【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今天長安品牌的旗艦車型睿騁終于上市了，作為一款中級車，睿騁填補了長安在這一細分市場的空缺，同時也豐富了自主品牌在中級車市場的選擇。根據(jù)之前同事的實拍和試駕經(jīng)驗，長安睿騁在工藝水平和動力配備都達到了很高的水準，再加上“雙18”新規(guī)的出臺，顯然長安睿騁是有備而來的。

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　　如果你還以為自主品牌造中級車不靠譜，自主品牌的中級車廉價、粗糙、抄襲，那么用一句不再時髦的話：“你out了！”近一兩年來有不少自主品牌的車型開始走中高端路線，盡管銷量并還不是市場主流，但我們已經(jīng)看到了自主品牌“改頭換面”的決心。長安睿騁也是這樣一款車，配備2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機共7款車型可選，除了入門車型配備6MT以外，其余車型均標配6AT變速箱。

● 睿騁基本信息

　　睿騁，姑且理解為睿智的馳騁吧，聽上去就是很高端的感覺。實際上，車子本身無論從外形還是內(nèi)飾的設(shè)計上也在向人們傳遞中級車應(yīng)該有的質(zhì)感。在借鑒了諸多日系車的元素后，長安融會貫通設(shè)計出了符合國人審美的車身外形。具體的外觀詳解，可參照我們的實拍和試駕文章，這里就不再冗述了。

　　睿騁比一般的中級車更大，不僅和同級別的中級車比不落下風，甚至和合資中級車相比都要大上一圈，大應(yīng)該是討國人喜歡的元素吧。

　　顏色方面睿騁延續(xù)中級車慣用的配色方案，采用的均是比較容易接受的配色，黑色、銀色、香檳色基本就是公務(wù)車的標準配備了，而紅色的出現(xiàn)著實讓人眼前一亮。

　　內(nèi)飾上睿騁真的會讓人有刮目相看的感覺，主打上深下淺或者全黑風格（旗艦車型），用料都比較高檔，就算是中控臺面板也經(jīng)過軟化的處理。

　　輪胎上長安也下足了功夫，低配車型為215/60 R16，高配車型為215/55 R17，全部為鄧祿普品牌輪胎，鋁合金輪圈，頂配車型甚至采用了鍍鉻輪圈。

● 長安睿騁入門車型：2.0L MT 舒適型
指導(dǎo)價：10.98萬
推薦指數(shù)：★★★

　　2.0L MT 舒適型是睿騁的的入門車型，售價10.98萬元，同級別的EC8起步價也差不多是這個價，所以還是要看具體配置如何。

1，外觀動力配置

　　作為入門車型，首先是天窗被無情取消了，接著外后視鏡折疊的功能也沒有。16寸輪轂顯然不夠17寸大氣，不過好在自動感應(yīng)大燈、無骨雨刷、前后霧燈都沒有省去，鍍鉻組件也都是全系統(tǒng)一的。

　　動力方面，低配版的長安睿騁將匹配一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116kW（158PS），匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。而高配版的長安睿騁將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率129kW（175PS），最大扭矩240Nm，僅匹配6速手自一體變速箱。

2，安全配置

　　安全配置上入門版的睿騁就比較簡單了，只有前排兩個安全氣囊和ABS，不過好在家庭消費者看重的兒童座椅接口沒有忽略。

3，科技舒適配置

　　作為一款中級車主要舒適配置還是不能太寒酸，睿騁顯然在人性化配置上下了功夫，前后排乘客都照顧的十分周到，但是入門車型的科技配置還是弱了一些。

　　點評：入門配置只適合對價格極其敏感的消費者，畢竟無論是安全配置還是科技配置都比較普通，相比同級別其他自主品牌來說也沒有很多優(yōu)勢。