【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不可否認，BBA統(tǒng)治國內(nèi)乘用車豪華陣營已久，尤其在中大型豪華SUV細分領(lǐng)域，以奔馳GLE（詢底價|查參配）、寶馬X5和奧迪Q7為代表的德系三豪杰一直是50-70萬元購車預(yù)算人群的首選。但林肯作為一個擁有百年歷史的美式豪華品牌，也自然不愿意輕易忽略掉這塊大蛋糕，為國內(nèi)消費者們帶來了實力強悍的國產(chǎn)飛行家，成為了這個戰(zhàn)場的攪局者。50.98萬的起售價，全系標配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機和10AT變速箱，而同價位的BBA豪華中大型SUV只能選擇2.0T產(chǎn)品，憑借著同價位下強大的動力以及更豐富的配置，林肯飛行家獲得了一大批消費者的青睞。

　　奔馳GLE算得上是BBA豪華中大型SUV產(chǎn)品當(dāng)中最有競爭力的一款車型了，它的人氣和銷量一直表現(xiàn)都非常出色。那么問題來了，林肯飛行家（詢底價|查參配）能否后來者居上，以更全面的產(chǎn)品力來搶過前者的市場份額。這次我們選擇飛行家2021款 3.0T V6四驅(qū)行政版與2022款奔馳 GLE 350 4MATIC 時尚型。這兩款車型的指導(dǎo)價分別為68.98萬元和73.58萬元。在相近的價位下，究竟誰更有吸引力？

　　畢竟來到豪華中大型SUV這個價位和級別，所以兩款車型的顏值和氣場都無需擔(dān)心，妥妥的頂級表現(xiàn)。相比之下。林肯飛行家的設(shè)計語音比較優(yōu)雅，加上細節(jié)設(shè)計散發(fā)的獨到美式豪華風(fēng)味、典雅舒展的車身姿態(tài)，引得不少路人頻頻回頭打量。而另一邊的奔馳GLE采用了目前奔馳家族最新的設(shè)計語言，同樣不乏時尚魅力。

　　此外，飛行家的迎賓感應(yīng)系統(tǒng)能夠自動感知車主的到來，隨即動態(tài)點亮LED示寬燈、林肯星標歡迎毯、門把手照明以及座艙環(huán)境燈，以為用戶提供超乎預(yù)期的歡迎儀式，這恰恰也是林肯豪華之道的重要組成部分，這點來看，包含寶馬X5L之內(nèi)的BBA對手們都難以企及的。

　　相比之下，兩車的外觀設(shè)計都很有自己的特點，飛行家更加側(cè)重在豪華、沉穩(wěn)以及運動之間的協(xié)調(diào)平衡，通過利用大量的鍍鉻飾條、流暢的線條以及貨真價實四出排氣布局等等，充分營造出了一輛中大型豪華SUV該有的強大氣場。而奔馳GLE則是徹頭徹尾的走時尚優(yōu)雅路線，雖然也足夠吸引眼球，但整體觀感還是飛行家更優(yōu)。

　　進入車內(nèi)，兩車內(nèi)飾的對比呈現(xiàn)出兩種視覺效果的沖擊。其中，林肯飛行家毫無疑問代表的是經(jīng)典的美系豪車那種極致奢華風(fēng)格，整套內(nèi)飾采用大量實木、金屬以及真皮包裹，十分奢華，并沒有因為國產(chǎn)化而偷工減料，鋼琴烤漆、電子換擋機構(gòu)，無一不展示著飛行家的高貴與典雅。另一邊奔馳GLE的內(nèi)飾風(fēng)格和飛行家有明顯的差異，整體顯得更加簡約，層次感不如前者。好在GLE的用料也還不錯，鋁質(zhì)拉絲飾板、真皮等材質(zhì)的合理運用，配合雙12.3英寸連屏設(shè)計，整體質(zhì)感不俗。

