車型：凱迪拉克ATS 2014款 領(lǐng)先型 >>點(diǎn)擊查看更多凱迪拉克ATS車主點(diǎn)評(píng)<<

 

　　車主：人生需要磨練

　　綜合評(píng)分：4.5分

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　　優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置富有科技感。

　　缺點(diǎn)：后排空間局促，美系車油耗普遍較高。

 

 

 

　　凱迪拉克的外形設(shè)計(jì)一直深入人心，ATS也不例外，車主對(duì)凱迪拉克ATS的外形評(píng)價(jià)很高，一貫的磚石切割技術(shù)，加上頭長(zhǎng)尾短，整個(gè)外形給車主的關(guān)鍵是時(shí)尚、動(dòng)感，并且具有一定肌肉感，讓人覺(jué)得動(dòng)力十足。

 

 

 

　　凱迪拉克ATS的內(nèi)飾并沒(méi)有像一般的美系車那樣的粗狂，做工車主覺(jué)得很精細(xì)，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，整體給車主的感覺(jué)是看上去很豪華，雖然有點(diǎn)小驚喜，但也并不是很意外，畢竟凱迪拉克是美系豪華車的代表。

 

 

 

　　作為一款運(yùn)動(dòng)型的中級(jí)車，凱迪拉克的空間的確很一般，車主覺(jué)得基本上一個(gè)高一點(diǎn)的人坐在后排，腿部是沒(méi)多少空間的。至于配置方面，車主認(rèn)為ATS的配置還是很不錯(cuò)的，科技感很強(qiáng)，CUE的功能也很強(qiáng)大，電子配置比較豐富，BOSE的10個(gè)環(huán)繞音響得到車主肯定。

 

 

 

　　凱迪拉克ATS全系搭載的是一款2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上車主認(rèn)為很不錯(cuò)，起步和加速的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，不愧是一輛運(yùn)動(dòng)型的車。不過(guò)百公里13L的油耗也讓車主有點(diǎn)無(wú)法接受，不過(guò)凱迪拉克和一般的美系車一樣，油耗都比較大。

 

 

 

　　操控方面，車主覺(jué)得凱迪拉克ATS的方向精準(zhǔn)度很高，方向盤也很好操控；而乘坐方面，除了后排空間有點(diǎn)局促之外，其他都很不錯(cuò)，用車主的話來(lái)說(shuō)就是，無(wú)論是駕車還是乘車，凱迪拉克在ATS的細(xì)節(jié)上都想得很周到，開(kāi)車和坐車都很安心。

 

　　小編有話說(shuō)：作為寶馬3系的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凱迪拉克ATS的確在各方面都做得非常好，外形也很拉風(fēng)，但是，寶馬就是寶馬，你凱迪拉克想要趕超，還是掂量掂量吧。