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      你的性能代步車到了 體驗(yàn)AMG GT四門版
      

      

      
2018-11-16 17:56:13

作者：黃克宇



      

      

      

      

      

      

      


      

      　　【太平洋汽車網(wǎng) 2018廣州車展】就在前不久，一條消息又打破了豪車世界的寧?kù)o，AMG GT63 S 4MATIC+四門版車型成為紐博格林新的最速四座車，成績(jī)是7分25秒41。管不了阿爾法·羅密歐 Giulia四葉草版有多么不爽，在這個(gè)只有一個(gè)勝者的世界，這意味著AMG GT四門版車型將成為全世界土豪們新的關(guān)注點(diǎn)。在本屆廣州車展上，奔馳對(duì)AMG GT四門版車型做了發(fā)布，會(huì)有GT50、GT53以及GT63 S三款車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其中GT50以中國(guó)特供的身份完成了首發(fā)。國(guó)內(nèi)的老板們聽到了嗎？銀行卡里超過7位數(shù)的，都可以開始考慮了。
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      　　能把優(yōu)雅與暴力美學(xué)相結(jié)合，估計(jì)也就只有AMG這樣的瘋狂品牌能做到了。先看看AMG GT四門跑車的背景，它是阿法特巴赫的第一款四門跑車，也是梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車型。說它優(yōu)雅，流暢的車身線條搭配完美和諧的車身比例，有種別樣的風(fēng)情，如果說它出生在意大利或許會(huì)有更多人信。說它暴力，是因?yàn)樗Ａ袅薌T跑車的韻味，尤其是溜背造型的C柱和極富侵略性的中網(wǎng)。很高興在四門版車身上依舊能看到雙門版的動(dòng)感風(fēng)格，這車與菜市場(chǎng)的距離還是很遠(yuǎn)的?！?/p>
       
      AMG GT50靜態(tài)體驗(yàn)
      　　體驗(yàn)包含了兩款車型，分別是GT50和GT63 S。我們以GT50的體驗(yàn)為主，并在文章后面對(duì)GT63 S做一些差異化的介紹。如果你中意的是GT63 S，那可以直接往后看?！　?/p>
       
      外觀設(shè)計(jì)
       
      既優(yōu)雅又暴力
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      AMG GT車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
      商家報(bào)價(jià)：132.08~215.58萬最高降3.1萬元更多優(yōu)惠信息>
      		分期購(gòu)車獲取低價(jià)
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      　　修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩搭配力量感十足的脊線，是AMG的標(biāo)志之一。而流線型的車頂配上開啟的尾翼，才是GT跑車最原汁原味的表達(dá)。這是臺(tái)可以日常代步的GT跑車，性能并沒有因?yàn)檐囬T的增加而打折，反倒讓自己的賽道布滿大街小巷。前臉微微前凸形成“鯊魚鼻”的造型，這也是AMG的標(biāo)志。
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      　　無框式車門和多級(jí)伸縮式尾翼自然是必不可少的，寬闊的車肩與輪拱也讓整個(gè)車身看起來更低趴。只是越過大街小巷時(shí)要留意不要蹭到駐足觀看的人。尾翼可根據(jù)工況確定位置，例如直線行駛時(shí)擾流板移動(dòng)至某個(gè)平整位置以降低風(fēng)阻提升車速，如果車輛出現(xiàn)橫向動(dòng)態(tài)，擾流板會(huì)移至角度更陡的位置。此外前裙板下部也裝有電控垂直輻條來改善空氣動(dòng)力。
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
      靜態(tài)體驗(yàn)AMG GT四門版
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