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      是有雷克薩斯味了 到店體驗(yàn)一汽豐田凌放
      

      

      
2021-12-09 00:10:09

作者：張華



      

      

      

      

      

      


      

      


      


      

      誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾用料、配置
      　　除了外觀，我們可以看到一汽豐田凌放的內(nèi)飾同樣十分注重細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。設(shè)計(jì)師以“舒適、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)部空間”為主題，以馬鞍座為靈感的中控瞬間占據(jù)視覺(jué)焦點(diǎn)，在乘客看到和接觸到的地方，多采用大量皮革作為包覆，表現(xiàn)出一種別致、寧?kù)o的室內(nèi)空間。
      　　通過(guò)人臉識(shí)別登錄系統(tǒng)后，不但可進(jìn)行車(chē)輛的個(gè)性化設(shè)置，還可進(jìn)行百度地圖、QQ音樂(lè)、外賣(mài)、酒店預(yù)約、電影票、智能家居控制等生活服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)定與操作。
       
      　　在安全配置方面，一汽豐田凌放同樣十分“足料“，全系標(biāo)配ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)；同時(shí)SRS空氣囊的數(shù)量也是全系統(tǒng)一。在安全輔助功能上，入門(mén)車(chē)型會(huì)配備倒車(chē)影像，而中高配車(chē)型則提供全景影像系統(tǒng)。
      兩款動(dòng)力任君選擇
      　　動(dòng)力上，新車(chē)將提供2.0L燃油版和2.5L混動(dòng)版車(chē)型。純?nèi)加桶孳?chē)型配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；混動(dòng)版車(chē)型搭載基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS II混動(dòng)系統(tǒng)，其中前驅(qū)版車(chē)型系統(tǒng)綜合最大功率為218馬力，而四驅(qū)版車(chē)型由于后輪增加了電機(jī)，因此系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到222馬力，混動(dòng)版車(chē)型配備E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。
      總結(jié)
      　　這一代HARRIER在日本本土市場(chǎng)受歡迎程度極高，去年6月中旬上市首月便超額完成銷(xiāo)售目標(biāo)，來(lái)到今年八月份，HARRIER依舊能躋身銷(xiāo)量排行榜的第九名。從目前新車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，未來(lái)一汽豐田凌放在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)十分值得期待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）
      

      

      
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