雷克薩斯LX
官方售價：138.6-143.8萬元
賣點：內(nèi)外氣質(zhì)大轉(zhuǎn)變 新8AT波箱加持

    雷克薩斯LX被坊間稱為“地球上質(zhì)量最穩(wěn)定的豪華SUV”。的確新的雷克薩斯LX內(nèi)外都實現(xiàn)“大改款”，一系列高科技電子配置讓其四驅(qū)系統(tǒng)及安全系統(tǒng)得到高質(zhì)量提升。再加上雷克薩斯一直以來質(zhì)量穩(wěn)定的良好口碑，雷克薩斯LX無論在多險惡的環(huán)境里都能生存下去。

    新雷克薩斯LX套用最新“紡錘體”家族式前臉，氣勢上更加兇猛，車身尺寸有所增加。內(nèi)飾上風(fēng)格有煥然一新的感覺，富有設(shè)計感中控布局，甚至摸得到細(xì)節(jié)都能感到質(zhì)感的提升。

    越野依舊是雷克薩斯LX最強(qiáng)之處，所以它擁有一套非常強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)配置。雷克薩斯在研發(fā)新車的時候，注重高科技安全配置開發(fā)，LX就配備全面的輔助安全系統(tǒng)，力求打造一臺讓駕駛者最放心的SUV。

    新雷克薩斯LX沿用舊款5.7升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為367馬力/5600rpm，最大扭矩為530牛·米/3200rpm。波箱則進(jìn)行升級，用的是雷克薩斯全新研發(fā)的8速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng)(S-ECT), 采用的壓鑄制造工藝剛性更強(qiáng)、可承受扭矩更高。

    舊款的LX570提供的三種駕駛模式(運動/正常模式/舒適)僅能對適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)進(jìn)行控制，而在新雷克薩斯 LX570上，不但將駕駛模式增加至6種，而且不同的駕駛模式，都可以對發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和可調(diào)懸架系統(tǒng)、以及空調(diào)系統(tǒng)等多個系統(tǒng)進(jìn)行綜合控制。

    車型總結(jié)：接近于全新的外形設(shè)計，從最新的更立體的紡錘形格柵前臉，到幾乎重新設(shè)計過的側(cè)面線條和D柱，不但讓新LX570緊跟雷克薩斯最新設(shè)計風(fēng)格，更是讓人看到了雷克薩斯強(qiáng)大的設(shè)計和技術(shù)實力。內(nèi)飾在基本布局不變的前提下，讓人完全耳目一新，而全新8速自動變速箱以及諸多高科技電子系統(tǒng)的加入，讓這次改款更具含金量，也讓人看到了滿滿的誠意。而新LX570在駕駛性能和質(zhì)感方面的提升和改變，同樣令人充滿驚喜。