歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性。全新一代的歐藍(lán)德采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型，使得其看起來更加兇猛。據(jù)悉三菱全新的歐藍(lán)德將于10月正式登陸中國地區(qū)。我們也在第一時間與其進(jìn)行了親密接觸。那么這么一款造型獨(dú)特SUV車型，其做工究竟如何呢？下面我們將通過圖片的方式為您詳細(xì)展示出三菱新一代歐藍(lán)德做工情況。

　　一、外觀部分：

　　三菱新一代歐藍(lán)德除了采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型外，除此之外歐藍(lán)德原型車還采用了具有運(yùn)動氣息的設(shè)計元素，諸如新造型的前保險杠、側(cè)后視鏡、防護(hù)板、引擎罩以及新型后保險杠和側(cè)梁。大燈部分與保險杠、發(fā)動機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發(fā)動機(jī)蓋之間無橡膠墊保證密封。

　　三菱新一代歐藍(lán)德尾部分與車頭相同，尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。

　　三菱新一代歐藍(lán)德的前風(fēng)擋采用有骨架、雨點(diǎn)感應(yīng)式可變間歇式雙雨刷。但沒有采用當(dāng)下流行的無骨雨刷讓人遺憾。

　　三菱新一代歐藍(lán)德采用了7幅運(yùn)動型全鋁合金輪箍，比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規(guī)格為225/55R18。

　　三菱新一代歐藍(lán)德尾門開啟輕巧，并采用了電磁式開啟。后備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入。

　　三菱新一代歐藍(lán)德的發(fā)動機(jī)艙布局比較規(guī)整，充分體現(xiàn)出大品牌的制造工藝，發(fā)動機(jī)蓋上裝有隔音棉外。另外，在車頭部分發(fā)動機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板，這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機(jī)下方以及車體下部造成傷害。

　　二、車門部分：

　　三菱新一代歐藍(lán)德的車門拉手采用鍍鉻處理，開啟方式為“拉動式”，其整體做工比較精細(xì)。反復(fù)開啟車門時車門把手沒有松動的跡象，并且開啟時手感比較厚重。

　　駕駛一側(cè)車門完全打開后車門開啟角度很大，上下車都比較輕松。車門四周采用雙密封條，橡膠密封條手觸感覺比較厚實(shí)，與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用，同時也可以達(dá)到在關(guān)門時可以起到很好的緩沖作用。

　　車門內(nèi)板為絨布包裹包裹，門內(nèi)扶手填充物比較柔軟，手臂長時間擱置不會感到不適。

　　車門內(nèi)側(cè)拉手采用鍍鉻設(shè)計，在提升整體檔次的同時手感也比較到位。此外，車門內(nèi)拉手周邊配件的做工也很細(xì)致。

　　駕駛員一側(cè)集中了全部4個門窗的控制鍵，使用時發(fā)現(xiàn)這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。全車門窗均為一觸式。