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      購(gòu)置稅誘惑 1.6L以內(nèi)熱門A級(jí)家轎推薦

      2011-01-08 14:07:53 作者:liushan

        如今,減排、低碳的呼聲四起,國(guó)家對(duì)小排量、低排放的車型也提供了種種鼓勵(lì)政策,如購(gòu)置稅的優(yōu)惠和額外的補(bǔ)貼等等。去年1.6L以下車型的購(gòu)置稅減半政策著實(shí)讓小排量汽車火了起來(lái),今年的優(yōu)惠政策則是1.6L以下車型只需繳納7.5%購(gòu)置稅,雖然幅度有所變動(dòng),但優(yōu)惠依然是實(shí)打?qū)嵉?,所以消費(fèi)者購(gòu)買小排量車型的積極性依然高漲。

        現(xiàn)在的消費(fèi)者何其精明,除了購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的誘惑之外,對(duì)汽車本身也有眾多要求或需求,如科技魅力、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能等。就在市場(chǎng)上的諸多A級(jí)車,小編選擇了幾款熱門家轎,僅供大家參考。

        北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L

        類似波浪的線條是車身設(shè)計(jì)最大的亮點(diǎn),作為突出的腰線點(diǎn)綴車身,使外觀呈現(xiàn)出一種靈動(dòng)的美。除此之外,柳葉狀的車窗線條也令車身顯得年輕化不少。

      2010款悅動(dòng)
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      2010款悅動(dòng) 2010款悅動(dòng)

        作為家用車的悅動(dòng)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更突出溫馨感,上深下淺的色調(diào)令人看上去非常舒服,中控臺(tái)布局體現(xiàn)出了悅動(dòng)以實(shí)用為主的設(shè)計(jì)方式,按鍵排列規(guī)整,并不像外觀那般張揚(yáng),相對(duì)較大的空調(diào)出風(fēng)口則延續(xù)了老款伊蘭特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

      2010款悅動(dòng)
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      2010款悅動(dòng) 2010款悅動(dòng)

        悅動(dòng)在同級(jí)別車型當(dāng)中有著最寬大的空間,2650mm的軸距和1775mm的寬度都讓人感到舒適,而寬敞的后排空間也更加適合家人乘坐。

      2010款悅動(dòng)
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        悅動(dòng)搭載的全新的1.6L γ發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N·m/4500rpm,而老款的α系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW/6300rpm,最大扭矩為145N·m/4500rpm,進(jìn)一步在性能和油耗上進(jìn)行了提升。2010款悅動(dòng)更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力有所提升,油耗更有明顯的降低。

        上海大眾朗逸1.6L

        雙珠合璧 中國(guó)設(shè)計(jì)與德國(guó)技術(shù),穩(wěn)重風(fēng)格受歡迎。作為上海大眾自主研發(fā)的首款A級(jí)車LAVIDA朗逸,其成熟穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)非常符合中國(guó)消費(fèi)者審美習(xí)慣,因此也頗受國(guó)人的歡迎。

      朗逸
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      朗逸 朗逸

        車型整體風(fēng)格中庸低調(diào)。朗逸不僅外形大方得體,而且各方面性能均衡,沒(méi)有明顯的弱項(xiàng),又沿襲了大眾車型慣有的優(yōu)良工藝和耐用品質(zhì)。其中前臉給人印象深刻的就是“復(fù)古”的鍍鉻格柵。而圓滑的側(cè)面弧線和厚重的尾燈,共同造就了朗逸成熟大氣的整體印象。

      朗逸
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      朗逸 朗逸

        內(nèi)飾風(fēng)格也非常的干凈和整潔,雖說(shuō)在用料方面沒(méi)有名貴的裝飾材料,但是在做工上一點(diǎn)都不馬虎??臻g方面,2610mm的軸距和1743mm的寬度,縱然不是最寬大的,但已經(jīng)足夠一般家庭使用。

      朗逸
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        朗逸在動(dòng)力方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,沉穩(wěn)可靠,朗逸更偏向安穩(wěn)舒適的駕乘感受。朗逸1.6L 車型搭載的是EA111發(fā)動(dòng)機(jī),而變速箱為享有盛名的Tiptronic6擋手自一體變速箱和大眾經(jīng)典的5擋手動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米。

        上汽榮威350

        汽車信息化的時(shí)代先鋒,經(jīng)濟(jì)實(shí)用的王牌家轎榮威350的外觀設(shè)計(jì)繼承了榮威家族的傳統(tǒng)基因,扁平寬大的前嘴,配上鷹眼大燈,多少讓人聯(lián)想到仿生學(xué)設(shè)計(jì)的某些造型。

      榮威350
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      榮威350 榮威350

        盾形引擎蓋加上翼展式保險(xiǎn)杠,很容易讓人聯(lián)想到550車型。不同的是,350車型的榮威LOGO由展翼線性進(jìn)氣柵欄托起,較之550放在盾形引擎蓋上的設(shè)計(jì)更為醒目,似乎也更符合大眾審美。

      榮威350
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      榮威350 榮威350

        挑高的腰線與榮威550如出一轍,但更短的軸距,使榮威350整車顯得更為短促有力。榮威350內(nèi)飾的整體色彩比較傳統(tǒng),中控臺(tái)的按鍵手感舒適,布置也比較簡(jiǎn)潔,使用簡(jiǎn)單易懂。

      榮威350
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        Loetsch全息數(shù)字儀表盤體現(xiàn)了榮威350的科技感,直觀的數(shù)字顯示了速度、引擎水溫、平均油耗等信息。兩個(gè)圓形儀表配以銀亮鍍鉻裝飾圈呈現(xiàn)出3D效果體現(xiàn)出豐富的動(dòng)感。同時(shí)榮威350還搭載了自動(dòng)恒溫空調(diào),無(wú)論是冬天還是炎炎夏日都能夠?yàn)檐噧?nèi)人士帶來(lái)舒適的環(huán)境。

        動(dòng)力方面,榮威350目前只有一個(gè)排量,使用NSE 1.5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率80千瓦,最大扭矩135牛米。配合五檔SSG手動(dòng)和AW四檔Multi-Mode自動(dòng)變速箱

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