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      極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
      

      

      
2016-05-02 00:15:28

作者：周建強(qiáng)



      

      

      

      

      

      

      


      

      ● VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)
      極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
      極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
      ● 水冷式中冷器
      極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
      ● 單渦管渦輪增壓器
      極致追求熱效率 豐田1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析
      　　總結(jié)：豐田1.2T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已在海外車型中實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，36.2%的熱效率是其一大特點(diǎn)，水冷式中冷器、缸內(nèi)直噴、VVT-iW可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等等都是豐田最新的技術(shù)。其實(shí)在國內(nèi)豐田的緊湊級(jí)車型在面對(duì)德系、美系車型渦輪引擎的沖擊下，已經(jīng)毫無優(yōu)勢了，如不盡快趕上市場份額只會(huì)越來越少，希望豐田能盡快引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)，提升競爭力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng)）
      

      

      
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