　　值得一提的是，飛行家的12.8英寸懸浮式中控屏內(nèi)置了中國市場專屬的SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)。用戶可通過“林肯之道”車主APP進行綁定，實現(xiàn)車機端和手機端賬戶互通。車主還可通過手機端，對車輛進行遠程控制，比如查看車況，并遠程啟動發(fā)動機等。還提供“智能手機鑰匙”功能，可讓車主告別實體車鑰匙，使用手機便能輕松遠程啟動、解鎖車輛，開啟行李廂，以及開啟/關(guān)閉車窗。

　　飛行家所搭載的林肯獨家的Auto Air Refresh新風(fēng)管家，采用了四重過濾結(jié)構(gòu)的高效活性炭過濾系統(tǒng)，能有效過濾96%的PM1.0與PM2.5、94%的PM0.3顆粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在內(nèi)的有害物質(zhì)，防止進入車內(nèi)產(chǎn)生異味。OAQS艙外空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可實時監(jiān)測空氣質(zhì)量，必要時自動切換為空氣內(nèi)循環(huán)模式，保護用戶的呼吸安全。

　　在豪華品牌當(dāng)中，林肯對于座椅材質(zhì)、做工、配置等等的要求是最為極致的，所以整體的舒適性自然不用多說。具體來看，飛行家的座椅采用了Nirvana高級皮質(zhì)包裹，座墊和靠背處還做了打孔設(shè)計，透氣性良好；座椅提供了Active Motion電動按摩（5種按摩模式，3級強度）、30向電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱等功能，所以將其稱之為“全體感尊享座椅”并非夸張之詞。而奔馳GLE的座椅材質(zhì)仍然是仿皮，功能也僅限于8向電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，與飛行家并不在一個層面。

　　空間尺寸方面，林肯飛行家是長寬和軸距都要比奔馳GLE更大一些，每一項差別不大，但是組合起來，就能感覺到林肯飛行家在實際駕乘空間上要更勝一籌。值得一提的是，林肯飛行家還提供三排7座、三排6座帶走道、三排6座帶中央扶手三種空間配置。

　　其中，6座版的第二排為兩個“機長座”，座墊寬度增加67mm、靠背增加65mm，支持前后滑動150mm，并且椅背角度可調(diào)，可根據(jù)乘客的乘坐習(xí)慣調(diào)整，提高乘坐舒適度。

　　飛行家6座版乘坐空間體驗：

　　奔馳GLE 5座版乘坐空間展示：

　　在動力方面，飛行家依然遵循著“配置普惠”、“一視同仁”的原則，全系都搭載了3.0T發(fā)動機，與之匹配的是10AT變速箱，最大功率261kW，峰值扭矩553N·m。
而奔馳GLE則是根據(jù)車型不同提供2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機以及2.5T L6渦輪增壓發(fā)動機的高階版動力可選，但后者的起步售價已經(jīng)去到了80萬以上。參與對比的 2022款奔馳 GLE 350 4MATIC 時尚型為2.0T入門版動力，最大功率190kW（258PS），最大扭矩370N·m，從動力參數(shù)來看，林肯飛行家對奔馳GLE可謂就是降維打擊。

　　手握70萬預(yù)算你選擇買飛行家四驅(qū)行政版還是奔馳GLE 350 4MATIC 時尚型？前者是次頂配而后者僅是入門車型，兩者單是動力就存在著不小的差距，飛行家全系標配了3.0T V6引擎，而同樣的預(yù)算還只能買到2.0T入門版本的奔馳GLE。此外，配置方面，飛行家無論是駕駛輔助還是舒適方面上都幾乎占有壓倒性的優(yōu)勢。更重要的是，在顏值、氣場、內(nèi)在用料和乘坐空間方面，飛行家的表現(xiàn)同樣也要比頭頂BBA光環(huán)的奔馳GLE更加突出。所以，看到這相信明眼人都已經(jīng)有了答案，如果你不是非BBA品牌不可的話，那么綜合實力更全面的林肯飛行家其實會是更值得推薦的選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）