每臺(tái)汽車上都有差速器,這幾乎是每個(gè)開車的人都知道的事,但卻不是每個(gè)人都知道它是如何工作的。汽車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,外側(cè)的輪胎要跑的路程更遠(yuǎn),而速度 詳細(xì)>>
那么同樣的時(shí)間走過(guò)的距離不一樣,車輪的轉(zhuǎn)速也是不一樣的,如果轉(zhuǎn)速一樣,要么無(wú)法走曲線,要么有一個(gè)輪胎要打滑。為了解決這種轉(zhuǎn)速差異的問(wèn)題,就設(shè) 詳細(xì)>>
當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象,內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)方向相反的附加力,導(dǎo)致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速差異,從而破壞了三者的平 詳細(xì)>>
過(guò)去的馬車兩側(cè)車輪是通過(guò)一根硬軸鏈接的,所以兩側(cè)的車輪的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是相同的,因?yàn)闊o(wú)法差速,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候內(nèi)側(cè)的車輪除了滾動(dòng)摩擦外還會(huì)有滑動(dòng)摩擦,還 詳細(xì)>>
前橋限滑差速器:位于車輛兩個(gè)前輪之間,它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn),差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒(méi)有阻力的空轉(zhuǎn)車輪,車輛不但不 詳細(xì)>>
差速器工作原理怎么樣的?請(qǐng)說(shuō)說(shuō) 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)差速器設(shè)計(jì)的工作原理是什么?
請(qǐng)問(wèn)差速器設(shè)計(jì)的工作原理是什么? 詳細(xì)>>
雖然是英文的,但是耐心看到最后都能看懂,能夠明白差速器的工作原理!希望對(duì)新手喜歡汽車原理的朋友有幫助吧,大家支持我哦~~~ 詳細(xì)>>
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