【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】2013款索納塔八明天就要改款上市了，關(guān)于價(jià)格已經(jīng)有資料曝光（點(diǎn)擊查看），16.69-24.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間和老款無(wú)異，不過(guò)準(zhǔn)確的價(jià)格依舊要等明天才能確定。不等了！還是先來(lái)看看PCauto帶來(lái)的2013款索納塔八搶先體驗(yàn)，了解新車的變化在哪里。

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● 外觀：依舊動(dòng)感、僅做三處調(diào)整

　　第八代索納塔上市還只有2年出頭，因此大刀闊斧的改動(dòng)還不會(huì)提上日程，而眼前的2013款索納塔八也只在外觀做了三處小調(diào)整而已，相比較而言，新款的日間行車燈我很喜歡。

　　我們對(duì)車型的解讀總離不開(kāi)尺寸的對(duì)比，從上表看，索納塔八和兄弟車K5的尺寸十分接近，軸距更是完全一致。雖然表中的三款車型尺寸上的差距有幾十毫米，但實(shí)際的空間差距不會(huì)很大。

　　依舊是那個(gè)X型的運(yùn)動(dòng)前臉，配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的幾條折線顯得非常動(dòng)感。細(xì)比較之下，2013款車型的前臉格柵變得更加纖細(xì)，不過(guò)我更喜歡老款的格柵，顯得比較有力量。

　　輪轂也是一個(gè)變化的重要部位，新款造型顯然更加強(qiáng)化索納塔八動(dòng)感的一面。根據(jù)配置不同，輪轂的尺寸也有17寸和18寸之分，不過(guò)配備的都是韓泰OPTIMO系列輪胎，該系列輪胎偏重實(shí)用性，抓地表現(xiàn)一般。