● 開(kāi)講啦，培訓(xùn)分為三個(gè)步驟

　　熱身訓(xùn)練共有三個(gè)項(xiàng)目，分別是高爾夫球、穿繩、繞繩。通過(guò)熱身訓(xùn)練，可以讓參加培訓(xùn)的學(xué)員動(dòng)手能力更加靈巧，同時(shí)加強(qiáng)彼此之間的交流。

　　分解練習(xí)主要是針對(duì)性的單獨(dú)檢查出單一瑕疵，例如漆面的坑包、劃傷、臟點(diǎn)等等，要不是通過(guò)此次培訓(xùn)，看車(chē)時(shí)我真的是不會(huì)在意這些。

　　綜合練習(xí)目的是通過(guò)實(shí)車(chē)來(lái)反應(yīng)多處缺陷，檢驗(yàn)訓(xùn)練的成果。一種車(chē)型的生產(chǎn)往往包括了很多的供應(yīng)商來(lái)提供配件，因此按鍵缺陷或者涂裝質(zhì)量的差異都是要通過(guò)主機(jī)廠(chǎng)的嚴(yán)格質(zhì)檢才能裝配上車(chē)，這也就是這個(gè)科目存在的作用。

● 最終考核，真槍實(shí)彈

　　最后一個(gè)環(huán)節(jié)是綜合模擬訓(xùn)練，訓(xùn)練車(chē)型是剛剛從總裝下線(xiàn)的高爾夫，測(cè)試項(xiàng)目是找出車(chē)輛上的缺陷，當(dāng)然缺陷范圍不限，只要你覺(jué)得是缺陷就可以提出來(lái)。

● 總結(jié)

　　質(zhì)量是每個(gè)大企業(yè)最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力，質(zhì)檢環(huán)節(jié)則是企業(yè)對(duì)于自身產(chǎn)品源頭把控的最后一道關(guān)卡。做好質(zhì)檢并非一日之功，尤其是汽車(chē)這種大宗消費(fèi)品，一次投入高、使用周期長(zhǎng)、安全性要求極高的產(chǎn)品，更是對(duì)質(zhì)檢過(guò)程提出了極其嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)此次行程，我對(duì)一汽-大眾一直堅(jiān)持的質(zhì)量把控體系有了一個(gè)初步的了解。我相信德國(guó)車(chē)扎實(shí)、耐用的口碑，就是通過(guò)這嚴(yán)格的監(jiān)控體系和每一代車(chē)型的堅(jiān)持而傳播開(kāi)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宗澤）