PCauto：非常感謝萬總來到太平洋汽車專訪間，本次上海車展東風猛士科技的參展情況可以跟我們介紹一下嗎？

萬良渝：這次的重點主要是三款全新車型，第一個是昨天在華為的乾崑技術發(fā)布日，以及全球首發(fā)亮相，作為車型亮相的全新旗艦車型猛士M817。第二個蛟龍戰(zhàn)甲加長版在展臺上露出，另外就是羅倫士M900星際戰(zhàn)車，這是三款主打的亮相產品。

PCauto：您剛剛也提到跟華為合作的新車，這款車可以跟我們介紹一下它的設計理念和智能亮點嗎？

萬良渝：從第一款車猛士917開始，包括猛士817，我們的設計一直都是原創(chuàng)，除了進化版的前大燈和劍指蒼穹的尾燈之外，我們在前格柵的造型上把醒獅的元素符號又做了進一步的迭代和升級，在前大燈里面的花紋里融入越王勾踐劍上的花紋。

猛士一直在探索。總書記說“從大國到強國”，其實“強國”的定義是兩面的，一個是“硬”，猛士的科技實力在“硬”這一塊已經有了；另外真正作為世界級的品牌，更追求的是“軟”，軟的背后是文化。

現(xiàn)在市面上，傳統(tǒng)認知里面的豪華品牌，比如奔馳、寶馬、通用、福特、奧迪、凱迪拉克，包括在越野里面的衛(wèi)士、路虎、悍馬，每個品牌不止在說車，背后都有歷史支持：寶馬巴伐利亞的飛機發(fā)動機，奔馳的三叉星，路虎源自歐洲的軍車，英國的軍用越野車，悍馬更是如此，軍用悍馬在伊拉克戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名。

一個品牌的根，其實就是軟文化構建的基礎。首先我們猛士的logo來自岳飛的甲胄，猛士誕生于湖北，湖北的越王勾踐劍，我們在原創(chuàng)設計的同時，把它的誕生地、出處和原著進行挖掘和追隨，賦予品牌文化。

第二個，剛剛在東風集團展臺的發(fā)布會上，尤總提到幾個點。一個是大家已經知道的華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 ，會在猛士M817首搭。另一個是鴻蒙座艙，鴻蒙座艙這次有兩個不同的點：首先鴻蒙座艙是全棧的，從鴻蒙座艙到乾崑車云，再到星閃鑰匙，采用了全棧華為解決方案，讓座艙體驗從艙內延伸到移動端、到家，組成完整生態(tài)。

其次，整個鴻蒙座艙基于東風的天元架構，猛士將華為乾崑的車控模組和天元架構進行融合，好處是把鴻蒙座艙的智慧性和華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4 聯(lián)動，與整車電子底盤越野的性能進行互動，把鋪裝路面上的智慧能力延伸到非鋪裝路面，這是鴻蒙座艙在天元架構下展現(xiàn)的不同特點，相對于其他搭載鴻蒙座艙的車型來說，有新的進步和迭代。

PCauto：非常期待鴻蒙的智駕能力在越野場景上有不同的體驗，之前的體驗都是城市為主的一些場景。您前面還提到蛟龍戰(zhàn)甲加長版，這個定制版的車型有哪些亮點？

萬良渝：既然叫加長版，除了長、車內的空間大，設計上采用龍魂的設計理念，中網的設計像龍牙一樣。春節(jié)最火的電影《哪吒》里面有很多龍的元素，正好呼應中國人現(xiàn)在要“走出去”的精神。中國的“龍文化”印在每一個華夏兒女的血液里，我們有首歌叫《龍的傳人》，所以我們以這樣的文化基因起調，同時應用很多的豪華配飾。蛟龍戰(zhàn)甲加長版使用意大利的Pasubio皮料，它是專門給奢侈品牌提供高檔皮料的供應商，使用Pasubio頂奢的皮料，坐在車里，你觸摸的幾乎每一塊皮質都是最頂級的享受。

蛟龍戰(zhàn)甲加長版的設計理念、內飾用料以及相應的服務，我們會讓每一個用戶都感受到獨一無二頂奢的服務，為高端定制人群提供特別的版本。

PCauto：2025年中國汽車市場變化非常快，您對我們汽車市場整體的趨勢有什么預測？

萬良渝：從今年第一季度來看，新能源汽車的市占率已經達到51%，已經過半，而且未來加速度不可阻擋。慢慢由最開始的國家引導，到后來的國家補貼政策，再到現(xiàn)在已經完全是自發(fā)的市場行為，而且這個市場行為已經得到了全球汽車行業(yè)的共識。

在這基礎上，才有我們所謂的智慧座艙、智能駕駛，包括智能底盤等。對于友商做得好的一些產品技術，猛士很包容，大家應該共同鼓勵，中國汽車一起走到外面的世界。這一切的一切都是基于電，靠油是不行的。

既然這樣，整個電氣化汽車的賽道已經形成，未來在此基礎上就是智慧、生態(tài)和人之間的交互，另外就是AI，發(fā)展到最后的汽車，可能是大AI機器人。

我們集團的發(fā)布會說到東風已經在AI，基于天元架構，從算法到硬件的鋪設到架構，和合作伙伴共建了生態(tài)。今天東風的發(fā)布會大家可以去看看，我們的發(fā)布會在最左手邊有接近三分之一的屏幕是機器人的手臂，我們預判未來是這樣的發(fā)展趨勢。

PCauto：非常感謝萬總接受我們今天的專訪。