帝豪EC8的上市再一次拉低了中級(jí)車(chē)的門(mén)檻，也因此獲得了極高的關(guān)注?？v觀帝豪EC8的各項(xiàng)參數(shù)，有一個(gè)問(wèn)題，從EC8的外觀來(lái)看，其尺寸甚至超越了例如凱美瑞等主流中級(jí)車(chē)的水平，但是售價(jià)最高只有15.98萬(wàn)元，到底什么車(chē)能和它針?shù)h相對(duì)的交火呢？考慮到我們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)的選擇習(xí)慣，我們還是決定從價(jià)格相近的車(chē)型中來(lái)為EC8尋找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)并不多，但也是競(jìng)爭(zhēng)激烈。自主品牌的比亞迪F6、雪佛蘭景程、北京現(xiàn)代名馭都是這一類(lèi)型的代表。

    從外觀尺寸上看，EC8在同價(jià)格車(chē)型中難遇對(duì)手，身材上的優(yōu)勢(shì)使得EC8的外觀看起來(lái)更加大氣飽滿(mǎn)。從造型上看EC8的外觀比較方正，更符合公商務(wù)用車(chē)的外形。但是在頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)上EC8多少顯得有些另類(lèi)，缺乏一絲公務(wù)用車(chē)的沉穩(wěn)。

    雖然價(jià)格不算昂貴，但是比亞迪F6大氣穩(wěn)重的外形，作為一款公務(wù)車(chē)還是比較合適的。不過(guò)不可否認(rèn)的是從造型來(lái)看F6還是帶有比較明顯的模仿痕跡，很多細(xì)節(jié)看起來(lái)都似曾相識(shí)，不過(guò)各部分的融合比較自然，整體感還是不錯(cuò)。

    除了自主品牌，其實(shí)這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)中也不乏一些合資車(chē)的身影。雪佛蘭景程就是其中的一個(gè)代表。在外觀上，景程集合了時(shí)下中級(jí)車(chē)的多種流行元素，大嘴造型的進(jìn)氣格柵、鷹眼的前大燈，使得外觀大氣十足。

    從外觀的造型上我們不難發(fā)現(xiàn)，名馭脫胎自北京現(xiàn)代的索納塔。作為當(dāng)初韓系中級(jí)車(chē)的代表，索納塔得到了很多公商務(wù)人士的青睞。不過(guò)歷經(jīng)多年在外觀設(shè)計(jì)上索納塔已略顯老態(tài)，名馭在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上對(duì)大燈、進(jìn)氣格柵、尾燈等部分進(jìn)行了一定的修改，融入了部分新款現(xiàn)代車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，造型更趨于年輕。