10-15萬(wàn)元汽車市場(chǎng)

　POLO、高爾夫、騏達(dá)、頤達(dá)、伊蘭特、賽拉圖、凱越、�？怂�、福美來、中華十款車型。
 

　　10-15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的10款熱點(diǎn)車型，2月銷量比1月下降22%，其中高爾夫和賽拉圖和中華有小幅上升，中華的上升與華晨4萬(wàn)元的降價(jià)策略直接相關(guān)；�？怂埂�凱越、騏達(dá)幾款車型小幅下降，福美來、伊蘭特下滑幅度較大。

上海大眾POLO

　　POLO車型1、2月份銷量于05年12月的3300多臺(tái)相比，下滑幅度很大，一部分來自標(biāo)致206的10.88萬(wàn)元車型的潛在影響，一是產(chǎn)品本身的原因。POLO的改款車型即將投放市場(chǎng)，這是上海大眾在POLO成熟期推出的改良策略， POLO改款車型的推出，有望延續(xù)領(lǐng)馭改款成功的輝煌。老款POLO會(huì)持續(xù)的降價(jià)促銷，但是上海大眾在新POLO的價(jià)格方面不會(huì)做出讓步。

　　高爾夫2月份銷量有近30%的提升，與05年12月份相比，變化不大，高爾夫的銷售相對(duì)穩(wěn)定。一汽大眾新的價(jià)格策略，會(huì)促進(jìn)高爾夫的銷量繼續(xù)提升。

　　伊蘭特和凱越依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中最熱點(diǎn)的車型，新款伊蘭特和06款凱越的推出，將保持兩款車型的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也可適當(dāng)緩解賽拉圖、�？怂�、頤達(dá)等車型帶來的壓力。

　　福美來2月份市場(chǎng)銷售與1月相比，下滑近50%。一汽海馬采取了積極的市場(chǎng)策略，福美來SPORTS版改款車型的推出，能否改變福美來下滑的趨勢(shì)，值得商榷。

　　3月看點(diǎn)：

　　一汽大眾新價(jià)格策略的推出，是影響10-15萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)鍵，價(jià)格調(diào)整是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不可回避的主題。

　　寶來價(jià)格的持續(xù)走低，�？怂埂�凱越、賽拉圖面臨更大的市場(chǎng)壓力。這些車型在3月份，經(jīng)銷商可能采取暗降或是優(yōu)惠促銷的方式，拉動(dòng)市場(chǎng)需求。

　　高爾夫價(jià)格調(diào)整了，對(duì)POLO的影響是最直接的。POLO在改款車型推出前，POLO的大幅降價(jià)勢(shì)在必行。

　　駿捷車型的全面上市，是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。駿捷短期內(nèi)的終端銷量不會(huì)很大，但是依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)全面開始的直接導(dǎo)火索。