● 新奧德賽配置分析及購買推薦

● 舒適版
官方指導(dǎo)售價：22.98萬元

　　身為入門級的車型在外觀上較中高配車型沒有了銳利的晶鉆式LED大燈，不過尾燈和高位剎車燈都是采用了LED結(jié)構(gòu)，夜間看起來還是很帶感的。其次舒適版是全系唯一沒有配備電動天窗的版本，價錢固然實(shí)惠但對于有“天窗情結(jié)”的消費(fèi)者可能就需要三思了。另外值得一提，即使是入門版本車型也帶有遙控開啟全車電動車窗功能，這樣在炎熱夏天著車前就可事先在不遠(yuǎn)處將車窗打開透氣，挺實(shí)用的。

　　配置經(jīng)全面升級后的新奧德賽在安全系統(tǒng)方面開始發(fā)力，如VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)（含TCS+BA）、HSA斜坡起動輔助以及后視攝像頭都成為了全系標(biāo)配，而乘員感知系統(tǒng)給在發(fā)生碰撞時側(cè)氣囊?guī)砹烁茖W(xué)的打開方式，這些配置傍身體現(xiàn)了新車對駕乘人員進(jìn)一步的關(guān)懷。

　　內(nèi)飾及座椅配置方面新奧德賽為我們交出了滿意的答卷。講究的內(nèi)飾用料和靈活多變的座椅調(diào)節(jié)可以說堪比飛機(jī)頭等艙的享受，而舒適版與其他車型在這些配置方面僅有的不同大致是車內(nèi)照明為非LED光源，多動能方向盤為非真皮，座椅為絨布包裹及不帶加熱功能等等，但是配合上這個售價，作為入門級別配置的車型也是給新奧德賽掙足了顏面。

　　前面也已提及說本次新奧德賽作為進(jìn)一步向正統(tǒng)MPV靠攏而做出許多改良，最大的亮點(diǎn)之一就是電動側(cè)滑門的加入，連乞丐版也不放過。唯一差異在于舒適版只有右側(cè)開啟，其余版本為雙側(cè)電動滑門。不過作為最便宜的版本，無鑰匙進(jìn)入功能并沒有配備，這也是預(yù)料中的事情。

　　對于娛樂功能方面，新奧德賽也顯得極為大方，除了頂配外，均標(biāo)配7英寸的彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，與頂配的區(qū)別就是導(dǎo)航什么的功能需要通過手機(jī)來完成，也就是之前出現(xiàn)在新雅閣、杰德上的那套系統(tǒng)，反正挺大氣的。

小結(jié)：如此一分析我們似乎發(fā)現(xiàn)，即使是入門級車型的配置也算相當(dāng)?shù)慕o力。說實(shí)話其它版本車型身上擁有更高端的配置那是為了給人以享受，而舒適版的配置應(yīng)付日常駕駛出行那已是游刃有余，所以注重實(shí)際的朋友買入門級車型就沒問題了。

● 豪華版
官方指導(dǎo)售價：24.98萬元

　　此版本的車型在配置上似乎要高大上許多。外觀上面基本無異主要是輪轂換成了力量感更強(qiáng)的鋒刃樣式，當(dāng)然還帶有了能遙控開啟的電動天窗，內(nèi)飾方面則是對多功能方向盤和座椅進(jìn)行了真皮包裹，舒適性有所提升。在考慮到車主駕駛“大塊頭”進(jìn)行泊車時可能會有些許不便，從豪華版開始還為車身配備了前2后4總共6探頭的泊車?yán)走_(dá)來進(jìn)行輔助，另外凸顯本田風(fēng)格的”小紅按鈕“（一鍵啟動）也是提升逼格的利器。

小結(jié)：升級了輪轂、多了天窗以及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、座椅換上了更舒適的皮質(zhì)用料并且前排可加熱，更重要的是有了電動雙側(cè)滑門的加持讓乘客兩邊上下都不礙事，比舒適版多出20000元的售價還是非常劃算的，消費(fèi)者買到了更多舒適以及提升檔次的配置，總的說來豪華版的性價比是略高于舒適版。