車(chē)型：寶馬4系2014款428i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 >>點(diǎn)擊查看更多寶馬4系車(chē)主點(diǎn)評(píng)<<

 

　　車(chē)主：詞窮求諒解

　　綜合評(píng)分：4.3分

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　　優(yōu)點(diǎn)：頂尖級(jí)別的動(dòng)力和操控，外形非常流暢。

　　缺點(diǎn)：后期費(fèi)用較高，舒適性比較一般。

 

 

 

　　其實(shí)，寶馬4系就是3系的雙門(mén)版，不過(guò)他的外形確實(shí)很驚艷，給人一種6系的感覺(jué)，線條很流暢，前臉很霸氣，大燈的設(shè)計(jì)也富有現(xiàn)代感，整部車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息車(chē)主覺(jué)得非常強(qiáng)烈，這是肯定的，畢竟是一輛雙門(mén)車(chē)。

 

 

 

　　作為一個(gè)本身就定為運(yùn)動(dòng)的品牌，寶馬在4系的內(nèi)飾上似乎并沒(méi)有下功夫，與3系內(nèi)飾完全一樣，而這種簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓車(chē)主覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)時(shí)，當(dāng)然車(chē)主主要說(shuō)的是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在幾乎都是炮筒式設(shè)計(jì)的時(shí)代，寶馬的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)確實(shí)一般般，但用料和做工都得到了車(chē)主的肯定。

 

 

 

　　盡管寶馬4系的軸距長(zhǎng)達(dá)2810mm，但是車(chē)主的朋友還是對(duì)其后排空間表示抱怨，估計(jì)跟上下車(chē)不方便有一定原因吧，但除開(kāi)后排不說(shuō)，寶馬4系其他地方的空間表現(xiàn)讓車(chē)主很滿意。而寶馬4系的配置也得到了車(chē)主的認(rèn)可，尤其是音響系統(tǒng)。

 

 

 

　　寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)一直被世人所贊頌，車(chē)主的這臺(tái)寶馬428i也不例外，用車(chē)主的話來(lái)描述就是“動(dòng)力充沛，聲音爽滑”，用車(chē)主愛(ài)人的話來(lái)形容是“有失重的感覺(jué)”。而油耗方面，得益于8檔手自一體變速箱，寶馬4系的油耗車(chē)主點(diǎn)了個(gè)贊，搞巡航110只要9個(gè)油。

 

 

 

　　寶馬的拿手好戲就是操控，這個(gè)世人皆知，而車(chē)主認(rèn)為這臺(tái)寶馬4系的操控非常給力，給人的駕駛感覺(jué)很緊繃，像一頭豹子，容易激發(fā)人開(kāi)快的欲望。具體點(diǎn)說(shuō)就是方向緊、準(zhǔn)，底盤(pán)硬、實(shí)、貼地。而在舒適性方面，雖然有后排上下車(chē)不方便的小瑕疵，但車(chē)主認(rèn)為4系在舒適性上給人的感覺(jué)很棒。

 

　　小編有話說(shuō)：出色的動(dòng)力、出色的油耗、出色的操控，這臺(tái)寶馬4系的確讓人有種想要開(kāi)著他到處轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠的沖動(dòng)，如果他前臉能夠不那么像3系的話，拉風(fēng)值絕對(duì)飆升。