● 內(nèi)飾：誰更能激發(fā)你的駕駛欲望？

　　再看內(nèi)裝，你會發(fā)現(xiàn)這三車的風(fēng)格差別比較大，翼搏和2008是一派戰(zhàn)斗氣息，隨時進入征戰(zhàn)模式，這時候你就得好好控制你那激增的腎上腺素了。創(chuàng)酷則比較低調(diào)，原本個性的外觀，一坐進座艙里感覺是進入了不同的車型，整體設(shè)計非常低調(diào)，中控臺按鍵比較簡單，適合務(wù)實的消費者。

　　而承繼你駕駛欲望的方向盤以及儀表盤同樣如此，如果你駕駛過嘉年華就清楚，該級別價格很少有它那么好玩的，出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及方向盤手感占了不少功勞；而翼搏就完全承繼了這套設(shè)定，可玩度暴增；與其有得一比的當(dāng)然就是2008了，小巧的方向盤有點類似于游戲GT5的握感，讓你突然找回開賽車的feeling。再說回創(chuàng)酷，嗯，挺好的...

　　而中控用料方面，其實三車差距都不大，都是使用了硬塑膠件覆蓋，而整體細節(jié)接縫等都還做得不錯。不過2008在這方面比較花心思，采用啞光拼暗紋的設(shè)計，視覺效果當(dāng)真不差。

● 配置：高低配之戰(zhàn)

　　接下來就得見真章了，配置相比誰更靠譜？出場的價格比較相近的三車，翼搏為高配車型，而創(chuàng)酷以及2008為中低配車型，這樣看來，翼搏的配置或許會更加的有看點。

　　安全配置方面，翼搏的表現(xiàn)是最為搶眼的，ESP、頭部氣簾、坡起輔助等功能全具備了，創(chuàng)酷缺少了倒車雷達有些不太人性化，2008由于價格最低，安全配置也比較少，如果把這些缺少的裝備都選裝上，估計價格就會與翼搏以及創(chuàng)酷持平了。

　　舒適性配置上，依舊是翼搏比較有優(yōu)勢，人性化配置更充分一些，比如座椅的功能調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，真皮多功能方向盤等等；這方面表現(xiàn)創(chuàng)酷則比較欠缺，2008在氛圍的打造上更下功夫，比如車內(nèi)氛圍燈、中控顯示屏等。

　　小結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計方面，翼搏延續(xù)了嘉年華的風(fēng)格，創(chuàng)酷則是科魯茲以及愛唯歐的混合體，至于2008，整體來說算是比較有新意的；而配置方面，基本上是翼搏的天下了，尤其體現(xiàn)在安全配置上，完成了對其它兩車的絞殺。