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      新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li
      

      

      
2020-11-11 09:23:42

作者：鐘志濤



      

      

      

      

      

      

      


      

      更聰明更有性格了
      　　車內(nèi)的變化倒是不太明顯，主要風(fēng)格和調(diào)性有所調(diào)整，更舒適、更科技、更智能。它最直觀的變化是數(shù)字豪華感的升級(jí)上，首先中控屏從10.25英寸擴(kuò)大到了12.3英寸；然后車機(jī)也升級(jí)至iDrive 7.0，界面可以自定義，語(yǔ)音控制更自然，也支持OTA升級(jí)了。同時(shí)新增了“停車場(chǎng)室內(nèi)地圖”功能，可在屏幕上顯示停車位、出入口、電梯等位置，這個(gè)功能還是比較新穎獨(dú)到的。很多時(shí)候駕乘者或許只能感到“座椅很舒服、屏幕很清晰”，在寶馬極致的造車理念和態(tài)度下，往往細(xì)節(jié)的優(yōu)化和改變，都能讓人感受到溫暖。
      　　新款寶馬5系的車身尺寸在同級(jí)競(jìng)品車型之中占有很大優(yōu)勢(shì)，5106mm車身長(zhǎng)度和3105mm軸距兩項(xiàng)都是同級(jí)之最，可以帶來更見寬敞、舒適的后排乘坐空間。而且寶馬深知后排體驗(yàn)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者有多重要，新款5系在兩個(gè)前排座椅后方安裝智能后排觸控娛樂系統(tǒng)之余，還為中國(guó)市場(chǎng)單獨(dú)設(shè)計(jì)了豪華后排中央扶手和后排專屬的獨(dú)立座椅。不過之前的Dakota真皮被換成了Sensatec 2.0合成皮，新材料觸感和視覺都不錯(cuò)，只不過合成皮換真皮，難免會(huì)讓一些消費(fèi)者介懷。
      

      

      
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