后排ISOFIX兒童座椅固定裝置 | 外部亮條包 | 儲(chǔ)物包 | ||
漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡 | MMI漢語顯示多媒體交互界面系統(tǒng)及MMI高級(jí)導(dǎo)航 | ||
Audi Connect互聯(lián)科技 | 奧迪虛擬駕駛座艙 | 藍(lán)牙接口 | ||
奧迪智能手機(jī)接口(ASI) | 奧迪保持輔助系統(tǒng) | 奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版 | ||
環(huán)境氛圍燈光包增強(qiáng)版 | 防誤鎖智能鑰匙 | LED尾燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈 | ||
致雅型保險(xiǎn)杠 | 玻璃天窗 | 電動(dòng)開啟后備箱廂蓋 | ||
外后視鏡電動(dòng)可調(diào)、可加熱及電動(dòng)折疊 | 透明玻璃 | 側(cè)車窗和后車窗為隔熱玻璃 | ||
10輻V型18英寸鋁合金輪輞 | 米萊諾(milano)真皮 | 斜紋灰色鋁飾條 | ||
致雅型帶照明的鋁門檻條 | 皮革包覆儀表板 | 織物頂棚 | ||
電動(dòng)調(diào)整的前排座椅 | 電動(dòng)調(diào)整的腰部支撐 | 標(biāo)準(zhǔn)型前后座椅頭枕 | ||
前排標(biāo)準(zhǔn)型座椅 | 方向盤高度角度調(diào)整 | 3幅多功能真皮運(yùn)動(dòng)方向盤 | ||
舒適自動(dòng)空調(diào)空調(diào)系統(tǒng) | 奧迪音響系統(tǒng) | 前排乘員區(qū)域奧迪音樂接口 | ||
奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版 | 前后倒車?yán)走_(dá)帶模擬圖像 | 倒車影像系統(tǒng) | ||
定速巡航 | ||||
選裝配置 | ||||
后排側(cè)氣囊(¥2,000) | 城市行車輔助包 (包括前方交叉路口交通輔助系統(tǒng)/奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版包括前部版/奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng))(¥23,300) | 全景玻璃天窗(¥4,500) | ||
外后視鏡可加熱、自動(dòng)防眩、電動(dòng)折疊及帶記憶功能 (¥2,500) | 10輻17英寸鋁合金輪輞, 尺寸為7.5J x 17,輪胎為 225/60 R17 99Y (¥7,500) | 10輻18英寸鋁合金車輪輞,對(duì)比灰色,部分拋光,尺寸為8J x 18,輪胎為 225/55 R18 102Y xl (¥0) | ||
5雙輻19英寸鋁合金車輪輞,對(duì)比灰色,部分拋光,尺寸為8.5J x 19,輪胎為 245/45 R19 102Y x1 (¥3,200) | 5V設(shè)計(jì)的20英寸鋁合金車輪輞,對(duì)比灰色,部分拋光,尺寸為8.5J x 20,輪胎為 255/40 R20 101Y x1 (¥6,400) | 自然色瑪瑙灰細(xì)粒樺木飾條(¥3,000) | ||
后車窗遮陽簾(¥2,000) | 帶包邊的華格納(Valcona)真皮(¥5,800) | 360度影像系統(tǒng) (包括全景攝像儀/基于傳感器的側(cè)面保護(hù)的前后駐車輔助系統(tǒng))(¥7,000) | ||
電動(dòng)調(diào)整前后座椅腰部支撐(¥0) | 舒適型后座椅頭枕(¥1,000) | 舒適型前座椅頭枕(¥1,000) | ||
3座后排座椅帶個(gè)性化電動(dòng)調(diào)整 (¥4,500) | 駕駛員側(cè)座椅帶記憶功能(包括帶記憶功能的駕駛員座椅含前排座椅電動(dòng)調(diào)整) (¥2,500) | 前后座椅帶通風(fēng)功能和按摩功能(¥20,000) | ||
前排座椅加熱裝置(¥2,500) | 前后座椅加熱裝置(¥5,000) | 副司機(jī)座椅后排控制按鍵(¥1,700) | ||
方向盤電動(dòng)調(diào)整(¥4,000) | 3幅多功能帶加熱功能的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤(¥1,000) | 后座椅上的智能觸控系統(tǒng)(可移動(dòng)的)(¥7,100) | ||
后座椅上的智能觸控系統(tǒng)(固定的)(¥1,200) | 高亮黑色控制按鈕具有觸控反饋,包括擴(kuò)展的鋁合金外觀 (¥1,200) | 四區(qū)空調(diào)系統(tǒng)(¥5,000) | ||
B&O高級(jí)音響系統(tǒng),帶有3D音效(¥14,500) | 后排座椅區(qū)的奧迪音樂接口(¥1,300) | 帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(¥20,000) | ||
奧迪高清矩陣LED大燈 (包括奧迪高清矩陣LED大燈/LED 尾燈/大燈清洗裝置)(¥16,800) | 奧迪側(cè)向輔助及奧迪預(yù)安全后部版(包括奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版包括前部版、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng))(¥14,000) | 車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系統(tǒng)(¥6,800) | ||
車道偏離警告系統(tǒng)(¥7,000) | 自動(dòng)駐車系統(tǒng)(¥4,000) | 前排舒適型座椅(包括前排舒適型座椅/舒適型前座椅頭枕 )(¥4,200) | ||
奧迪手機(jī)盒子 (包括奧迪手機(jī)盒子/信號(hào)放大天線) (¥3,500) | 深色玻璃包(¥2,000) | 平視顯示系統(tǒng)(¥18,700) | ||
夜視系統(tǒng)(¥19,100) | ||||
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這一車型的配置屬于奧迪A6L的基礎(chǔ)配置。從實(shí)際表現(xiàn)來看也不缺乏亮點(diǎn),例如標(biāo)配了奧迪虛擬駕駛座艙、Audi Connect互聯(lián)科技以及奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版等。
值得注意的是雖然是入門車型,選裝配置的開放程度非常高,夜視系統(tǒng)、后排座椅的智能觸控系統(tǒng)、帶停走功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及平視系統(tǒng)等都可以選裝。因此這一車型適合預(yù)算有限且不看重動(dòng)力的買家,可以將部分預(yù)算拿來選一些喜歡的高級(jí)功能。
致雅型與動(dòng)感型之間的差異主要還是體現(xiàn)在內(nèi)飾裝飾及座椅用料方面。致雅型提供了座椅通風(fēng)按摩以及后排智能觸控系統(tǒng)的選裝,很明顯在提升乘客的體驗(yàn),而動(dòng)感型更注重車主個(gè)人的喜好。
這兩款車型將發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為2.0T高功率,同時(shí)在配置上做了進(jìn)一步提升。我們來看看45TFSI 臻選致雅型與40TFSI 豪華致雅型配置方面的差異以及45TFSI 臻選致雅型和45TFSI 臻選動(dòng)感型之間有什么差異。
相比于前兩款車型,這兩款車型的配置維持在相同的水平上,不同之處在于增加了一套奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。46.88萬元的價(jià)格很合適,考慮到四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)駕控體驗(yàn)的提升有明顯效果,如果預(yù)算合適的話,這兩款車型還是非常推薦的。
從這兩款車型開始,內(nèi)飾配置的檔次可以進(jìn)一步提升,尤其是45TFSI quattro 臻選致雅型可以選裝華格納真皮座椅了。全景影像系統(tǒng)和四區(qū)自動(dòng)空調(diào)讓它與45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型之間的路線差異越來越明顯,前者可以更好兼顧商用,而后者依舊走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格路線,更適合滿足自己的喜好。
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