都說藝術是會輪回的，不知從何時開始，我們又喜歡了復古的藝術，例如照片要用“膠片色”、音樂聽老的作品、室內設計用復古風等等。歐拉品牌也意識到當下的復古大潮，因此將復古的設計帶給了歐拉芭蕾貓（詢底價|查參配），由于是專為女性打造的車型，外觀又怎少得了可愛的元素，歐拉芭蕾貓不僅從設計上入手，車身顏色也足夠繽紛。

　　歐拉芭蕾貓的內飾是它展示“貼心”的主營地，視覺上內飾采用了環(huán)抱式設計，并延續(xù)了復古的風格，當然少不了bilingbiling的裝飾元素。相信米色+粉色的搭配能夠獲得不少女性用戶的歡心，中央通道還有水晶一樣的裝飾，集美感與實用于一體。值得一提的是，車機系統(tǒng)也為女性用戶做了相應的優(yōu)化，用起來更加簡便，而且很多操作都可以利用語音控制來實現(xiàn)。

　　打開兒童模式后，系統(tǒng)會自動調節(jié)預設的空調溫度和風量、降低空調風量、播放兒童音樂等，并打開車內攝像頭方便前排寶媽觀察后排的寶貝。而激活暖男模式后，系統(tǒng)會打開方向盤和座椅的加熱功能（可設置加熱時常），自動調節(jié)事先預設好的空調溫度與風速。

　　乘風破浪模式并不是指運動模式，而是讓駕駛員在視線受阻的路況下使用，例如清早大霧天氣或者雨雪天氣，啟動乘風破浪模式后，雨刮、燈光（特別是后霧燈）、空調都會被激活，以應對這些特殊的天氣狀況，而且ACC自適應巡航也會自動設置最長的跟車距離，以保證行車安全。

　　當打開任意一只車門時，另一側的后車門車窗就會自動下降幾厘米，以平衡關門時車內的氣壓，在關門后該車窗會自動關上。筆者聯(lián)想到無框車門的車窗，不過無框車門的自動降窗是為了車窗與膠條的密封性，而歐拉芭蕾貓則是為了車內乘客的舒適性考慮。

　　歐拉芭蕾貓的車長為4401mm，軸距為2750mm，對于一款緊湊型車來說，尺寸屬于中規(guī)中矩的水平，但具體的表現(xiàn)還是實際體驗過才能下結論。不過可以肯定的是，作為一款專為女性用戶打造的車型，車內的空間設計、布局一定有它過人之處。

　　歐拉芭蕾貓搭載的是一臺最大功率126kW(171PS)、峰值扭矩250N·m的永磁同步電動機，采用前置前驅局部，試駕車型匹配的是容量為29.92kWh的磷酸鐵鋰電池，其CLTC純電續(xù)航里程為401km，而高配車型采用的是容量為60.5kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程能夠達到500km。

　　既然是女性專屬座駕，駕駛動態(tài)的特點就非常明確了——轉向要輕柔、踏板要輕巧、提速要線性等等，實際體驗下來歐拉芭蕾貓都做到了以上幾點，還提供了對女性用戶友好的“女神模式”，駕駛可以更加自如。

　　智能駕駛輔助方面，歐拉芭蕾貓配備了行人安全輔助、碰撞安全輔助、前碰撞預警、交叉路口輔助、并線輔助、開門預警、后碰撞預警、倒車側向預警、車道保持、緊急車道保持、智慧躲閃、交通標志識別等，都是比較實用的安全配置，其中智慧躲閃比較有意思，系統(tǒng)會控制車輛遠離相鄰車道的大型車輛行駛，可謂是遠離大貨車保平安。

　　自動泊車并不算是新功能，但在中控位置并沒有找到自動泊車專屬的按鍵（可設置方向盤*鍵為智能泊車為激活按鍵），官方比較推薦使用語音控制來激活自動泊車功能，而且在選擇車位時也是通過語音來指定。需要人工操作的僅是激活自動泊車功能和選定車位，其余的由系統(tǒng)完成，包括了泊車過程中的換擋、制動等，最后只需等待系統(tǒng)提示“泊車完成，請接管車輛”即可。

　　具體版本來看，401km胡桃夾子版毫無疑問是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和頂配版配置完全一樣，加上401km里程日常代步或者周邊游玩完全足夠，整體性價比是最高的；預算有限的話，入門401k愛麗絲版也是不錯的選擇，和胡桃夾子版一樣401km續(xù)航就算是跨市路程都能應付，此外不論是主被動安全配置還是其它舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國內消費者的心；當然了，如果你預算充足又想體驗更長續(xù)的話，相信頂配500km天鵝湖版不會讓您失望。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）